یوسفپور جوان و خوشفکر به مدیریت شرکت توسعه سرمایه گذاری منطقه آزاد اروند رسید
باز هم قطع «بیمه» کارگران ساختمانی / بازرسان تامین اجتماعی شورش را درآوردند!
بوی گرانی بنزین میآید؟
باخت بزرگ دبی / کاخ تجملات امارات متحده عربی فروریخت
بازیگر اصلی میدان ارز
دلارهای بلوکهشده ایران کجاست؟
نفت استپ کرد!
ترامپ بدون توافق از ماجرای ایران کنار میکشد؟
دولت فعلاً از افزایش قیمت بنزین عبور کرده و طبق صحبتهای سقاب اصفهانی، نباید شاهد افزایش نرخ سوم بنزین باشیم.
منابع حاصل از فروش بنزین وارداتی به نرخ غیریارانهای در بودجه 1405، 548 همت ذکر شده است. این پرسش مطرح میشود که آیا دولت قصد افزایش قیمت بنزین وارداتی به نرخ غیریارانهای یعنی حدود 60 سنت را دارد؟
بر اساس این اصلاحیه، قیمت سوختگیری با کارت اضطراری جایگاه به صورت فصلی و بر اساس میانگین فصل قبل تعیین میشود و دولت موظف است به درخواستهای صنفی و اصلاح سهمیهها و نرخها رسیدگی کند. نرخهای جدید نیز توسط کارگروه و طبق ترتیبات تبصرهها نهایی میشود.
حمیدرضا صالحی گفت: دولت باید شفاف بگوید مبالغی که از جیب مردم میرود دقیقاً صرف چه موضوعی میشود؛ از جمله جبران پرت سوخت، قاچاق سوخت، یا ارزانفروشی، و سپس نشان دهد چطور آن را به مردم بازمیگرداند. اگر این کار با هنر و برنامهریزی انجام شود، نتیجه بسیار مثبت خواهد بود.
براساس اعلام رسمی مرکز آمار ایران، در آبان ماه ۱۴۰۴ شاخص قیمت مصرف کننده خانوارهای کشور به عدد ۴۱۷.۵ رسیده است که نسبت به ماه قبل، ۳.۴ درصد افزایش، نسبت به ماه مشابه سال قبل، ۴۹.۴ درصد افزایش و در دوازده ماهه منتهی به ماه جاری نسبت به دوره مشابه سال قبل، ۴۰.۴ درصد افزایش داشته است.
بعد از تکذیبهای فراوان درباره افزایش نیافتن بنزین، سرانجام دولت تصمیم گرفت نرخ سوم برای بنزین از نیمه دوم آذرماه اجرایی شود و برمبنای آن کسانیکه از بنزین جایگاه با استفاده از کارت اضطراری استفاده میکنند، برای مصرف مازاد ۱۶۰لیتر سهمیهای باید بابت هر لیتر ۵هزار تومان پرداخت کنند. همزمان دولت اعلام کرد که استفاده از بنزین سهمیه اول و دوم تنها با کارت سوخت شخصی امکانپذیر است.
کارشناسان مرکز پژوهشهای مجلس هشدار میدهند که تداوم الگوی فعلی مصرف، کشور را ناگزیر به واردات بنزین خواهد کرد؛ موضوعی که علاوه بر وابستگی ارزی، تهدیدی برای استقلال اقتصادی است.
بنزین سوپر نوعی سوخت برای خودروهاست که عدد اکتان بالاتری نسبت به بنزین معمولی دارد. هر چه عدد اکتان بالاتر باشد، موتور میتواند با نسبت تراکم بیشتری کار کند بدون اینکه احتراق ناخواسته رخ دهد. بنزین سوپر برای موتورهای پیشرفتهتر و پرقدرتتر طراحی شده که فشار داخل سیلندر آنها زیاد است.