• امروز : سه شنبه - ۱۲ خرداد - ۱۴۰۵
  • برابر با : Tuesday - 2 June - 2026

انفجار بندرعباس

26می
ماجرای انفجارهای دیشب در بندرعباس چه بود؟!

ماجرای انفجارهای دیشب در بندرعباس چه بود؟!

شب گذشته صدای انفجارهای در بندرعباس شنیده شد.

11می
بی‌نان، بی‌شناسنامه و سرگردان! / کارگران بدون بیمه و شناسنامه در گزارشات رسمی انفجار بندرعباس نادیده گرفته شدند

بی‌نان، بی‌شناسنامه و سرگردان! / کارگران بدون بیمه و شناسنامه در گزارشات رسمی انفجار بندرعباس نادیده گرفته شدند

در این سرزمین کارگرانی هستند که از این آب و خاکِ ثروتمند حقی ندارند؛ کارگرانی که تا جان در بدن دارند، باید برای نان خالی بجنگند، و این جنگ با دست‌های خالی و بدون حمایت مسئولان  از همان ابتدا مغلوبه است.

03می
گرفتن لایک و فالور از جنازه و مصیبت مردم در فاجعه بندرعباس
روایت بلاگرهایی که زودتر از نیروهای امدادی به محل هر حادثه ای می رسند؛

گرفتن لایک و فالور از جنازه و مصیبت مردم در فاجعه بندرعباس

تنها در یک نمونه این موضوع حضور شهربانو منصوریان در این میان با لباس مخصوص امدادرسانی چه پیامی دارد؛ آیا او تخصصی در زمینه امدادرسانی دارد؟ قطعا خیر. آیا فرد مسئولی است که گزارش نظارتی اش بتواند قدمی از قدم در رفع مشکل یا جلوگیری از تکرار آن داشته باشد؟ باز هم خیر.

30آوریل
درس عبرت ۴ میلیارد دلاری برای مملکت!
تبعات اقتصادی توقف فعالیت بندر شهید رجایی

درس عبرت ۴ میلیارد دلاری برای مملکت!

 آنچه در این بندر سوخته، «ابعاد خسارت» را چند برابر کرده، «حبس چندین ماهه محموله‌های وارداتی» بوده که ترکیبی از سیاست‌های نادرست ارزی و گمرکی، آن را رقم زده است. دپوی کالا در بندر شهید رجایی مسبوق به سابقه است؛ پیش‌تر رسوب ۱۸۰کانتینر قطعات خودرو در این بندر و تبعات آن برای تولیدکنندگان باعث صدور دستور «ترخیص فوری» از سوی مقامات قضایی هرمزگان شد.

28آوریل
صنعت بیمه با خسارت‌های آتش سوزی بندرشهید رجایی چه می کند؟ / طفره شرکت‌های بیمه از پرداخت خسارت صحت دارد؟

صنعت بیمه با خسارت‌های آتش سوزی بندرشهید رجایی چه می کند؟ / طفره شرکت‌های بیمه از پرداخت خسارت صحت دارد؟

در حالی که بررسی‌ها و تحقیقات ابتدایی هنوز به نتیجه نهایی نرسیده است، برخی رسانه‌های غیرتخصصی به نقل از منابع غیررسمی اعلام کرده‌اند که شرکت‌های بیمه از پرداخت خسارت مربوط به این حادثه خودداری کرده‌اند و تلاش می‌کنند مسئولیت خود را نپذیرند. این ادعا‌ها در بسیاری از موارد بدون پشتوانه مستندات رسمی و کارشناسی مطرح شده‌اند.

28آوریل
از پلاسکو و متروپل تا بندر شهید رجایی؛ تا کی باید قربانی «بی کفایتی مدیران ناکارآمد» باشیم؟

از پلاسکو و متروپل تا بندر شهید رجایی؛ تا کی باید قربانی «بی کفایتی مدیران ناکارآمد» باشیم؟

بعد از انفجار بندر شهید رجایی، رئیس جمهور به بندرعباس سفر کرد و در جریان بازدید از منطقه مقابل دوربین‌ها به انباشت کالا‌ها در بندر انتقاد کرد، اما سئوال اصلی آن است که اگر رئیس جمهور و وزرا در این مواقع بخواهند نقش اوپوزیسیون را ایفا کنند، پس چه کسی باید مسئولیت قصور رخ داده را گردن بگیرد؟

28آوریل
پولدارها همیشه سالم می‌مانند! / ۹۰ درصد قربانیان انفجار اسکله شهید رجایی، کارگران بودند

پولدارها همیشه سالم می‌مانند! / ۹۰ درصد قربانیان انفجار اسکله شهید رجایی، کارگران بودند

گم شدنِ «اسماعیل» در انفجار سهمگینِ اسکله‌ی شهید رجایی، یک نماد تلخ از سیاهی روزگار کارگران است؛ حوادث تلخ و مرگبار یکی پس از دیگری بر سر کارگران و مزدبگیران آوار می‌شود؛ کارگران قربانیان اصلی سهل‌انگاری‌ها هستند اما پولدارها همیشه سالم می‌مانند و به تریج قبایشان برنمی‌خورد.

28آوریل
ضربه سنگین انفجار بندر شهید رجایی به تجارت دریایی

ضربه سنگین انفجار بندر شهید رجایی به تجارت دریایی

موسي احمدزاده، نايب‌رييس كميسيون اقتصاد كلان اتاق بازرگاني ايران در اين خصوص گفت: مساله اصلي اين است كه اصلا چرا بايد چنين حادثه‌اي رخ دهد؟ چرا ما نبايد استانداردهاي بين‌المللي را رعايت كنيم؟ چرا نتوانستيم پيشگيري لازم را انجام دهيم؟ چرا از تجربيات موفق جهاني استفاده نمي‌كنيم؟

برچسب ها