وی ادامه داد: از نظر جوی نیز مداخله خاصی در راههای استان مشاهده نمیشود.
به گزارش اقتصادران، بعد از صحبتها و حواشی متعدد پیرامون ساخت مسکن توسط چینیها در ایران، این بار خبر قطعی در این زمینه از زبان یک نماینده مجلس منتشر شده و زمان ورود چینیها به ایران اعلام شده است.
محمدرضا رضاییکوچی، رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در اینباره گفته است که چینیها قول دادهاند که از اردیبهشت ماه سال آینده وارد بازار مسکن ایران شوند.
این نماینده مجلس همچنین تاکید کرده است که شرط ایران برای سرمایهگذاری چینیها انتقال تکنولوژی است و نیازی به ورود نیروی کار و پیمانکار از این کشور نیست.
لطفالله فروزنده، معاون اقتصادی شهردار تهران نیز در دفاع از مسکن چینی میگوید ما تکنولوژی صنعتیسازی مسکن را نداریم، صنعتیسازی یعنی اینکه برای ما مسکنهایی یکساله میسازند و عمر مفید آن از ۴۰ سال به ۸۰ سال میرسد، بنابراین باید انتقال تکنولوژی انجام شود.
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی هم در رابطه با مسکن چینی گفته است که از حضور چینیها در بخش ساختوساز مسکن به شرط سرمایهگذاری و ورود فناوری سریع ساخت مسکن استقبال میکنیم.
در این میان،با وجود عدم انتشار اطلاعات شفاف درباره مسکن چینی و صرفا ارائه صحبتهای سربسته در اینباره، برخی فعالان بخش خصوصی و بخشی از کارشناسان مسکن مخالف حضور چینیها در بخش مسکن ایران هستند و مکرر در این رابطه هشدار میدهند، اما به نظرمیرسد که دولت تصمیم قطعیاش را گرفته و میخواهد هر طور که شده پروژه نهضت ملی مسکن را به سرانجام برساند.
ایرج رهبر، رئیس هیاتمدیره انجمن انبوهسازان استان تهران در این زمینه میگوید: حدود دو سال است که دولت در این رابطه تلاش میکند و حالا شهرداری هم اضافه شده، ما مخالفت خودمان را از سالهای قبل اعلام کرده بودیم. به هر حال نظر خود مسئولان است چه تصمیمی بگیرند.
رهبر ادامه داد: ما از نظر فنی و مهندسی و همچنین نیروی انسانی چیزی از چینیها کم نداریم و آنها هم مورد اضافهتری از ما ندارند.
وی افزود: ما بارها گفتهایم که بخش خصوصی هم از نظر سرمایهگذاری و هم اجرای کار و پیمانکاری آماده همکاری با دولت است. در اولین جلسهای که با آقای بذرپاش داشتیم، اعلام کردم که چون توان مالی متقاضیان و تسهیلاتی که ارائه میشود، برای ساخت واحد مسکونی کافی نیست، برای این که کار نخوابد و پروژه نهضت ملی مسکن مانند مسکن مهر طولانی نشود، ما آمادگی داریم که سرمایه خودمان را بیاوریم و همان اندازه هم سهم مشارکت داشته باشیم.
به گفته رئیس انجمن انبوهسازان، بخش خصوصی آمادگی مشارکت داشته، اما از آن موقع تا به حال، دولت هیچ اقدامی انجام نداده است.
رهبر در مورد احتمال تهاتر نفت با مسکن چینی نیز میگوید: بسیاری از شرکتهای داخلی آمادگی این را داشتند که از دولت نفت بگیرند و در عوض به سازندهها برای ساخت مسکن، پول بدهند.
وی در پاسخ به این سوال که آیا چینیها موفق به ساخت مسکن ارزان در ایران میشوند، گفت: بارها گفتهام چینیها نمیتوانند مسکن ارزان بسازند. چندین سال قبل همراه دولت به ترکیه، سوریه و عراق میرفتیم، چینیها هم بودند و قیمتی که برای ساخت یک متر مربع مسکن، ۸ سال پیش میگفتند بین ۳۵۰ تا ۴۰۰ دلار بود.
این مقام صنفی بیان کرد: میگویند چینیها قرار است با ۱۰۰ تا ۱۵۰ دلار در ایران خانه بسازند، با این رقم امکان ندارد برنامهای در ذهنشان نباشد. ممکن است قیمت نفتی که قرار است تهاتر کنند را ارزانتر بگیرند و به این شکل هزینهها را جبران کنند. به هر حال بعید است که چینیها حاضر باشند با متری ۱۵۰ دلار در ایران خانه بسازند. چندین سال قبل میگفتند ۴۰۰ دلار، چطور الان به ۱۰۰ دلار رسیدهاند.
رئیس انجمن انبوهسازان در مخالفت با مسکن چینی به یک تجربه اشاره میکند و میگوید: ما شاهد حضور چینیها در بزرگراه تهران – شمال بودیم، بیشتر از یک سال و نیم نتوانستند دوام بیاورند و ول کردند و رفتند، با این حال ما داریم این تجربه تلخ را دوباره تکرار میکنیم.
به گفته عضو اتاق بازرگانی تهران، بعد از رفتن چینیها، مهندسان ایرانی این بزرگراه را دست گرفتند و قسمتهای بسیار سختتر را انجام دادند و توانستند پلهای بالای ۴۰ متر و تونلهای ۶ کیلومتری بسازند.
به گزارش اقتصاد آنلاین، کمتر از یک سال و نیم به پایان دولت رییسی باقی مانده و مشخص نیست که حتی با وجود حضور چینیها که صحبتهای ضد و نقیضی درباره آنها وجود دارد، دولت چگونه میخواهد و میتواند به مهمترین وعده خود مبنی بر ساخت ۴ میلیون مسکن جامه عمل بپوشاند.
به گزارش اقتصادران، درحالی که سال گذشته میلادی حجم زیادی از سرمایه ایرانیها از ترکیه خارج شد. اما امسال دوباره حجم قابلتوجهی از این سرمایهها به سمت ترکیه حرکت کرده و بازار مسکن آن را رونق داده است. برخی تحلیلگران پیشبینی میکنند، به دلیل تغییر سیاستهای اقتصادی رجب طیب اردوغان و بویژه بانک مرکزی آن در جریان افزایش نرخ بهره، سرمایههای پراسترس در ایران به ترکیه فرار کردند.
بررسی روند خرید خانه در ترکیه نشان میدهد بین سالهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۱ روند خرید خانه توسط ایرانیان رشد چشمگیری داشته است. روندی که در سال 2022 و 2023 معکوس شده بود و به تدریج خروج سرمایه از ترکیه رشد کرده بود. اما جدیدترین دادههای سازمان آمار ترکیه (TÜİK)، نشان میدهد، سهم خرید مسکن از سوی ایرانیان رشد کرده است.
در ماه فوریه بهترتیب اتباع روسیه، ایران، عراق و اوکراین بیشترین خرید مسکن را از ترکیه انجام دادند. روسها 395 باب خانه، ایرانیها 200 باب خانه، عراقیها 112 باب خانه و اوکراینیها نیز 105 باب خانه خریدند.
به گزارش اقتصادران، سرگرد محمد احمدی با اشاره به تعطیلات روزهای پایانی سال، اظهارکرد: باتوجه به شدت گرفتن ترافیک در محدوده البرز لانیز محدودیت ترافیکی اعمال شد.
وی افزود: بالای طویر در مرزن آباد مسدود شد و تا تخلیه کامل بار ترافیکی البرز ادامه خواهد داشت.
به گزارش اقتصادران، سرنوشت بازارها از جمله بازار مسكن در سال آينده سوالي است كه اين روزها زياد شنيده ميشود. بيگمان پاسخ به اين سوال مستلزم بررسي شاخصهاي اثرگذار متعددي است. اما تحولات حدود ۱۵ ماهه اخير بازار مسكن (و حتي تحولات ۶ ساله اخير اين بازار) به روشني حاكي از اين است كه مسكن تابع تحولات نرخ ارز به عنوان اهرم نشانگر انتظارات تورمي عمل كرده است. به گونهاي كه نرخ ارز از ابتداي آذر سال گذشته تا همين روزها حدود ۱۰۰ درصد جهش را تجربه كرده و قيمت مسكن نيز در تبعيت از آن در اين مدت، دستكم ۷۰ درصد رشد يافته است.
نشانه ضمني ديگر اين رابطه را تاييد ميكند و آن اينكه در پي جهشهاي ارزي كه نوسان قيمت مسكن، مراجع آماري از انتشار آمارهاي ماهانه خودداري ميكنند.توقف آمارهاي مسكن از زمستان سال گذشته تا ابتداي پاييز سال جاري و البته توقف دوباره آن توسط بانك مركزي از ابتداي ديماه سال جاري تاكنون نشانه ضمني و تجربي اين رابطه است.بر اين اساس، ميتوان گفت، در سال آينده مادامي كه دولت و بانك مركزي در تثبيت نرخ ارز موفق عمل كنند، قيمت مسكن نيز در حدود رقمهاي فعلي (ميانگين ۸۰ ميليون تومان براي هر متر مربع) باقي خواهد ماند و در غير اين صورت، بار ديگر دچار حركت خواهد شد. البته رقم ۸۰ ميليون تومان متعلق به ديماه است و همانطور كه گفته شد طي دو ماهه اخير آمار تازهاي از بازار مسكن منتشر نشده است.
فراز و فرود قيمت مسكن در ۱۴۰۲
به گزارش اقتصادران،آخرين روند جهشي قيمت مسكن كه از آبان ماه سال ۱۴۰۱ آغاز شد، به خوبي نشان ميدهد، «فرود» قيمتي مسكن طي ۹ ماهه نخست سال جاري و به ويژه در فصل تابستان، به اندازهاي نبوده است كه «فراز» قيمتها در پنج ماهه آخر سال گذشته را جبران كرده باشد. افزون بر اين، بررسي تطبيقي تورم مسكن و تورم عمومي طي فصول زمستان ۱۴۰۱ و بهار و تابستان سال جاري به خوبي نشان ميدهد كه تورم مسكن در ثلث آخر سال گذشته، با فاصله قابل توجهي، بالاتر از نرخ تورم عمومي پرواز كرده است. در دورههايي، قيمت واقعي مسكن (قيمت اسمي تعديل شده با تورم) رشد مثبتي را تجربه ميكند. از آبان ۱۴۰۱ تا تيرماه ۱۴۰۲ آخرين دورهاي است كه چنين شرايطي در بازار مسكن تكرار شده است. به عبارت روشنتر، در اين دوره قيمت مسكن حبابي يا حبابدار شده و فراتر از نرخ تورم عمومي حركت كرده است. در تابستان اما قيمت اسمي مسكن منفي شد كه اثر قابل توجهي در كاهش حباب قيمتي مسكن نداشت.
بازتاب نرخ ارز در بازار ملك
بر اساس اين گزارش، در آذرماه سال ۱۴۰۱، نرخ هر دلار در اقتصاد ايران نوسان شديدي را تجربه كرد به گونهاي كه در مدت كوتاهي از حدود ۳۰ هزار تومان به بالاي ۵۰ هزار تومان رسيد. در ارديبهشت ماه سال جاري، تحت تاثير برخي اخبار مثبت از مذاكرات ايران و امريكا و همچنين اتخاذ سياست مهار نرخ ارز از سوي مجموعه دولت، نرخ ارز يك ثبات نسبي را تجربه كرد و در نتيجه آن، آرامش تا حدي به بازار داراييها و از جمله مسكن بازگشت به گونهاي رشد قيمت اسمي مسكن در تابستان منفي شد.
اين روند، در مهرماه تحت تاثير جنگ در غزه و احتمال سرايت آن به منطقه خاورميانه معكوس شد بهطوري كه قيمت مسكن رشد مثبت يك درصد را در مهرماه تجربه كرد. بر اساس آخرين گزارش رسمي از تحولات بازار مسكن تهران، طبق اعلام مركز آمار در دي ماه ۱۴۰۲ متوسط قيمت وزني آپارتمانهاي مسكوني شهر تهران ۸۰.۶ ميليون تومان و متوسط حسابي ۷۷ ميليون تومان در هر متر مربع بوده است. تورم نقطه به نقطه قيمت آپارتمانهاي مسكوني شهر تهران در ماه مذكور به عدد ٤٦,٥ درصد رسيد كه در مقايسه با ماه قبل از آن (٥٧.٥ درصد) ١١ واحد درصد كاهش نشان داد. اين در حالي است كه در آذرماه سال گذشته، متوسط قيمت هر متر واحد مسكوني در تهران ۴۸ ميليون و ۷۳ هزار تومان بود. به عبارت ديگر، طي ۱۲ ماهه منتهي به اول بهمن ماه سال جاري، متوسط قيمت هر متر مربع ملك بيش از ۳۲ ميليون تومان رشد داشته است.
روايت اتحاديه مشاوران املاك از مسكن ۱۴۰۳
عضو هيات رييسه اتحاديه مشاوران املاك گفت: عوامل متعددي بر بازار مسكن در سال ۱۴۰۳ اثرگذار است كه از جمله آن ميتوان به هزينههاي ساخت، تعداد معاملات، فعاليتهاي سوداگرانه، نوسانات بازار ارز، بودجه دولت، تسهيلات بانكي، مالياتهاي حوزه مسكن، نرخ رشد نقدينگي و اثرات آن بر تورم عمومي اشاره كرد. مهدي كرباسيان اظهار كرد: آمارها و دادههاي موجود در سطوح مختلف اقتصادي تا حدودي مسير و چشمانداز بازار مسكن در سال آينده را مشخص ميكند. بخش ديگر به عملكرد و برنامههاي دولت در سال ۱۴۰۳ و همچنين حركت بازارهاي موازي مربوط ميشود.
رشد بخش مسكن از طريق پروژه نهضت ملي
وي افزود: دولت تلاش دارد بخش مسكن را به عنوان يك حوزه پيشران به رونق برساند. رسيدن رشد بخش مسكن از منفي ۱۵ درصد در سال ۱۳۹۹ به مثبت ۳.۸ درصد در سال جاري نشان ميدهد كه تلاشهايي در اين حوزه صورت گرفته و اين رشد عمدتا از طريق طرح نهضت ملي مسكن به دست آمده اما كافي نيست. عضو هيات رييسه اتحاديه مشاوران املاك تاكيد كرد: عوامل متعددي بر بازار مسكن اثرگذار است كه از جمله آن ميتوان به هزينههاي ساخت، تعداد معاملات، فعاليتهاي سوداگرانه، نوسانات بازار ارز، بودجه دولت، تسهيلات بانكي، مالياتهاي حوزه مسكن، نرخ رشد نقدينگي و اثرات آن بر تورم عمومي اشاره كرد. كرباسيان گفت: وقتي آمار و ارقام سال جاري را ميبينيم به اعدادي ميرسيم كه ميتواند تا حدودي افق بازار مسكن در سال آينده را به تصوير بكشد. امسال تورم ۴۵ درصدي مصالح ساختماني را داشتيم. با تورم عمومي ۴۳ درصد مواجه بوديم و قيمت مسكن شهر تهران نيز تقريبا در همين محدوده به ميزان ۴۶ درصد افزايش داشت. لذا ميبينيم كه در اين سه حوزه اعداد و ارقام به هم نزديك است. وي با اشاره به نوسانات قيمت ارز در سال جاري گفت: نرخ دلار در بازار آزاد از حدود ۵۰ هزار تومان در ابتداي سال جاري به حدود ۶۰ هزار تومان در پايان سال رسيده كه رشد ۲۰ درصد را نشان ميدهد. يعني دلار كمتر از نصف تورم عمومي، نهادههاي ساختماني و رشد قيمت مسكن افزايش داشت كه علت آن كنترل بازار ارز توسط بانك مركزي بود.
انتظارات تورمي را نميتوان ناديده گرفت
نايبرييس كميسيون تخصصي مشاوران املاك اتاق اصناف ايران بيان كرد: درست است كه تحركات بازار ارز بر بازار مسكن اثرميگذارد اما تنها مولفه براي ارزيابي اين بازار در سال آينده نيست. اثرات ساير بخشها را نيز بايد در نظر گرفت. در اين خصوص علاوه بر آنكه با تورم بالاي ۴۰ درصد متغيرهاي اثرگذار بر بخش مسكن مواجهيم، انتظارات تورمي را نيز نميتوان ناديده گرفت. به گفته كرباسيان، رصد شرايط عمومي بازار مسكن در ماههاي بهمن و اسفند نشان ميدهد عليرغم ركود معاملات، نرخهاي پيشنهادي دچار تغيير شده كه از انتظارات تورمي نشأت گرفته است. بر اين اساس معتقدم دولت براي ايجاد آرامش در بازار مسكن بايد متغيرهاي اثرگذار بر تورم اين بازار را كنترل كند.
سامانه خودنويس اثر منفي بر امنيت معاملات دارد
وي با اشاره به نوسانات شديد بازار مسكن از سال ۱۳۹۶ تاكنون گفت: در شرايطي كه مشاوران املاك تاثيري بر افزايش قيمت نداشته و ندارند، نگاههاي منفي به اين صنف آسيب زده است. مشاوران املاك به عنوان واسطه و دلالتكننده، عامل كاهنده قيمت هستند اما برخي تصميمات مثل كاهش حقالزحمه اين صنف و ايجاد سامانه خودنويس، فعاليت مشاوران را تحت تاثير قرار داد. معتقدم سامانه خودنويس، امنيت بازار مسكن را كاهش ميدهد كه پيامدهاي منفي براي خريداران و فروشندگان خواهد داشت. اثرات اين سامانه حدود يك سال ديگر نمايان ميشود.
به گزارش اقتصادران، یدالله جهانتاب رئیس پلیس راه مازندران امروز درباره آغاز محدودیتهای ترافیکی تعطیلات نوروزی در جادههای شمال اظهار کرد: محدودیتهای ترافیکی نوروزی از امروز پنجشنبه ۲۴ اسفند ۱۴۰۲ در جادههای مازندران آغاز شده و تا روز چهارشنبه ۱۵ فروردین ماه سال ۱۴۰۳ ادامه خواهد داشت.
رئیس پلیس راه مازندران با بیان اینکه تردد تمامی تریلی، کامیون و کامیونت از محور کندوان همچنان ممنوع است، اضافه کرد: طی روزهای یکشنبه ۲۷، دوشنبه ۲۸، سهشنبه ۲۹ اسفند ماه سال جاری و چهارشنبه یکم فروردین ۱۴۰۳ ممنوعیت تردد برای انواع وسایل نقلیه را در محور کندوان در مسیر شمال خواهیم داشت.
جهانتاب اضافه کرد: طی این مدت از ساعت ۹ از مرزنآباد به سمت تهران انسداد بهصورت کامل اعمال شده و از ساعت ۱۱ از ابتدای پل زنگوله یکطرفه اعمال میشود.
وی ادامه داد: از ساعت ۲۴ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزنآباد مسیر دو طرفه میشود که این محدودیت را درصورت پرحجم شدن ترافیک در دستور کار داریم.
رئیس پلیس راه مازندران بیان کرد: روزهای پنجشنبه ۲۴، جمعه ۲۵و شنبه ۲۶ اسفند ماه سال جاری و همچنین طی روزهای پنجشنبه دوم، چهارشنبه هشتم و پنجشنبه نهم فروردین ۱۴۰۳ ممنوعیت تردد برای انواع وسایل نقلیه از ساعت ۱۰ از مرزن آباد به سمت تهران واز ساعت ۱۲ از ابتدای پل زنگوله اعمال محدودیت یکطرفه را خواهیم داشت.
جهانتاب بیان کرد: از ساعت ۲۴ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزنآباد مسیر دو طرفه میشود که این محدودیت هم درصورت ترافیک سنگین در دستور کار پلیس قرار دارد.
وی با اشاره به اینکه روزهای شنبه چهارم، یکشنبه ۱۲ و سهشنبه ۱۴ فروردین ماه سال ۱۴۰۳ ممنوعیت تردد برای انواع وسایل نقلیه از مسیر جنوب به شمال خواهیم داشت، تصریح کرد: طی این مدت از ساعت ۸ از ابتدای آزادراه تهران-شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس و از ساعت ۹ از ابتدای پلزنگوله ممنوعیت تردد اعمال میشود.
رئیس پلیس راه مازندران با بیان اینکه از ساعت ۱۱ از مسیر شمال به جنوب مرزنآباد به سمت تهران یکطرفه اعمال میشود، اظهار کرد: از ساعت ۲۴ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه میشود.
جهانتاب با اعلام اینکه روزهای جمعه سوم، جمعه ۱۰، شنبه ۱۱ و دوشنبه ۱۳ فروردین ماه سال ۱۴۰۳ ممنوعیت تردد برای انواع وسایل نقلیه را در محور کندوان در صورت ترافیک سنگین خواهیم داشت، اظهار کرد: بر این اساس از ساعت ۱۰ از ابتدای آزادراه تهران- شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس و از ساعت ۱۱ از ابتدای پل زنگوله ممنوعیت تردد را خواهیم داشت.
وی اضافه کرد: طی این مدت از ساعت ۱۳ از مسیر شمال به جنوب مرزنآباد به سمت تهران یکطرفه و از ساعت ۲۴ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزنآباد مسیر دو طرفه میشود.
جهانتاب گفت: در صورت افزایش حجم تردد در آزادراه تهران-شمال و احتمال کندی ترافیک در داخل تونلها با اعلام مامورین مستقر در محل مسیر جنوب به شمال بهصورت مقطعی از ابتدای آزادراه مسدود خواهد شد
وی با اشاره به ممنوع بودن انواع تریلی کماکان در محور هراز، اظهار کرد: در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید ماموران پلیس راه محدودیت یکطرفه مقطعی از روز دوشنبه ۲۷ اسفند ماه سال جاری تا روز جمعه ۱۷ فروردین ماه سال ۱۴۰۳ بهصورت رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بالعکس انجام خواهد شد.
رئیس پلیس راه مازندران بیان کرد: در صورت افزایش بیش از حد حجم ترافیک در روزهای دوشنبه ۲۸، سهشنبه ۲۹، چهارشنبه یکم و پنجشنبه دوم فروردین ماه امسال محدودیت مقطعی از پلیس راه آمل به سمت تهران اعمال خواهد شد.
جهانتاب ادامه داد: در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید ماموران پلیس راه محدودیت یکطرفه مقطعی از روز دوشنبه ۲۷ اسفند ماه سال جاری روز جمعه ۱۷ فروردین ماه سال ۱۴۰۳ بهصورت رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بالعکس انجام خواهد شد.
وی اظهار کرد: تردد تمامی کامیونها وکامیونتها بهجز حاملان موادسوختی و فاسدشدنی از ساعت ۶ روز یکشنبه ۲۷ اسفند ماه سال جاری تا ساعت ۲ بامداد روز شنبه ۱۸ فروردین ۱۴۰۳ از محور هراز و بالعکس ممنوع است.
رئیس پلیس راه مازندران یادآور شد: تردد تمامی تریلرها از ساعت ۶ ساعت ۲۴ روزهای دوشنبه ۲۸ و سهشنبه ۲۹ اسفند و همچنین طی روزهای جمعه سوم، شنبه چهارم، شنبه ۱۰، یکشنبه ۱۱، دوشنبه ۱۲و سهشنبه ۱۳ فروردین ماه امسال از محور قائمشهر – فیروزکوه – تهران و بالعکس در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید ماموران پلیس راه ممنوع است.
جهانتاب گفت: اجرای محدودیتها منوط به افزایش حجم تردد در محورها خواهد بود و با توجه به شرایط ترافیکی محورها هرگونه تردد در ساعت و یا نحوه اجرا متحمل خواهد بود.
به گزارش اقتصادران، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران در حاشیه مراسم بهره برداری از واحدهای مسکن مهر در پردیس در پاسخ به سوال باشگاه خبرنگاران در خصوص کاهش قیمت مسکن در سال آینده گفت: قیمت مسکن یکی از دغدغههای دولت است اما دولت مداخله مستقیم در قیمت مسکن ندارد، ما منتظر این هستیم که قانون ساماندهی بازار مسکن و اجاره ابلاغ شود و این موضوع هنوز در شورای نگهبان، مجمع تشخیص مصلحت و مجلس در حال بررسی است و امیدواریم که در سال آینده این قانون ابلاغ شود.
وی بابیان اینکه این قانون دست ما را برای بسیاری از اقدامات به ویژه تعیین سقف سنواتی اجاره متناسب با تورم باز میگذارد گفت: هم اکنون قانونی نداریم که با توجه به آن سقف اجاره تعیین شود و یکی از بندهای مهم این قانون تعیین سقف اجارهبها در نقاط مختلف کشور یا شرایط تورمی است که این ابزار میتواند از افزایش سرسامآور قیمتهای اجاره جلوگیری کند.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص اینکه آیا این قانون مشمول تعیین قیمت در خرید و فروش مسکن هم میشود و درصورت مشمول بودن، نحوه قیمت گذاری چگونه خواهد بود، گفت: قانون ساماندهی بازار مسکن و اجاره مشمول خرید و فروش مسکن هم میشود و نرخ خرید و فروش با قیمتهای منطقهای و با فرمولهای تعریف شده و با مقررهای که هیات وزیران درباره قیمت منطقهای سنواتی تصویب میکند، تعیین میشود.
بذرپاش با بیان اینکه عامل دیگر موثر در کنترل قیمتها افزایش عرضه است، ادامه داد: افزایش عرضه زمین و ارائه زمین و پهنهها اثر خود را در قیمتها گذاشته و میگذارد بطوریکه در برخی از مناطق کشور در ٧ ماه به صورت پی در پی با قیمت منفی مسکن مواجه بودیم.
به گزارش اقتصادران، آنگونه كه سخنگوي ايران اير گفته است، به دليل مسائل تحريمي امكان سوختگيري هواپيماهاي ايراني در در فرودگاههاي اروپايي وجود ندارد. اما هواپيماي پهن پيكري كه در اين مسير فعال است قابليت حمل سوخت در مسير رفت و برگشت دارد.
اگر چه دامنه تحريمها طي سالهاي اخير از خريد قطعات هواپيما و هواپيماي نو به عدم اجازه سوختگيري گسترش يافته است اما مسوولان دولت سيزدهم طي ماههاي اخير بارها اعلام كردهاند كه ۸۰ فروند «هواپيما و هليكوپتر» را به ناوگان هوايي كشور اضافه كردهاند. خبري پرابهام و البته غيرقابل باور براي كارشناسان و مردم؛ چه آنكه كمبود بسيار شديد بليت پرواز داخلي طي ماههاي اخير و به ويژه براي ايام نوروز اين سيگنال را به جامعه مخابره كرده است كه تعداد هواپيماهاي «فعال» نهتنها بسيار كاهش يافته كه هواپيمايي نيز به ناوگان افزوده نشده است.
در عين حال، به تازگي يك روزنامه صبح از ورود يك فروند هواپيما از كشور افغانستان خبر داده است هواپيمايي كه پس از قريب به دو دهه فعاليت در ايتاليا به اوكراين فروخته شده و پس از چند سال به يك ايرلاين افغانستاني سپرده شده و هم اينك به ناوگان هوايي يكي از ايرلاينهاي ايران اضافه شده است!
در چنين شرايطي، مسوولان صنعت هوايي و از جمله حسام قربانعلي، سخنگوي ايران اير از وضعيت مناسب ناوگان هوايي خبر ميدهند. قربانعلي ديروز در يك نشست خبري با بيان اينكه برنامهريزي براي سفرهاي نوروزي انجام شده است، اظهار كرد: در سال جديد توسعه ناوگان در دستور كار ايراناير است و اخبار خوبي بهزودي از توسعه ناوگان منتشر ميشود. وي با اشاره به ظرفيت شركت ايراناير درباره ظرفيت اين ناوگان براي ايام نوروز گفت: ۶٠ هزار صندلي براي ظرفيت نوروزي فعال است و از آنجايي كه ايام نوروز مقارن با ماه مبارك رمضان شده براي سحري و افطار بسته غذايي لحاظ شده است، البته از مسافراني كه عذر شرعي داشته باشند پذيرايي هم ميشود.
در اين حال، مديرعامل شركت فرودگاهها و ناوبري هوايي ايران با بيان اينكه امسال برنامه پايش كيفيت خدمات به مسافران را به مرحله اجرا ميگذاريم، گفت: پيشبيني ميكنيم ۳ تا ۵ درصد افزايش مسافر هوايي داشته باشيم. رضا نخجواني در يك نشست گفت: در ۵۶ فرودگاه كشور آمادگي پذيرش كليه پروازهاي داخلي را داريم.
كليه امكانات و زيرساختهاي فرودگاهي براي پذيرش مسافر فراهم است. جلسات هماهنگي هم به اين منظور با سازمان ميراث فرهنگی و گردشگري و وزارت راه و ساير دستگاهها برگزار شده و كميتههاي تخصصي تشكيل شده است. وي ادامه داد: امسال برنامه پايش كيفيت خدمات به مسافران را به مرحله اجرا ميگذاريم؛ اين پايش پيش از اين هم وجود داشته اما اكنون بر اساس معيار بينالمللي است و روز جمعه به عنوان اولين فرودگاه، در فرودگاه بينالمللي مشهد، برنامه پايش آغاز ميشود.
البته در خصوص منشأ تاخيرها، مسووليت با شركت هواپيمايي است كه بايد چارچوبها را رعايت كند تا شاهد يك برنامه نوروزي در شأن مردم باشيم. مديرعامل شركت فرودگاهها و ناوبري هوايي ايران با بيان اينكه پيشبيني ميكنيم سه تا پنج درصد افزايش مسافر هوايي داشته باشيم، گفت: امسال يك ميليون و ۱۸۱ هزار و ۱۲۱ نفر مسافر داشتيم و پيشبيني ميكنيم كه سال ۱۴۰۳، يك ميليون و ۲۹۹ هزار و ۲۵۱ نفر مسافر داشته باشيم و شركت فرودگاهها آمادگي پذيرش هر پروازي كه مجوز كسب كرده باشد را دارد.
۸۰ درصد ايرلاينها بدهكار هستند
نخجواني درباره ميزان بدهي شركتهاي هواپيمايي به شركت فرودگاهها توضيح داد: ۸۰ درصد ايرلاينها به شركت فرودگاهها بدهكار هستند، اما در ايام نوروز هم خللي در فعاليت اين شركتها ايجاد نخواهد شد، براي اينكه خدمترساني به مردم به بهترين نحو انجام شود. البته شرايط ما خوب است و شركتها تلاش ميكنند ميزان بدهي خود را به تدريج و بر اساس تفاهمنامهها كاهش دهند. وي اظهار كرد: برخي از ساعات شبانهروز پيك پروازي است و ما با مشكل در برخي از فرودگاهها براي تردد مواجه ميشويم به خصوص در فرودگاه مهرآباد؛ اما همكاران ما در بخش فرودگاهي نهايت سعي خود را ميكنند كه كمترين ايستايي ايجاد شود.
البته امنيت پرواز يكي از مهمترين اهداف ما و بر عهده سپاه حفاظت هواپيمايي است. با وجود اين در سالهاي گذشته به اين جمعبندي رسيديم كه در فرودگاه مهرآباد بايد يك ترمينال جديد ايجاد شود كه در قالب يك ترمينال ۱۲۰ هزار مترمربعي در دستور كار داريم و اميدواريم در آينده نزديك شاهد كلنگزني اين ترمينال باشيم. مديرعامل شركت فرودگاهها و ناوبري هوايي ايران درباره به نتيجه رسيدن آزادسازي تعرفه خدمات فرودگاهي بيان كرد: چند سال است كه با وجود افزايش قيمتها و هزينههايي كه به شركت فرودگاهها تحميل ميشود، بهدليل سياست دولت براي كنترل قيمتها تعرفهها افزايش نداشته است. تا زماني كه مرجع قانوني اين افزايش را تصويب نكند ما هم مجاز به افزايش تعرفهها نيستيم.
نخجواني درباره آخرين وضعيت فرودگاه كنارك در چابهار توضيح داد: موافقتنامه سهجانبه امضا شده كه مراحل اخذ مجوز را از ستاد كل نيروهاي مسلح طي ميكند و كل اين فرودگاه قرار است در اختيار بخش غيرنظامي قرار گيرد. بنابراين در حال حاضر ارتقاي فرودگاه فعلي در دستور كار قرار دارد كه با هدف توسعه اقتصاد دريامحور انجام ميشود.
نخجواني در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال درباره حضور حجاببانها در فرودگاههاي كشور و نحوه انتخاب اين افراد و آموزشهاي لازم به حجاببانها براي رفتار با مسافران با توجه به همزماني ايام نوروز با ايام ماه رمضان تاكيد كرد: حضور حجاببان در فرودگاههاي كشور تابع قوانين و مقررات كشور است و اين افراد از سوي ستاد امر به معروف و نهي از منكر انتخاب ميشوند و در تمام بخشهاي ارشاد و انتظامي رفتار افراد تابع مقررات تعيين شده است.
معاون وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه قاعدتا اين افراد بايد آموزش ديده باشند، گفت: اين افراد براي رفتار با مسافران بايد آموزش ديده باشند و رفتار با مسافران بايد در چارچوب متانت اسلامي باشد و تاكنون هم با تنشي مواجه نبوديم.
نخجواني با بيان اينكه مردم نسبت به قوانين كشور آگاهي دارند و ايران فهيمتر از اين هستند كه براي رعايت قانون به آنها تذكري داده شود، افزود: مردم قوانين حجاب را هم رعايت ميكنند. وي در پاسخ به اين سوال ايلنا درباره اينكه آيا مسافران بد حجاب و بيحجاب امكان سوار شدن به هواپيما را ندارند، گفت: در اين باره مسووليتي براي اظهارنظر ندارم و مقام مسوول قانوني آن بايد در اين باره اظهارنظر كند و مرجع قانوني آن بايد به اين سوال پاسخ دهد، اگر قانوني در اين باره تصويب شود قطعا به اجرا ميرسد. اما در حال حاضر در فرودگاه چنين قانوني نداريم البته كه بايد نظم و انضباط در فرودگاهها حاكم باشد.