دسته: انرژی و پتروشیمی

  • درآمد نفتی کم شد، مردم با مالیات دادن مضاعف جبرانش می‌کنند!

    درآمد نفتی کم شد، مردم با مالیات دادن مضاعف جبرانش می‌کنند!

    به گزارش اقتصادران ،  ایران برای دهه‌ها، وابسته به اقتصاد نفتی بود و همچنان درآمد‌های حاصل از فروش نفت و مشتقات آن، در روند تامین منابع مالی کشور نقشی جدی را ایفا می‌کند.

    تشدید تحریم‌ها علیه ایران در سال‌های اخیر، نه‌تنها فروش نفت بلکه بازگشت درآمد‌های صادراتی را نیز با موانع و چالش‌های زیادی روبه‌رو کرده است. با این وجود، دولت‌ها در این مدت نگاه جدی خود به درآمد‌های نفتی را حفظ کرده و به دنبال راهکاری برای افزایش عایدی از این منبع بودند.

    لایحه بودجه ۱۴۰۳ که هفته پیش توسط دولت منتشر شد، نشان داد دولت سیزدهم قصد دارد در سال آینده بخش زیادی از خزانه خود را از محلی غیر از درآمد‌های نفتی تامین کند، درآمدهایی که طی سال‌های اخیر به خاطر تحریم‌ها هیچگاه محقق نشد و قرار است مردم با فشار مضاعفی که تحمل می‌کنند خرج دولت را با دخلش یکی کنند!

    کاهش حدود ۲۰ درصدی پیش‌بینی درآمد‌های نفتی در سال آتی نسبت به امسال و رشد تحقق درآمد‌ها از محل مالیات، بحثی نیست که به سادگی بتوان از کنار آن عبور کرد. برخی عقیده دارند دشوارتر شدن بازگشت منابع ارزی حاصل از فروش نفت به دلیل وجود شرایط التهابات دیپلماتیک جهانی فعلی، یکی از دلایل جدیست که دولت امیدی به فروش نفت در سال آینده ندارد.

    اما بعضی دیگر، موارد مهم‌تر دیگری را به عنوان دلیل این رویکرد دولت عنوان می‌کنند.

    قیمت‌ها در بودجه ۱۴۰۲ غلط بود

    محمدعلی خطیبی، سفیر اسبق ایران در اوپک، در گفتگو با اقتصاد ۲۴، ابتدا به درآمد‌های نفتی کشور در سال ۱۴۰۲ اشاره کرد و گفت: چندی پیش مصاحبه‌ای از رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور منتشر شد و تعجب بسیاری از کارشناسان را برانگیخت. براساس اظهارات این مقام مسئول، طی ۶ ماه اخیر درآمد‌های نفتی پیش‌بینی شده، محقق نشده‌اند و شرایط مناسبی از این لحاظ وجود ندارد. این مسئله درحالیست که براساس آمار، میزان صادرات نفت ایران، رشد چشم‌گیری داشته و در روند صعودی صادرات نفت قرار داریم.

    به گفته خطیبی، میزان صادرات فعلی به حجم صادرات نفت در زمان پیش از تحریم نزدیک است و انتظار می‌رفت ورود درآمد‌های زیادی را از این محل شاهد باشیم.

    وی ادامه داد: محقق نشدن درآمد‌های نفتی آن هم در شرایطی که صادرات نفت شیب تند صعودی دارد، امریست که باید دلایل آن را بررسی کرد. نخستین دلیل این اتفاق، بالا در نظر گرفتن قیمت هر بشکه نفت در بودجه ۱۴۰۲ بود.

    محمدعلی خطیبی

    سفیر اسبق ایران در اوپک تصریح کرد: در سال گذشته جهان نوسانات قیمتی زیادی را در بازار‌های مختلف اقتصادی تجربه کرد. بازار نفت نیز به دلایل مختلفی همچون کمبود عرضه، رشد قیمتی بالایی داشت. به این دلیل دولت تصور کرد که در امسال نیز شرایط پیشین حاکم بوده و قیمت نفت با همان سرعت و شیب افزایش خواهد یافت درحالی که چنین نشد.

    خطیبی در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر بازار عرضه و تقاضای نفت برابر بوده و ماه‌هاست که باثبات است. به این دلیل رشد قیمتی رخ نداد و ایران توانست از نظر حجمی، میزان بشکه نفتی که در نظر داشت را بفروشد، اما از نظر رقمی، نتوانست آن‌طور که پیش‌بینی کرده بود، درآمدزایی داشته باشد.

  • پاداش برای مشترکان خوش مصرف گاز

    پاداش برای مشترکان خوش مصرف گاز

    به گزارش اقتصادران ،  گاز خانگی به عنوان یک منبع انرژی پرکاربرد در خانه‌ها استفاده می‌شود. همچنین برای استفاده بهینه از گاز خانگی و کاهش هزینه ها، باید از دستگاه‌های مصرف کم و با مصرف انرژی پایین استفاده کرد و دستگاه هایی که زمان طولانی روشن هستند، خاموش شوند.

    مسلم رحمانی، مدیر امور هماهنگی گازرسانی شرکت ملی گاز ایران، درباره تعرفه‌های گاز امسال گفت: تعرفه‌های گاز، امسال در مقایسه با سال ۱۴۰۱ تغییری نکرده است. در امسال، فاصله پلکان‌ها ۱۰۰ تایی شده است. در برخی مناطق حدود ۸۰ درصد مشترکان (چه شهری، چه روستایی) مصارف غیرمتعارف دارند؛ مثلاً در یک منزل ۷ بخاری به صورت هم‌زمان روشن است.

    مدیر هماهنگی امور گازرسانی شرکت ملی گاز ایران در توضیح افزایش مصرف گاز از سوی بخش تجاری در زمستان گفت: بخش تجاری (از جمله رستوران‌ها) در تابستان تقریباً روزانه ۵ میلیون متر مکعب مصرف می‌کنند؛ اما در زمستان این عدد به ۴۹.۵ یا ۵۰ میلیون متر مکعب می‌رسد.

    وی با بیان این موضوع که دمای رفاه برای مراکز تجاری ۱۸ درجه است، توضیح داد: دو سه سال است که در کشور در فضای باز رستوران‌ها و مراکز تجاری از گرماتاب‌ها یا مشعل‌ها استفاده می‌شود؛ همچنین در برخی از مناطق مرفه‌نشین از استخرهای روباز یا بالکن‌هایی با گرماتاب‌های برقی یا گازی استفاده می‌کنند که به معنای هدررفت صددرصد منابعی است که قابلیت صادرات دارد؛ ضمن اینکه این موضوع باعث آلودگی محیط‌زیست نیز می‌شود.

    به گفته وی، مصرف ۱.۳ درصد مشترکان پرمصرف نزدیک به ۵ درصد کل مصرف بخش خانگی یعنی ۵ میلیارد مترمکعب است.

    مدیر هماهنگی امور گازرسانی شرکت ملی گاز ایران اظهار کرد: طبق مصوبه امسال دولت درباره پاداش صرفه‌جویی، فرصت خوبی مهیا شده و اگر مشترکان در بازه زمانی ۱۶ آذر تا ۱۵ اسفندماه در مقایسه با دوره مشابه سال پیش ۱۰ تا ۳۵ درصد کمتر مصرف کنند، از پاداش بیش از ۱۰ برابر قیمت متوسط ۳ پله نخست بهره‌مند می‌شوند.

    رحمانی تأکید کرد: با این تفاسیر مشترکان نه‌تنها هزینه‌ای پرداخت نخواهند کرد، بلکه مبلغی نیز به عنوان پاداش صرفه‌جویی دریافت می‌کنند و در قبض خود مشاهده خواهند کرد؛ مثلاً اگر یک مشترک در تهران، یک بخاری منزل خود را که همواره روشن است به مدت ۴ ساعت در روز خاموش کند، بی‌شک شامل این پاداش می‌شود.

    بر اساس این گزارش، حدود ۷۰ درصد مشترکان الگوی مصرف را رعایت می‌کنند و تعداد مشترکان بسیار پرمصرف که بیش از سه برابر الگوی مصرف گاز مصرف می‌کنند، کمتر از ۱.۳ درصد مشترکان را شامل می‌شود که از این مشترکان درخواست شده تا با مدیریت مصرف، هم گازبهای کمتری پرداخت و هم با مصرف بهینه، به تامین پایدار گاز در روزهای سرد سال کمک کنند.

    این در حالی است که شرکت ملی گاز ایران هم از تشویق مشترکان خوش‌مصرف در آیین‌نامه جدید اصلاح تعرفه‌های گاز خبر داده و اعلام کرده است: الگوی مصرف این‌گونه است که در سه پلکان نخست، مشترکان کم‌مصرف قرار دارند که حدود ۷۰ درصد مصارف به این پلکان تعلق دارد. پلکان‌های‌ بعدی به‌ترتیب مشترکان با مصرف متوسط، پرمصرف و بسیار پرمصرف خواهند بود، ضمن آنکه دامنه مصرف نیز از ۷۵ مترمکعب به ۱۰۰ مترمکعب افزایش یافته است؛ از ابتدای سال ۱۴۰۲، دامنه مصرف برای ۱۲ پله اشاره‌شده، ۱۰۰ مترمکعب خواهد بود، ضمن آنکه با وجود افزایش دامنه مصرف، تعرفه‌ها هیچ تغییری نکرده و همانند سال پیش اعمال می‌شود و تنها در پلکان ۱۱ و ۱۲، به ازای هر مترمکعب، ۵ و ۶ هزار تومان دریافت می‌شود.

  • خبر خوش  وزیر نفت برای خوش مصرف های گاز

    خبر خوش وزیر نفت برای خوش مصرف های گاز

    به گزارش اقتصادران ، جواد اوجی، وزیر نفت در حاشیه همایش «تقدیر از تلاشگران سوخت‌رسانی» در جمع خبرنگاران اظهار کرد: پارسال از نظر سرما بی‌سابقه بود و بیش از 24 استان دمای هوا منفی 20 درجه بود، با تلاش جهادگونه همکاران عزیزم در صنعت نفت، حتی یک روز هم وقفه در سوخت‌رسانی ایجاد نشد.

    وی افزود: امسال نیز با اقدام‌های خوبی که این عزیزان انجام داده‌اند در همه حوزه‌ها امیدواریم زمستان امسال کمترین چالش را داشته باشیم.

    وزیر نفت خاطرنشان کرد: در بحث تعرفه‌های گازرسانی با مصوبه‌ای که در قانون داشتیم، برای سه پله اول که در سقف الگوی مصرف قرار می‌گیرند، هیچ‌گونه افزایش قیمتی اعمال نخواهد شد و تعرفه‌ها مانند سال گذشته خواهد بود، اما از مردم عزیز می‌خواهیم که در امر بهینه‌سازی با رعایت الگوی مصرف در زمستان خادمان خود در صنعت نفت و گاز را یاری کنند تا امسال نیز بدون چالش پشت سر بگذاریم.

  • قیمت و سهمیه بنزین در سال ۱۴۰۳ چگونه است؟

    قیمت و سهمیه بنزین در سال ۱۴۰۳ چگونه است؟

    به گزارش اقتصادران ، محسن زنگنه، سخنگوی تلفیق برنامه هفتم توسعه گفته است: در برنامه هفتم مصوب کردیم که قیمت یارانه ای بنزین نباید تغییر کند، اما اینکه چقدر سهمیه یارانه در اختیار مردم قرار بگیرد، دست دولت است.

    طبق برنامه هفتم دولت می‌تواند همانطور که در آب برق و گاز با توجه به میزان مصرف با یک شیب قیمت افزایش می‌یابد در بنزین هم همچنین عوارضی بسته شود.

    برنامه هفتم توسعه برنامه پنج ساله توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی نظام جمهوری اسلامی ایران است که از ابتدای سال ۱۴۰۳ تا پایان سال ۱۴۰۷ اجرا خواهد شد.

  • خبر مهم مجلس درباره تغییر سهمیه و قیمت بنزین در سال ۱۴۰۳

    خبر مهم مجلس درباره تغییر سهمیه و قیمت بنزین در سال ۱۴۰۳

    به گزارش اقتصادران ،  طبق برنامه هفتم دولت می‌تواند همانطور که در آب برق و گاز با توجه به میزان مصرف با یک شیب قیمت افزایش می‌یابد در بنزین هم همچنین عوارضی بسته شود.

    برنامه هفتم توسعه برنامه پنج ساله توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی نظام جمهوری اسلامی ایران است که از ابتدای سال ۱۴۰۳ تا پایان سال ۱۴۰۷ اجرا خواهد شد.

  • همه بنزین‌ها در تهران سوپر شد

    همه بنزین‌ها در تهران سوپر شد

    به گزارش اقتصادران ، جعفر سالاری‌نسب در جمع خبرنگاران افزود: کل بنزینی توزیعی در تهران با استاندار یورو ۴ بوده و اکتان آن ۹۲ است.

    وی گفت: اگر مردم می‌دانستند که کیفیت بنزین معمولی توزیعی چقدر بالاست، به دنبال بنزین سوپر نبودند.

    سالاری افزود: بنزین سوپر نیز در تهران و کلانشهرها توزیع می‌شود.

  • جزییات دریافت کارت سوخت آنلاین

    جزییات دریافت کارت سوخت آنلاین

    به گزارش اقتصادران ، جعفر سالاری‌نسب، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اظهار داشت: درحال حاضر هیچ فردی در صف انتظار برای ثبت درخواست صدور کارت سوخت قرار ندارد و هر فردی اقدام به ثبت درخواست صدور کارت سوخت می‌کند، ۴۸ ساعت بعد، اطلاعات وی برای صدور کارت سوخت ارسال می‌شود.

    سالاری نسب با بیان اینکه “درحال حاضر کل فرآیند صدور کارت سوخت از زمان ثبت درخواست تا رسیدن کارت به دست متقاضی یک‌ماه زمان می‌برد”، گفت:  با راه‌اندازی سامانه برخط، این زمان به ۱۰روز کاهش خواهد یافت.

    وی افزود: درحال حاضر روزانه ۱۵ هزار نفر درخواست صدور کارت سوخت اعم از کارت المثنی و نوشماره می‌کنند، درحالی که ظرفیت ایجاد شده برای صدور ۴۵ هزار کارت سوخت در روز است؛ از اینرو صف انتظار کارت سوخت برچیده شد و مشکلی برای صدور کارت سوخت نداریم.

    مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به وجود حدود ۴۵۰ هزار کارت سوخت در باجه‌های معطله پست در ماه‌های ابتدایی سال جاری، گفت: این تعداد با مراجعه مردم و رسیدن کارت‌های صادر شده به دست مالکان وسایل نقلیه کاهش یافته و هم‌اکنون حدود ۳۰۰ هزار کارت سوخت در باجه‌های معطله پست وجود دارد که نیاز است متقاضیان، برای پیگیری کارت‌های صادر شده به ادارات پست منطقه خود مراجعه کنند.

    سالاری نسب در خصوص سامانه برخط ثبت درخواست کارت سوخت گفت: حداکثر تا ۲ ماه دیگر این سامانه برای استفاده عموم مردم راه‌اندازی و در دسترس قرار خواهد گرفت و با راه‌اندازی این سامانه، دیگر نیازی به مراجعه حضوری به دفاتر پلیس ۱۰+ برای ثبت درخواست صدور کارت سوخت وجود ندارد و مردم می‌توانند این درخواست را آنلاین ثبت و پیگیری کنند؛ اما همچنان دفاتر پلیس ۱۰+ نیز اقدام به ثبت درخواست خواهند کرد و مردم این امکان را خواهند داشت که به صورت آنلاین یا حضوری، درخواست‌های خود را ثبت کنند.

  • تصمیم جدید دولت لو رفت/بنزین دوباره گران می شود؟!

    تصمیم جدید دولت لو رفت/بنزین دوباره گران می شود؟!

    به گزارش اقتصادران ، قیمت بنزین از عوامل مهمی است که تأثیر بسزایی در اقتصاد و هزینه‌های رانندگی دارد. قیمت بنزین در سراسر جهان تحت تأثیر عواملی مانند قیمت نفت خام، پیش‌بینی تقاضا و عرضه بنزین، سیاست‌های دولتی، نوسانات ارز و قوانین بین‌الملل

    استاد دانشگاه صنعتی شریف گفت: دولت کشوری مثل آلمان در ۲۰ سال اخیر هم تولید ناخالص داخلی (جی دی پی) خود را بالا برد و هم مصرف انرژی را کاهش داد. در انگلستان مصرف بنزین ظرف حدود دو دهه نصف شد. یعنی انگلستان هم زمان با رشد اقتصادی، مصرف سوخت را کم کرد و برعکس در ایران نه تنها رشد اقتصادی نداشتیم بلکه مصرف بنزین نیز افزایش یافته است. به عبارت دیگر تمام شاخص‌ها به ما نشان می‌دهد که در بخش انرژی مسیر را اشتباه می‌رویم.

    چون از تولید ثروت عاجزند، اصرار به توزیع ثروت دارند
    رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی ایران درباره “طرح بنزین برای همه” گفت: “طرح بنزین برای همه” در ادامه تصمیمات پوپولیستی و عوامگرایانه تخصیص یارانه به صورت یکسان است. واقعیت ماجرا این است که دولت، مجلس و حکومت ایران از تولید ثروت عاجز هستند و بنابراین بر توزیع ثروت اصرار می‌کنند و با اختصاص بنزین برای همه، توزیع ثروت می‌کنند نه تولید ثروت. این در حالی است که وظیفه دولت‌ها توزیع ثروت نیست بلکه باید در بخش تولید ثروت تسهیلگری کنند.

    اورعی در پاسخ به این سوال که چرا دولت، مجلس و حکومت ایران بر توزیع ثروت اصرار می‌کنند؟ گفت: زیرا می‌خواهند ارباب گری کنند. اگر قرار است بنزین را میان همه تقسیم کنیم، پس دیگر منابع ایران را نیز بین همه تقسیم کنیم. چه فرقی بین بنزین و دیگر منابع است؟ زیرا نقش حکمرانی این نیست که هرچه در کشور است به طور مساوی بین مردم تقسیم کند. مسئله این است که نه تنها نباید تقسیم کند بلکه بزرگترین اشتباه، تقسیم مساوی میان همه است. نقش دولت این است که باید به دنبال توسعه زیرساخت، امنیت، بهداشت، آموزش و… باشد نه اینکه به “مقسم” تبدیل شود.

    دولت باید از دلالی بنزین کنار رود و کار را به بخش خصوصی واقعی واگذار کند
    طرح بنزین برای همه، کیلویی است
    استاد دانشگاه صنعتی شریف در پاسخ به این سوال که راهکار چیست؟ گفت: راهکار این است که دولت حوزه انرژی را به بخش خصوصی واگذار کند. اگر از کشورهایی چون گینه بیسائو و جیبوتی بگذریم، در کل دنیا یک کشور وجود ندارد که چنین طرح نابخردانه و غیرعاقلانه‌ای را پیشنهاد کند. بنابراین از همین امروز دولت باید از دلالی بنزین کنار رود و کار را به بخش خصوصی واقعی واگذارد و قیمت‌گذاری اصلاح شود. دولت اجازه دهد نیروهای اقتصاد و نیروهای بازار وارد این حوزه شوند و در ادامه نیز از قشر آسیب پذیر حمایت کند اما حمایت باید هوشمندانه باشد.

    وی تاکید کرد: چرا فردی که اتومبیل دارد باید بنزین ۲۰ هزار تومانی را ۳ هزار تومان بخرد و ۱۷ هزار تومان از جیب آنکس که دوچرخه سوار است، بردارد؟ حداقل یک نفر باید در این کشور پاسخ این سوال را بدهد. من مخالف پرداخت یارانه نیستم بلکه با پرداخت یارانه به همه و کیلویی و بدون حساب و کتاب مخالف هستم. طرح بنزین برای همه، دقیقا کیلویی است.

    اورعی با بیان اینکه اتفاقی نیست که مجلس سه ماه مانده به انتخابات، بحث چنین طرحی را باز می‌کند، گفت: این مسئله فقط یک اقدام پوپولیستی است. زیرا نمایندگان موافق این طرح، برای خود کار می‌کنند نه برای کشور و مردم و ارتباطی به مصلحت اندیشی ندارد. برای این است که حرفی برای گفتن در زمان انتخابات داشته باشند. اگر مجلس می‌خواهد مجلسی واقعی باشد و نمایندگان مجلس می‌خواهند واقعا نماینده مردم باشند و به دنبال منافع خود نبودند، باید از قدرت مجلس استفاده کنند و به دنبال این باشند که قیمت بنزین اصلاح شود و از قشر آسیب پذیر حمایت شود اما مجلسی‌ها از گفتن این سخنان واهمه دارند. آنها می‌ترسند به ضررشان باشد و تایید صلاحیت نشوند.

    باید روزانه ۱۵ میلیون لیتر بنزین وارد کشور کنیم
    رئیس اتحادیه انجمن‌های علمی انرژی ایران گفت: مصرف بنزین نسبت به سال گذشته ۱۳/۵ درصد افزایش یافته است. چه کسی پاسخگو است؟ پیش‌بینی می‌شود در نیمه دوم امسال به طور متوسط روزانه ۱۵ میلیون لیتر بنزین وارد کنیم. یعنی امسال کشور باید ۳ میلیارد دلار هزینه بنزین دهد و سال آینده و سال‌های دیگر بیشتر این رقم بالاتر است.

    لذا باید با سیاستگذاری و مدلسازی‌های علمی همزمان با اصلاح قیمت بنزین، از قشر آسیب پذیر حمایت کنیم و متناسب با تاثیری که بر دهک‌های مختلف دارد برای خانوارها یارانه اختصاص دهیم و هزینه‌های کشور را کم کنیم تا نرخ تورم کاهش یابد. بنابراین راهی جز اصلاح این سیاست غلط نداریم و نباید این مسیر را ادامه داد و تغییر این سیاست شجاعت و صداقت می‌خواهد، چون هیچ راه‌حل دیگری نداریم.

    ما فقیر شدیم اما به مردم نگفتیم که فقیر شدیم و ادای پولدارها را در می‌آوریم
    اورعی در آخر با بیان اینکه ما کشور فقیری شده ایم، گفت: ما احمقانه عمل کردیم. فقیر شدیم اما به مردم نگفتیم که فقیر شدیم و تظاهر به پولداری می‌کنیم. قطعا مقصد نهایی این مسیر ورشکستگی است. ما فقیریم و یک مردی در عالم سیاست باید بیاید بگوید مردم ما اشتباه کردیم. نمی‌توانیم خود را با قطر، امارات، عربستان، ترکیه و دیگر کشورها مقایسه کنیم. دیگر نمی‌توانیم بنزین ۲۰ هزار تومانی را لیتری ۱۵۰۰ یا ۳ هزار تومان به مردم بفروشیم اما این سیاست را ادامه می‌دهیم و عواقبش این است که پول کم می‌آوریم و بعد پول چاپ می‌کنیم و بنابراین تورم ۵۰ درصد می‌شود. پس کسی باید این چرخه معیوب را بشکند.