دسته: انرژی و پتروشیمی

  • ۸۰ درصد آب قابل شرب تهران تبدیل به فاضلاب می‌شود!

    ۸۰ درصد آب قابل شرب تهران تبدیل به فاضلاب می‌شود!

    به گزارش اقتصادران، سید مرتضی احتشامی با بیان اینکه بازچرخانی آب به معنای بازیافت و استفاده مجدد از آب‌های استفاده شده است، گفت: بازچرخانی آب از لحاظ بهداشتی و سلامتی تأثیر منفی به همراه ندارد و در بسیاری از موارد می‌تواند به حفظ محیط زیست و منابع آبی و کاهش استفاده از آب تصفیه شده کمک کند.

    وی ادامه داد: بازچرخانی آب به طور معمول با این هدف انجام می‌شود تا آب را از آلودگی‌ها و آلاینده‌هایی که به صورت معلق یا محلول دارد، پاک و برای استفاده مجدد آن در مصارفی مانند صنایع، کشاورزی، فضای سبز شهری، تغذیه آبخوان و… آماده کند.

    وی با بیان اینکه در برخی از مصارف خاص ممکن است استانداردهای لازم فراتر از میزان تصفیه متعارف باشد، افزود: این احتمال وجود دارد که توقعات بهداشتی و سلامتی را تحت تأثیر قرار دهند. سیستم‌های بازچرخانی آب معمولاً طراحی شده‌اند تا این مسائل را به حداقل برسانند و آب را برای استفاده سالم و بهداشتی مجدد آماده کنند.

    وی با اشاره به انواع تقسیم‌بندی تصفیه فاضلاب یادآورشد: در روش نخست تصفیه متعارف فاضلاب، فرآیندهای تصفیه بر عهده عوامل محیطی قرار می‌گیرد. یعنی فاضلاب خام در محیط رها شده و پس از گذشت مدت زمان بسیار طولانی و مطابق با ظرفیت خودپالایی موجود در محیط زیست مانند میکروارگانسیم‌ها، خاک و… تصفیه شود. این روش به عللی همچون عدم توازن بین میزان فاضلاب تولیدی در جوامع با ظرفیت خودپالایی زمین، مشکلات عدیده زیست‌محیطی مانند تجمع حشرات و عوامل بیماری‌زا، در حال حاضر کاربری ندارد.

    معاون بهره‌برداری شرکت فاضلاب تهران به روش دیگر مبنی بر جمع‌آوری فاضلاب از مبدا تولید (خانگی یا صنعتی) به صورت بهداشتی و امن و انتقال به تصفیه‌خانه اشاره کرد و یادآور شد: طی فرآیندهایی تمامی آلودگی‌ها و مواد زائد آن حذف می‌شود. به طورکلی عملیات و فرآیندهای تصفیه فاضلاب شامل: تصفیه فیزیکی، تصفیه بیولوژیکی و تصفیه شیمیایی است. در تصفیه فیزیکی با انجام عملیات آشغالگیری و دانه‌گیری، ذرات معلق بزرگ مانند شن و ماسه و… از فاضلاب جدا شده و بعد از طی فرآیندهای بیولوژیکی با استفاده از میکروارگانیسم‌های موجود در فاضلاب، تجزیه و حذف مواد آلی انجام می‌شود و کدورت آن به حداقل ممکن می‌رسد.

    طبق اعلام وزارت نیرو، احتشامی با بیان اینکه در طی فرآیندهای بیولوژیکی، بسته به کاربری در نظر گرفته برای پساب خروجی، ممکن است حذف فسفر و نیترات نیز انجام شود، افزود: در مرحله پایانی فاضلاب دیگر هیچ شباهتی از نظر رنگ، بو و کدورت به شرایط اولیه آن ندارد، مورد تصفیه شیمیایی قرار گرفته و با استفاده از کلر یا سایر مواد گند زدا، فرآیند گندزدایی و حذف عوامل بیماری‌زا از پساب نیز انجام می‌گیرد.

    معاون بهره‌برداری شرکت فاضلاب تهران خاطرنشان کرد: برخی از موارد که برای کاربرد پساب، نیاز به رعایت استانداردهای بالاتری است، از فرآیندهای تصفیه پیشرفته مانند نانوفیلتراسیون، فیلترهای کربن فعال نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

    احتشامی در ارتباط با اینکه استاندارد خروجی فاضلاب در ایران به استناد ماده ۵ آیین‌نامه جلوگیری از آلودگی آب، با همکاری وزارتخانه‌های بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، نیرو، صنعت، معدن و تجارت، کشاورزی توسط سازمان محیط زیست تهیه و تدوین شده است، یادآور شد: این استاندارد در سه سطح «تخلیه به آب‌های سطحی»، «تخلیه به چاه جاذب» و «مصارف کشاورزی و آبیاری» حدودی را برای مواد آلوده‌کننده موجود در پساب خروجی در نظر گرفته است. بر این اساس در حال حاضر در تمامی تصفیه‌خانه‌های فاضلاب در سطح شهر تهران، پایش روزانه و مستمر کیفیت پساب خروجی به منظور حصول اطمینان از رعایت حدود اعلامی در استاندارد ذکر شده انجام می‌شود.

    وی در مورد تصفیه‌خانه‌های فعال فاضلاب تصریح کرد: تصفیه‌خانه فاضلاب شهرک قدس، تصفیه‌خانه فاضلاب محلاتی، تصفیه‌خانه فاضلاب اکباتان، تصفیه‌خانه فاضلاب زرگنده، تصفیه‌خانه فاضلاب قیطریه، تصفیه‌خانه فاضلاب صاحبقرانیه، مدول ۱-۶تصفیه خانه فاضلاب جنوب تهران، تصفیه‌خانه فاضلاب فیروزبهرام جزو واحدهای فعال، مدول ۷ و ۸ تصفیه‌خانه جنوب تهران در حال احداث و تصفیه خانه فاضلاب جنگلبانان از واحدهای آماده بهره‌برداری است.

    او با بیان اینکه درصد تبدیل آب به فاضلاب بستگی به مصرف آب در هر منزل و نوع استفاده از آب دارد، خاطرنشان کرد: میانگین درصد تبدیل آب به فاضلاب در منازل حدود ۷۰-۸۰ درصد است. این به این معنی است که حدود ۷۰-۸۰ درصد آب مصرفی در منازل به فاضلاب تبدیل می‌شود. با این حال، این درصد ممکن است در مناطق و شرایط مختلف با توجه به فرهنگ مصرف آب، نوع کاربری آب اعم از اینکه مصارف انسانی باشد یا برای آبیاری باغچه، متغیر باشد.

    وی با اشاره به اینکه در حال حاضر، پساب تولیدی تصفیه‌خانه‌های فاضلاب شهر تهران، قابلیت استفاده در صنایع و همچنین مصارف مورد نیاز شهرداری‌ها را دارد، افزود: بخشی از پساب تولیدی تصفیه‌خانه فاضلاب جنوب تهران، هم‌اکنون به پالایشگاه تهران فروخته می‌شود. بخشی از پساب تولیدی تصفیه‌خانه‌های محلی نیز در جهت مصرف آبیاری فضای سبز شهری به شهرداری‌ها واگذار می‌شود.

    وی یادآور شد: بیش از ۸۰ درصد پساب در بخش کشاورزی، آبیاری فضای سبز و آب‌های سطحی استفاده می‌شود.

  • خالی بودن 58 درصدی ظرفیت سدهای کشور

    خالی بودن 58 درصدی ظرفیت سدهای کشور

    به گزارش اقتصادران، در 141 روز ابتدایی سال آبی جاری (از ابتدای مهرماه تا بیست‌ویکم بهمن‌ماه 1402) در مجموع 7 میلیارد و 890 میلیون مترمکعب آب وارد سدهای ایران شده که نسبت به ورودی 9 میلیارد و 480 میلیون مترمکعبی آب به سدها در مدت مشابه سال آبی گذشته، کاهشی 17 درصدی داشته است.

    همچنین در این مدت، به منظور تأمین آب شرب، کشاورزی، صنعت و مباحث زیست محیطی، 8 میلیارد و 800 میلیون مترمکعب آب از سدهای کشور رهاسازی شده که نسبت به خروجی 7 میلیارد و 50 میلیون مترمکعبی آب در مدت مشابه سال آبی قبل از سدها، 25 درصد افزایش را نشان می‌دهد.

    درحال حاضر با وجود 20 میلیارد و 780 میلیون مترمکعب آب ذخیره شده در سدهای کشور، 42 درصد ظرفیت مخازن سدها پُر و 58 درصد این ظرفیت خالی است.

    میزان ذخایر آبی سدها در روز بیست‌ویکم بهمن‌ماه 1401 بالغ بر 21 میلیارد و 540 میلیون مترمکعب بود، که مقایسه این رقم با حجم فعلی ذخایر آبی سدها، نشان‌دهنده کاهش 4 درصدی در این بخش است.

    وضعیت سدهای مهم کشور در تأمین آب شرب و کشاورزی در جدول زیر آورده شده است.

     

    17 سد مهم کشور ذخایر آبی زیر 20 درصد دارند، به‌عبارتی بیش از 80 درصد ظرفیت مخازن آنها خالی است. همچنین در 17 سد کشور نیز ذخایر آبی آنها نسبت به زمان مشابه سال قبل که سالی خشک و کم‌بارش بوده، بین 25 تا 91درصد کاهش داشته است.

  • بهینه‌سازی مصرف گاز در کشور نیازمند هماهنگی و عزمی ملی و فرابخشی است

    بهینه‌سازی مصرف گاز در کشور نیازمند هماهنگی و عزمی ملی و فرابخشی است

    به گزارش اقتصادران، ساجد کاشفی در حاشیه دومین نمایشگاه رویداد روایت پیشرفت اظهار کرد: این نمایشگاه افزون بر ارائه دستاوردها و توفیق‌های نظام برای پیمودن مسیر پیشرفت، می‌تواند تأثیر بسزایی در ایجاد بستر گفتمان پیرامون چالش‌های اصلی حوزه‌های مختلف و راهکارهای غلبه بر آنها داشته باشد.

    وی به اهمیت و ضرورت توجه به بهینه‌سازی مصرف انرژی در کشور اشاره کرد و افزود: بهینه‌سازی مصرف گاز در کشور نیازمند هماهنگی و عزمی ملی و فرابخشی است که باید در آن، هم بخش‌های مختلف دولت و حاکمیت و هم عموم مردم نقش مناسب خود را ایفا کنند.

    سرپرست مدیریت انرژی و کربن شرکت ملی گاز ایران ادامه داد: برگزاری نمایشگاه‌هایی از این دست فرصت مناسبی است که با بهره‌برداری مطلوب از آن بهینه‌سازی مصرف گاز و انرژی را به گفتمان و مطالبه‌ای عمومی بدل سازیم.

    کاشفی با اشاره به برنامه‌های ویژه سال ۱۴۰۲ این شرکت در حوزه بهینه‌سازی گفت: پویش مردمی‌سازی مدیریت مصرف گاز در خراسان رضوی از جمله این طرح‌هاست که در حاشیه این نمایشگاه مراسم قرعه‌کشی دور نخست جوایز ۲۰ میلیونی مشترکان کم‌مصرف گاز در استان خراسان رضوی هم برگزار شد.

    وی تصریح کرد: به موازات بهینه‌سازی مصرف گاز مشترکان، مدیریت و کاهش مصرف انرژی و تولید کربن در صنعت گاز نیز بسیار مهم است که افزون بر ایجاد منفعت اقتصادی، از منظر صیانت از محیط زیست و کاهش آلاینده‌ها نیز فواید بسیاری نصیب کشور می‌کند.

    سرپرست مدیریت انرژی و کربن شرکت ملی گاز ایران در پایان برنامه‌ها و اقدام‌های این شرکت برای کاهش مصرف انرژی و کربن را رو به پیشرفت توصیف و اظهار کرد: بخش‌های عملیاتی شرکت ملی گاز ایران در حوزه‌های پالایش، انتقال و توزیع گاز در قالب ساختار جدید سازمانی، سیاست‌ها و راهبردهای کلان این شرکت را در قالب برنامه‌ها و اقدام‌های منسجم و هماهنگ پیگیری می‌کنند که امیدواریم در آینده‌ای نزدیک شاهد توسعه ارائه دستاوردهای این حوزه در نمایشگاه‌های آینده «روایت پیشرفت» باشیم.

     

  • مصرف گاز در سراشیبی کاهش قرار گرفت

    مصرف گاز در سراشیبی کاهش قرار گرفت

    به گزارش اقتصادران، غلامرضا کوشکی با اشاره به تولید روزانه بیش از 851 میلیون متر مکعب گاز در کشور گفت: در این هفته به طور میانگین، مصرف گاز در بخش‌های خانگی و تجاری به حدود 635 میلیون مترمکعب رسید که بیشترین میزان مصرف در روز یکشنبه با عدد 650 میلیون مترمکعب ثبت شد.

    وی افزود: از روز گذشته با افزایش تدریجی دما، میزان مصرف گاز در بخش خانگی و تجاری روند کاهشی به خود گرفته و به حدود 612 میلیون مترمکعب رسیده است.

    کوشکی بیان کرد: هم اکنون برای تأمین پایدار مصرف بخش خانگی، سهمیه سایر بخش‌ها از جمله صنایع و نیروگاه با محدودیت اعمال شده است.

    رئیس مرکز راهبری گاز کشور گفت: روز گذشته استان‌های تهران، خراسان رضوی و اصفهان بیشترین مصرف گاز را داشتند، همچنین تهران و البرز یک پنجم مصرف گاز بخش خانگی را به خود اختصاص دادند.

  • افزایش 50 درصدی بدهی دولت به نیروگاه‌های کشور

    افزایش 50 درصدی بدهی دولت به نیروگاه‌های کشور

    به گزارش اقتصادران، در سال ۱۴۰۱ بدهی دولت به نیروگاه‌های غیردولتی ۳۰ درصد افزایش و به نیروگاه‌های دولتی ۳۰ درصد کاهش یافته است.

    مجموع بدهی صنعت برق به نیروگاه‌ها طی این بازه با بیش از ۵۰ درصد افزایش به ۷۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.

  • کاهش 42 درصدی صادرات گاز ایران به ترکیه در سال ۲۰۲۳

    کاهش 42 درصدی صادرات گاز ایران به ترکیه در سال ۲۰۲۳

    به گزارش اقتصادران، مرکز آمار کمیسیون اروپا (یورو استات) کل صادرات گاز طبیعی ایران به ترکیه در سال 2023 را 5 میلیارد و 400 میلیون مترمکعب اعلام کرد.

    صادرات گاز ایران به ترکیه در این سال نسبت به سال قبل از آن 42 درصد کاهش داشته است، ایران در سال 2022 بالغ بر 9 میلیارد و 400 میلیون مترمکعب گاز به ترکیه صادر کرده بود.

    صادرات گاز ایران به ترکیه در سال 2023 با وقفه‌ای چندماهه مواجه شده و طی ماه‌های ژوئیه تا سپتامبر تقریباً به صفر رسیده بود، اما از ماه اکتبر جریان گاز ایران به ترکیه از سر گرفته شد و طی ماه‌های نوامبر و دسامبر به سطح قبل رسید. ایران به‌طور معمول ماهانه 500 تا 900 میلیون مترمکعب گاز به ترکیه صادر کرده است. در ماه‌های نوامبر و دسامبر 2023 به‌ترتیب 682 میلیون مترمکعب و 781 میلیون مترمکعب گاز ایران به ترکیه صادر شده است.

    سرپرست دیسپچینگ شرکت ملی گاز در توضیح علت توقف چندماهه صادرات گاز ایران به ترکیه گفته بود در برهه‌ای از زمان به‌درخواست ترکیه برای انجام تعمیرات، صادرات گاز به‌صورت مقطعی قطع و پس از اتمام تعمیرات مجدداً از سر گرفته شد.

  • آیا اسقاط خودروهای فرسوده ناترازی بنزین را از بین می برد؟

    آیا اسقاط خودروهای فرسوده ناترازی بنزین را از بین می برد؟

    به‌گزارش اقتصادران، هر خودروی فرسوده تقریباً روزانه ۴.١٣ لیتر مصرف مازاد بنزین دارد که با نرخ ٧٠ سنت قیمت فوب خلیج فارس، ٣۵ هزار تومان محاسبه می‌شود که نسبت به مصرف بنزین آزاد، هر یک خودروی فرسوده ، ١٣٢ هزار و ١۶٠ تومان بنزین بیشتر در روز مصرف می‌کند که این عدد در سال به ۴٨ میلیون و ٢٣٨ هزار تومان می‌رسد.

    در پیمایش ١٠٠ کیلومتر، بهترین خودروهای ما هفت لیتر مصرف سوخت دارند، در حالی که این عدد در خودروهای خارجی سه لیتر است.

    به‌تازگی جلیل سالاری در این رابطه گفته است: تولید در داخل کشور بیش از استانداردهای دنیا و مصارف سه برابر استاندارد دنیاست، میزان مصرف بنزین ۱۱۵ میلیون لیتر، مصرف  سی‌ان‌جی حدود ۲۰ میلیون تخمین زده شده یعنی ۱۳۵ میلیون لیتر سوخت در کشور مصرف می شود.

    وی اظهار کرد:  لازم است در حوزه کیفی‌سازی خودروها و خارج کردن خودروهای فرسوده اقدام جدی شود. هم‌اکنون ۳.۵ میلیون خودروی فرسوده در کشور وجود دارد که با خروج آنها از چرخه در عمل روزانه ۴۰ تا ۵۰ میلیون لیتر بنزین مازاد خواهیم داشت که می‌توان این مقدار را در سبد صادراتی قرار داد.

    معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: به موازات تولید بنزین، احداث پالایشگاه‌های نو و کیفی‌سازی باید در دستور کار قرار گیرد و در عین حال در زمینه بهینه‌سازی مصرف انرژی گام‌های جدی برداریم، از این رو همسو با این هدف طرح‌هایی در زمینه کیفی‌سازی و تولید و استفاده از خودروهای هیبریدی با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، اجرای طرح‌های توسعه‌ای در شرکت‌های پالایشی برای تثبیت ظرفیت تولید بنزین و رسیدن به رقم ۱۳۰ میلیون لیتر در روز در نظر گرفته شده است.

    هرچند که بر اساس آمار ارائه شده توسط ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، روند اسقاط  این خودروها طی سال‌های اخیر روندی صعودی داشته که مقایسه میزان اسقاط خودروهای فرسوده در نیمه نخست سال‌های ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۲ نشانگر افزایش اسقاط خودروها بوده اما همچنان خودروهای فرسوده یکی از عوامل مصرف بی‌رویه سوخت در کشور است.

    افزایش ۳ برابری اسقاط خودروهای فرسوده در ۶ ماه امسال

    ظرف مدت شش ماه ابتدایی سال ۱۳۹۹، حدود ۷۰۰۰ دستگاه خودروی فرسوده در کشور اسقاط شده بود، در شش ماهه ۱۴۰۰ به ۷۵۰۰ دستگاه رسید و در شش ماهه ۱۴۰۱، به ۱۰ هزار دستگاه نزدیک  شد، اما در مدت مشابه سال جاری (شش ماهه ابتدایی ۱۴۰۲) این عدد سه برابر شده و ۳۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشوراسقاط شده است.

    بر اساس آمار، از این ۳۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط شده، ۶۱ درصد سهم طرح نقدی (تحویل خودروی فرسوده توسط دارندگان خودروی فرسوده به مراکز اسقاط و دریافت وجه نقد خودروی فرسوده)، ۲۸ درصد سهم طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (که دارنده خودروی فرسوده، با اسقاط خودروی خود، خودروی نو تحویل می‌گیرد) و ۱۱ درصد نیز سهم طرح جایگزینی تاکسی‌ها بوده است.

    خودروهای فرسوده یکی از عوامل ناترازی بنزین

    با این حال کارشناسان معتقدند که در شرایط فعلی نیازمند افزایش عملکرد برای از رده‌خارج کردن خودروهای فرسوده و تنوع بخشی به سبد سوخت هستیم، سودانی، کارشناس حوزه انرژی در همین رابطه به ایسنا گفت: افزایش تولید انرژی موضوع جدی است که باید مورد توجه قرار بگیرد، ضمن‌ اینکه در کنار افزایش تولید باید به موضوع بهینه‌سازی مصرف نیز توجه شود، چراکه در شرایط فعلی چاره‌ای جز کاهش مصرف سوخت، تنوع بخشی به سبد سوخت و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده  نیست.

    وی با تاکید بر اینکه در حوزه خودروسازی نیز باید به سمت تولید خودروهای دارای استاندارد جهانی برویم، اظهار کرد: با ایجاد سازوکاری باید میزان مصرف سوخت را کاهش داد، تردد خودروهای تک‌سرنشین و تنوع بخشی سبد سوخت می‌تواند ثمرات مثبتی در این حوزه به‌همراه داشته باشد.

    این کارشناس حوزه انرژی افزود: علاوه‌بر این به جای اینکه کارت سوخت برای هر خودرو باشد، می‌توان سازوکاری را لحاظ کرد تا برای هر کارت ملی که دارنده خودرو است کارت سوخت صادر شود چراکه از این طریق می‌توان توزیع سوخت را سامان‌دهی کرد.

    سودانی با تاکید بر اینکه برای رفع ناترازی و بهینه سازی مصرف سوخت دستگاه‌های متولی متعددی صاحب نقش هستند و نباید تنها وزارت نفت را متولی این موضوع دانست، گفت: خودروهای فرسوده و بی‌کیفیت زیادی در سطح کشور در حال تردد هستند که علاوه بر مشکلات آلودگی هوا به ناترازی بنزین در کشور دامن زده‌اند. باید خودروهای با کیفیت وارد کنیم و در مقابل خودروهای فرسوده را اسقاط کنیم.

    وی با تاکید بر اینکه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و اسقاط خودروهای فرسوده نقش زیادی در حل ناترازی بنزین دارد، اظهار کرد: اکنون زمان آن رسیده تا با نگاه جدی‌تری به موضوع تنوع بخشی سبد سوخت، اسقاط خودروهای فرسوده، ورود خودروهای برقی و بهینه‌سازی مصرف توجه شود.

    لزوم تنوع بخشی سبد سوخت

    این کارشناس حوزه انرژی با اشاره به لزوم تنوع بخشی سبد سوخت، اظهار کرد: تنوع بخشی سبد سوخت در شرایط فعلی هرچند یک راهکار کوتاه مدت نیست اما لازم است که مورد توجه قرار بگیرد، درحال حاضر خودروهای برقی در دنیا توسعه یافته است و می‌توان در ایران نیز این خودروها را توسعه داد، همچنین در حوزه خودروهای سی‌ان‌جی سوز نیز اقدامات خوبی در دولت صورت گرفته اما این بخش جای کار زیادی دارد که دولت باید توجه بیشتری به آن داشته باشد.

  • وضعیت سدهای کشور چگونه است؟

    وضعیت سدهای کشور چگونه است؟

    به گزارش اقتصادران، بهمن‌ماه یکی از ماه‌هایی است که انتظار رشد بارش‌ها در آن وجود دارد، اما یازدهمین ماه سال در حالی به نیمه رسید که با وجود بارش‌های اخیر، اما همچنان وضعیت بارندگی‌ها در کشور نامطلوب ارزیابی می‌شود.

    با این حال تداوم خشکسالی و پدیده الگوی نامنظم بارش، وضعیت منابع آب کشور را در شرایط بسیار سخت قرار داده است.

    اکنون و بر اساس گزارش تازه مرکز اطلاعات و داده‌های آب کشور وضعیت ورودی آب به سد‌ها ناشی از کم‌بارشی‌ها نامطلوب بوده و با کاهش روبرو شده است.

    وضعیت سد‌های کشور از ابتدای سال آبی جاری

    بر اساس این گزارش و از ابتدای سال آبی جاری (ابتدای مهر ۱۴۰۲) میزان آب ورودی به سد‌ها به رقم هفت میلیارد و ۳۵۰ میلیون مترمکعب رسیده که این میزان در هم‌سنجی با مدت مشابه در سال گذشته که هشت میلیارد و ۷۰۰ میلیون مترمکعب بود، ۱۶ درصد کاهش را نشان می‌دهد.

    با وجود کاهش ۱۶ درصدی ورودی آب به سد‌ها میزان خروج آب برای مصارف مختلف همچنان ۲۴ درصد نسبت به سال گذشته رشدیافته است.

    بر اساس این گزارش از ابتدای سال آبی جاری ۸ میلیارد و ۴۳۰ میلیون مترمکعب آب از سد‌ها برای مصارف مختلف خارج شده است.

    این میزان خروج آب در حالی است که سال گذشته در همین بازه زمانی ۶ میلیارد و ۷۸۰ میلیون مترمکعب آب برای مصارف گوناگون استفاده شده بوده است.

    حجم آب موجود در سد‌های کشور هم از ابتدای سال آبی جاری تا چهاردهم بهمن‌ماه به عدد ۲۱ میلیارد و ۳۰ میلیون مترمکعب رسید.

    این میزان در هم‌سنجی با مدت مشابه در سال گذشته که ۲۱ میلیارد و ۳۰ میلیون مترمکعب آب در سد‌ها موجود بوده کاهش ۲ درصدی را نشان می‌دهد. اکنون ۵۸ درصد حجم سد‌های کشور خالی مانده است.