اقتصادران

دسته: اقتصادی

  • اسامی شرکت هایی که سود سهام عدالت را واریز نکردند منتشرشد

    اسامی شرکت هایی که سود سهام عدالت را واریز نکردند منتشرشد

    به گزارش اقتصادران ، محمد باغستانی با اشاره به این که تا کنون از ۳۶ شرکت سرمایه پذیری تعدادی کل و تعدادی هم بخشی از سود سهام عدالت سال مالی منتهی به ۲۹ اسفندماه ۱۴۰۱ را به حساب‌ شرکت سپرده گذاری مرکزی واریز کرده اند، گفت: با وجود پیگیری‌های مستمر سازمان بورس و اوراق بهادار و شرکت سپرده‌گذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه، تاکنون شش شرکت هم سود سهام عدالت خود را پرداخت نکرده اند.

    وی در ادامه افزود: شرکت‌های «گروه مپنا، فجر انرژی خلیج فارس، پالایش نفت بندرعباس، فولاد آلیاژی ایران، معدنی و صنعتی گل گهر و پارس سویچ» هیچ مبلغی را برای سود سهام عدالت پرداخت نکرده اند.

    به گفته باغستانی، همین امر باعث شده است تا فعلا شرکت سپرده‌گذاری مرکزی نتواند سود مرحله نخست سهامداران عدالت را پرداخت کند.

    مدیرعامل شرکت سپرده گذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه گفت: بنا داریم در صورت دریافت بخشی از این سود، طی دو مرحله سود سهام عدالت را تا پایان سال به حساب دارندگان سهام عدالت واریز کنیم.

  • مشکلات مسکن مهر تمامی ندارد

    مشکلات مسکن مهر تمامی ندارد

    به گزارش اقتصادران ، مسکن مهر یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های مسکن دولتی در ایران است که با هدف ارائه مسکن با قیمت مناسب و جذاب به خصوص برای اقشار ضعیف و متوسط جامعه، شکل گرفته است. در شهر پرند نیز مجتمع‌های مسکن مهری وجود دارند که شامل واحدهای مسکونی با امکانات کامل و مدرنی هستند. این پروژه‌ها با توجه به قیمت مناسب‌تر نسبت به بازار مسکن تجاری، توانسته‌اند برای خریدارانی که دنبال یک مسکن مناسب هستند، گزینه‌ای کارآمد و مقرون به صرفه را فراهم کنند.

    درحال‌حاضر آن دسته از واحدهای مسکن مهر که فروخته شده به دلیل آنکه مالک اولیه برای دریافت انشعابات مراجعه نمی‌کند، خریداران در این زمینه با مشکل مواجه شده‌اند.

    واحدهای مسکن مهر با امکان دریافت انشعابات واگذار می‌شود که به همین دلیل بعضی از خریداران ثانویه در این خصوص دچار مشکل شده‌اند.

    آنطور که وحید قربانی ـ رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی – گفته است خرید و فروش‌های غیر قانونی مسکن‌های حمایتی دولت از جمله مسکن مهر موجب مشکلات قانونی در دریافت انشعابات می‌شود و درحال‌حاضر در شهرهای جدید برخی خریداران با این مشکل مواجه شده‌اند، در حالی که شبکه آب و برق وجود دارد اما مالک ثبت‌شده، برای دریافت آن مراجعه نمی‌کند.

    به گفته قربانی، شرکت عمران پردیس بارها و بارها بر فروش‌های غیر قانونی و مکرر مسکن مهر به تعدد هشدار داده و هم اکنون در خصوص خرید و فروش غیرقانونی امتیاز طرح نهضت ملی مسکن هشدار می‌دهد که متأسفانه برخی افراد و سودجویان و دلالان از این فرصت‌ها استفاده می‌کنند و برای مالکان بعدی مشکلاتی را درست می‌کنند که این موضوع از عهده شرکت عمران خارج بوده و خلاف قوانین و مقررات برای واگذاری انشعابات در دستگاه‌ها خدمات رسان است و هیچ گونه ارتباطی به شرکت عمران شهر جدید ندارد.

    بنابراین گزارش، دولت همچنین خرید و فروش واحدهای طرح نهضت ملی مسکن را ممنوع اعلام کرده و عواقب مشکلات ایجاد شده برای خریداران را متوجه خود آنها می‌داند.

  • 600 هزار تومان واریز یارانه بنزین به هر کارت سوخت!

    600 هزار تومان واریز یارانه بنزین به هر کارت سوخت!

    به گزارش اقتصادران ،  اگر سری به فضای مجازی بزنید با آگهی های فروش کارت سوخت خودرو مواجه می شوید و هر کارت سوخت 600 هزار تومان فروخته می شود.

    امروزه تعداد کارت های سوخت رایگان در پمپ بنزین ها کاهش یافته است. این در حالی است که برخی برای رفع این مشکل برای خودروی خود کارت سوخت خریداری می کنند.

    کمک هزینه گاز را به حساب سرپرستان خانوار واریز کنید

    حسین حسین زاده، عضو کمیسیون انرژی مجلس در تشریح جزییات طرح توزیع یارانه بنزین خودرو بین افراد خصوصی گفت: در حال حاضر شاهدیم که توزیع یارانه بنزین عادلانه نیست زیرا 50 درصد مردم خودرو ندارند. .

    تعیین قیمت بنزین فرآیندی پیچیده و متاثر از عوامل مختلف است. در بسیاری از کشورها قیمت بنزین توسط دولت یا سازمان های مرتبط تعیین می شود.

    عواملی مانند نرخ تورم، تقاضا و عرضه بنزین، سیاست های دولت، هزینه های تولید و حمل و نقل، نرخ ارز و شرایط بازار نفت در تعیین قیمت بنزین نقش دارند و باید مورد توجه قرار گیرند. این عوامل ممکن است در هر کشور متفاوت باشد و به همین دلیل قیمت بنزین نیز در هر کشور و حتی در هر منطقه متفاوت خواهد بود.

    کمیسیون تلفیق برنامه هفتم مجلس با توزیع یارانه انرژی به خانواده های ایرانی موافقت کرد. بر این اساس اعضای کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه به دولت اجازه دادند تا اقدامات لازم را انجام دهد تا همه مردم ایران تا پایان سال اول برنامه هفتم از یارانه یارانه ای از جمله بنزین بهره مند شوند. به منظور تحقق عدالت اقتصادی برای توسعه و بهبود توزیع درآمد. بر اساس این طرح با تصمیم دولت به هر کد ملی به جای خودرو یارانه بنزین تعلق می گیرد. در همین حال، سید احسان خاندوزی وزیر اقتصاد چند روز پیش در سخنرانی خود درباره وضعیت حوزه انرژی که از توقف طرح «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی خبر داد، افزود: ما هزینه های بالایی در حوزه سیاسی اصلاح تعرفه های انرژی دارند. دادیم، اما کمتر یاد گرفتیم.»

    مجلس در برنامه هفتم به دولت برای توزیع عادلانه بنزین چراغ سبز نشان داد. زیرا آنچه ما در حال حاضر تجربه می کنیم این است که توزیع یارانه بنزین واقعاً عادلانه نیست زیرا 50 درصد مردم خودرو ندارند اما هزینه منابع انرژی را پرداخت می کنند. بنابراین مجلس به دولت ابلاغ کرده است که مجاز است سهمیه سوخت برای سرپرستان خانوار را در قالب کد ملی هر فرد صادر کند، اما این موضوع در حال حاضر یک طرح کلی است و مکانیسم اجرایی و جزئیات آن خواهد بود. مشخص شد چه زمانی وزارت نفت و دولت بخواهند در این مسیر حرکت کنند. اقداماتی را انجام دهید که قطعا در آن زمان از سوی دولت اعلام خواهد شد.

    طرحی که در جزیره کیش اجرا شد عموما به این صورت بود که به هر خانوار چهار نفره 60 لیتر سهمیه یعنی به ازای هر نفر 15 لیتر اختصاص داده می شد و در پایان هر ماه اگر خانواری سهمیه اضافه داشت می توانستید آن را بفروشید. دیگران. یا اینکه دولت مبلغ را به حساب کارت یارانه خود واریز می کرد. این طرح طرح موفقی بود و رضایت مردم را به دنبال داشت. در واقع یک خانواده چهار نفره حدود 180 هزار تومان یارانه سوخت می گیرند.

    نسخه اجرا شده در کیش به این صورت است اما ممکن است این نسخه برای کل کشور اجرا نشود. همانطور که قبلاً اشاره شد، جزئیات باید توسط خود دولت تعیین شود و از آنجایی که هیچ جزئیاتی از سوی دولت ارائه نشده است، نمی توان رقمی ارائه کرد و اگر رقمی ارائه شود بیشتر یک پیش بینی است.

    اگر دولت تمایل به اجرای طرح داشته باشد، کار کارشناسی همه جانبه باشد و از ظرفیت های همه وزارتخانه ها و سازمان ها استفاده شود، می توان آن را اجرا کرد. اما با توجه به اینکه باید ظرفیت‌های مختلفی مانند خدمات پشتیبانی، آمادگی شرکت‌های ملی نفت، پمپ بنزین‌ها و سامانه شاپرک و بانک‌ها ارائه شود. تبدیل شدن یک کار وقت گیر است.

    توضیح داده شد که در چارچوب طرح اختصاص بنزین به هر کد ملی، بازاری ساماندهی شده برای فروش سهمیه های مازاد مردم ایجاد می شود. برخی معتقدند با این طرح شاهد بازار غیررسمی خرید و فروش بنزین خواهیم بود. تو در مورد آن چه فکر می کنی؟

    یکی از نگرانی های ما همین موضوع است که می تواند باعث گمانه زنی شود. بنابراین یکی از مولفه ها این است که اگر فردی می خواهد سهمیه اضافه خود را بفروشد فقط به خود دولت بفروشد.

    و به عنوان سوال آخر: آیا ارتباطی بین این طرح و افزایش قیمت بنزین وجود دارد؟

    خیر طرح اختصاص یارانه بنزین به هر کد ملی ربطی به افزایش قیمت بنزین ندارد و فقط به نحوه توزیع همان مقدار بنزینی که در حال حاضر توزیع می شود اشاره دارد و فقط نحوه توزیع را متفاوت می کند.

  • قیمت خودرو امروز ۱۲ آذر ۱۴۰۲

    قیمت خودرو امروز ۱۲ آذر ۱۴۰۲

    به گزارش اقتصادران ،  قیمت خودرو امروز، یک‌شنبه، 12 آذر 1402 روند متفاوتی را نسبت به روزهای گذشته برگزیده است. از آغاز معاملات امروز، قیمت اغلب خودروهای داخلی و مونتاژی به صورت صعودی گزارش می‌شود.

    با توجه به انتشار اخبار مربوط به آغاز مرحله جدید فروش خودرو در سامانه یکپارچه ، بازگشت فروش خودرو از طریق نمایندگی‌ها و بازگشت فروش اقساطی به بازار خودرو، احتمالاً روند فعلی پایدار نخواهد بود و از روزهای آینده، ثبات و رکود به بازار خودرو باز می‌گردد.

    البته کارشناسان معتقدند خبرهایی همچون مسدودسازی دوباره 6 میلیارد دلار پول آزاد شده ایران و رزمایش مشترک ایران، روسیه و چین، می‌تواند منجر به تحریک دلار در بازار آزاد شود. درصورتی که نرخ دلار از روزهای آینده صعودی شود، احتمالاً تغییراتی در بازر خودرو نیز صورت بگیرد.

    با توجه به قیمت‌های اعلامی وب‌سایت کارنامه، قیمت خودرو امروز وضعیت آرامی را تجربه می‌کند.

    قیمت خودروهای داخلی

    قیمت خودروهای داخلی، غالباً به صورت افزایشی گزارش می‌شود.

    ساینا S دنده‌ای یکی از سدان‌های داخلی به شمار می‌رود که قیمت پایین‌تری نسبت به سایر محصولات بازار دارد. این خودرو امروز سه میلیون تومان گران شده و با 359 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

    شاهین G از سدان‌های لوکس سایپا محسوب می‌شود که هفته گذشته حدود هفت میلیون تومان گران شد. این خودرو امروز دو میلیون تومان کاهش داشته و به نرخ 589 میلیون تومان رسیده است.

    پژو 206 تیپ 3 پاناروما ارزان‌ترین هاچ‌بک ایران خودرو است که در حال حاضر به تولید می‌رسد. قیمت این هاچ‌بک محبوب نسبت به روز گذشته حدود پنج میلیون تومان بالاتر رفته و با 535 میلیون تومان معامله می‌شود.

    پژو 207i پانوراما دنده دستی رکورددار افزایش قیمت در بازار خودروهای داخلی است. این خودرو نسبت به روز گذشته 12 میلیون تومان گران‌تر شده و به 654 میلیون تومات رسیده است.

    قیمت خودروهای مونتاژی

    قیمت خودروهای مونتاژی نسبت به داخلی‌های بازار از ثبات بیشتری نسبت به روز گذشته برخوردار است.

    ریسپکت پرایم سدان مونتاژی گروه بهمن به شمار می‌رود که با افت 10 میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به نرخ یک میلیارد و 210 میلیون تومان رسید.

    هایما S5 اتوماتیک کراس‌اوور مونتاژی ایران خودرو محسوب می‌شود که رکورددار افزایش قیمت در بازار خودروهای مونتاژی نیز هست. این خودرو 15 میلیون تومان نسبت به روز گذشته افزایش یافته و با یک میلیارد و 245 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

    دیگنیتی پرایم کراس‌اوور مونتاژی بهمن موتور بوده که برخلاف ریسپکت، 10 میلیون تومان گران‌تر شده و به قیمت یک میلیارد و 660 میلیون تومان رسیده است.

    کی‌ام‌سی K7 کراس‌اوور مونتاژی کرمان موتور به شمار می‌رود که خبر توقف تولید آن به تازگی از سوی این شرکت منتشر شد. این خودرو امروز نسبت به روز گذشته 10 میلیون تومان افت قیمتی دارد و به قیمت یک میلیارد و 610 میلیون تومان معامله می‌شود.

  • راهکار جدید برای کاهش قیمت خودروهای داخلی

    راهکار جدید برای کاهش قیمت خودروهای داخلی

    به گزارش اقتصادران ،  سامانه یکپارچه فروش خودرو ، سامانه ای است که با هدف تنظیم بازار خودرو، کوتاه کردن دست دلالان از بازار و در نهایت کاهش قیمت خودرو در بازار رونمایی شد. در این طرح خودروسازان بر اساس برنامه های تولید خود، اقدام به پیش فروش محصولات خود می کردند.

    سامانه یکپارچه فروش خودرو قرار است با سازوکار جدیدی فعالیت داشته باشد. از این به بعد از عرضه یکپارچه و چندصدهزارتایی محصولات خودروسازان خبری نیست و به‌جای آن هر خودروساز در هر نوبتی که شرایط فراهم باشد، مجاز به عرضه خودرو در بستر سامانه یکپارچه خواهد بود. از یک طرف دیگر شرایط خرید خودرو هم دستخوش تغییراتی شده و با اعلام وزارت صمت، متقاضی احتیاجی به طی کردن مراحلی مثل افتتاح حساب وکالتی و بلوکه‌کردن پول ندارد. با این حال بررسی‌ها از روند و آمار تولید خودرو در کشور نشان می‌دهد فعلا حجم تولید خودروسازان با میزان تقاضای بازار سنخیتی ندارد و اگر پیش‌بینی‌ها دست باشد، باید حداقل تا ۱۴۰۴ برای خرید خودرو‌های پرتیراژ داخلی از کارخانه منتظر بمانیم.

    سازوکار جدید فروش خودرو در سامانه یکپارچه

    سامانه یکپارچه فروش خودرو از این به بعد با سروشکل جدیدی به‌عنوان تنها بستر فروش خودرو فعالیت خواهد داشت و شرایط خرید تاحدود زیادی برای متقاضیان تغییر کرده است. برای اینکه درجریان سازوکار جدید فروش خودرو قرار بگیرید، بهتر است صحبت‌های مهدی تقدسی به‌عنوان مدیرسامانه را به‌شکل خلاصه‌وار مرور کنیم.

    مدیرسامانه یکپارچه فروش خودرو می‌گوید: در دور جدید عرضه دیگر نیازی به بلوکه‌کردن پول توسط متقاضی نیست و مشتریان خودرو‌های داخلی می‌توانند بدون افتتاح حساب و بلوکه‌کردن پول، خرید خودرو را ثبت کنند. این شرط در مورد عرضه خودرو‌های وارداتی هم حذف شده است و به زودی ثبت نام جدید وارداتی‌ها بدون بلوکه‌کردن وجه انجام خواهد شد.

    شرایط خرید خودرو از خودروسازان با این حال هنوز هم شامل یکسری از سختگیری مرسوم می‌شود و همچنان بحث شرط‌وشروطی مثل حداقل سن مجاز متقاضی (۱۸ سال) و نداشتن پلاک انتظامی فعال و … برقرار است. از یک طرف دیگر به‌جای عرضه انبوه و همزمان چند صد هزارتایی، از این به بعد هر خودروساز مجاز است که محصولاتش را جداگانه، اما در بستر سامانه یکپارچه برای فروش بگذارد.

    سامانه یکپارچه فروش خودرو همین الان با عرضه محصولاتی از چهار شرکت خودروساز شامل صنایع خودروسازی ایلیا، تیگارد‌موتور، کرمان‌موتور و آرین‌موتور فعالیت دارد و مشتریان می‌توانند با مراجعه به سایت، با شرایط جدید نسبت به خرید اقدام کنند.

    شیوه جدید فروش خودرو؛ از مراجعه حضوری تا خرید اقساطی

    خرید اقساطی و فراهم‌شدن امکان مراجعه حضوری به نمایندگی‌های فروش، جزو طرح‌های شیوه جدید عرضه خودرو به‌حساب می‌آید.

    فروش اقساطی خودرو البته چند ماهی است که توسط خودروسازان مونتاژی کلید خورده است. همین الان کرمان‌موتور جک J۴ و KMC T۸ را به‌شکل اقساطی برای فروش گذاشته و مدیرانخودرو آماده فروش اقساطی ام‌وی‌ام X۵۵ و آریزو ۵ اسپرت است.

    فروش اقساطی خودرو قرار است به خودروسازان داخلی هم کشیده شود و حالا آنطور که مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت به رشد ۲۰ درصدی تولید خودرو ظرف هشت ماه ابتدایی سال اشاره کرده، می‌توانیم منتظر تکرار همین شیوه فروش از سوی خودروسازان داخلی باشیم. مثلا ایرانخودرو محصولی به‌اسم وانت آریسان ۲ را با موعد تحویل ۴۵ روزه برای فروش گذاشته و بازپرداخت اقساط آن تا سال ۱۴۰۴ طول می‌کشد.

    فروش اقساطی خودرو تنها تغییر شیوه جدید عرضه مدل‌های داخلی و مونتاژی نیست و از این بعد امکان مراجعه حضوری به نمایندگی‌های فروش خودروسازان فراهم شده است. مهدی تقدسی با اشاره به کاهش تقاضا برای خودرو‌های چینی گفته: تقاضای خودرو‌های مونتاژی در سامانه یکپارچه کاهش یافته است؛ در نتیجه مونتاژکاران خودرو اقدام به ارائه طرح‌هایی برای جذب مشتری می‌کنند. متقاضیان هم از این پس با مراجعه به نمایندگی‌های فروش خودرو به صورت حضوری می‌توانند اقدام به خرید کنند که خب ثبت‌نام در نمایندگی‌های فروش نیز از طریق بستر سامانه یکپارچه انجام خواهد شد.

    وداع با پرتیراژ‌ها تا ۱۴۰۴؟

    آمار تولید خودرو درحال حاضر سنخیت زیادی با حجم تقاضای بازار ندارد. جدید‌ترین آمار‌های رسمی از رشد تقریبا ۲۰ درصدی حجم تولید خودرو در هشت‌ماه ابتدایی سال در مقایسه با مدت مشابه پارسال حکایت دارد و تعداد سواری‌هایی که ایرانخودرو، سایپا و مونتاژکاران در حدفاصل فروردین تا پایان آبان به مرحله تولید رساندند به حدود ۴۷۴ هزار دستگاه رسیده است.

    حجم تقاضای بازار البته عدد و رقم مشخصی ندارد و نمی‌دانیم نیاز سالانه بازار دقیقا چقدر است. با این حال وقتی صحبت‌های مسئولان را مرور می‌کنیم، متوجه فاصله معنادار عرضه و تقاضا در این بخش می‌شویم. مثلا مسئولان قطعه‌ساز از رقم ۱.۵ میلیونی در سال صحبت می‌کنند. مسئولان وقت وزارت صمت در دولت قبلی این عدد را ۱.۸ میلیون تخمین زدند و نماینده‌های فعلی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیاز سالانه کشور به تولید خودرو را حدود دو میلیون دستگاه می‌دانند.

    آمار تولید خودروسازان، اما به‌شکلی است که اگر همین روند ادامه داشته باشد، تا پایان سال بیشتر از یک میلیون و ۱۲۰ هزار دستگاه به بازار تزریق نمی‌شود. همین الان حجم متقاضیانی که در مراحل اول و دوم سامانه یکپارچه اسم‌نویسی کردند، از مرز دو میلیون متقاضی عبور کرده و خیلی از فعالان بازار اعتقاد دارند، ظرفیت تولید ایرانخودرو و سایپا تا پایان ۱۴۰۳ پیش‌فروش شده است.

  • قیمت واقعی خودرو فرسوده مشخص شد

    قیمت واقعی خودرو فرسوده مشخص شد

    به گزارش اقتصادران ،  مشهدی شریف رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط : قیمت واقعی خودرو فرسوده در حال حاضر بین ۳۵ تا ۴۲ میلیون تومان و آن هم بسته به نوع و کیفیت خودرو است. قیمت لاشه خودرو نیز در حدود ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است که در مجموع با گواهی اسقاط حدود ۴۵ میلیون تومان برآورد می‌شود؛ قیمت خرید خودرو نیز حدود ۳۵ تا ۴۰ میلیون تومان است؛ بنابراین سود ناخالص مراکز که شامل سود خالص و هزینه اسقاط می‌شود، حدود پنج میلیون تومان است.

  • قیمت مصالح ساختمانی تابع نرخ دلار

    قیمت مصالح ساختمانی تابع نرخ دلار

    به گزارش اقتصادران ،  چالش های بازار مسکن همچنان ادامه دارد و عرصه را بر معامله گران این حوزه تنگ کرده است. کاهش معاملات مسکن، افزایش نرخ دلار، بالا رفتن قیمت سیمان و فولاد به عنوان مصالح ساختمانی کاربردی و از همه مهم تر صعود قیمت زمین، باعث شده تا رکود بازار مسکن همچنان بر قوت خود باقی بماند.

    رکود همچنان بازیگر اصلی بازار مسکن است؛ حتی در ماه‌های تابستان که به طور سنتی فصل رونق بازار مسکن است، اما امسال، جنب و جوشی در بازار دیده نشد. اما منشا این رکود از کجاست. یکی از علل رکود بازار مسکن در ایران، افزایش ناپایدار قیمت‌ها است. این افزایش قیمت‌ها به دلایل مختلفی مانند بالا رفتن نرخ دلار، کمبود عرضه مسکن، گرانی مصالح ساختمانی و عدم پایداری اقتصادی و سیاسی رخ داده است.

    افزایش نرخ دلار باعث شده است که قیمت مصالح ساختمانی که بخش زیادی از آنها وارداتی هستند، بالا برود. همچنین بسیاری از خریداران مسکن پول خود را به دلار تبدیل کرده‌اند و در انتظار کاهش قیمت مسکن هستند. بنابراین، تقاضای خرید مسکن کاهش یافته و فروشندگان نیز به دلیل عدم تطابق قیمت‌ها با بازار، مایل به فروش نیستند.

    یکی از دلایل افزایش قیمت، کمبود عرضه مسکن بوده که به تشدید گرانی و افزایش نرخ اجاره بها دامن زده است. ساخت‌وساز با چالش‌های زیادی روبه‌رو است، از جمله کمبود زمین، گران شدن مصالح ساختمانی، عدم پشتیبانی دولت و بانک‌ها، فساد و رانت در صنعت ساخت‌وساز و غیره. به همین دلیل، تولید مسکن نسبت به نیاز بازار کافی نبوده و عرضه با تقاضا هم‌خوانی ندارد.

    قیمت مصالح ساختمانی مانند فولاد، سیمان، شن و ماسه، چوب و غیره در سال‌های اخیر به‌شدت افزایش یافته است.

    عوامل مؤثر بر گران شدن مصالح ساختمانی عبارتند از:

    کاهش تولید داخلی، افزایش صادرات، تحریم‌های بین‌المللی، نوسانات نرخ دلار، تورم عمومی و غیره. گران شدن مصالح ساختمانی باعث شده است که هزینه ساخت هر مترمربع مسکن بالاتر برود و در نتیجه قیمت فروش خانه هم افزایش یابد.

    افزایش نرخ بهره

    افزایش نرخ بهره یکی از عواملی است که باعث کاهش تقاضا برای خرید مسکن می‌شود. زیرا هر چه نرخ بهره بالاتر باشد، هزینه تسهیلات وام بانکی برای خریداران مسکن افزایش می‌یابد. این امر باعث می‌شود که خریداران مسکن کمتر تمایل داشته باشند یا نتوانند وام بگیرند و در نتیجه تقاضا برای خرید مسکن کاهش یابد. همچنین افزایش نرخ بهره باعث می‌شود که سپرده‌گذاران بانکی سود بیشتری از سپرده‌های خود بگیرند و در نتیجه تمایل کمتری به سرمایه‌گذاری در بازار مسکن داشته باشند.

    با کاهش تقاضا برای خرید مسکن، قیمت مسکن نیز کاهش می‌یابد. این امر باعث می‌شود که فروشندگان مسکن کمتر تمایل داشته باشند یا نتوانند مسکن خود را به قیمت دلخواه بفروشند و در نتیجه عرضه مسکن نیز کاهش یابد. همچنین کاهش قیمت مسکن باعث می‌شود که سود سرمایه‌گذاران در بازار مسکن کاهش یابد و در نتیجه تقاضا برای سرمایه‌گذاری در بازار مسکن نیز کاهش یابد.

    بنابراین، افزایش نرخ بهره باعث افزایش هزینه تأمین منابع برای خرید و ساخت مسکن، کاهش تقاضا و عرضه مسکن، کاهش قیمت و سود مسکن و در نتیجه رکود در بازار مسکن می‌شود.

    کاهش درآمدهای خانوارها

    کاهش درآمدهای خانوارها نیز یکی از علل رکود مسکن است. زیرا هر چه درآمدهای خانوارها کمتر باشد، توان خرید مسکن آنها نیز کمتر می‌شود. این امر باعث می‌شود که خانوارها کمتر تمایل داشته باشند یا نتوانند وام بگیرند و در نتیجه تقاضا برای خرید مسکن کاهش مییابد. همچنین کاهش درآمدهای خانوارها باعث می‌شود که بیشتر از پس‌انداز خود استفاده کرده و در نتیجه سرمایه‌گذاری در بازار مسکن را کمتر در نظر بگیرند.

  • دور جدید عرضه خودرو در سامانه یکپارچه کلید خورد

    دور جدید عرضه خودرو در سامانه یکپارچه کلید خورد

    به گزارش اقتصادران ،  مهدی تقدسی اظهار داشت: ۲ خودرو ساز داخلی ایران خودرو و آرین خودرو مجوز عرضه خودروهای هایما ۷ ایکس و لاماری EAMA را در سامانه یکپارچه دریافت کرده‌اند بنابراین عرضه این خودرو ها از فردا ۱۲ آذر در سامانه یکپارچه خودروهای داخلی به آدرس https://esalecar.ir آغاز می شود.

    وی افزود: فروش خودروهای داخلی در سامانه یکپارچه با عرضه ۳ خودروساز ایلیا، سانیار و کرمان موتور از روز ۸ آذرماه در سامانه یکپارچه آغاز شده است و فردا نیز ایران خودرو و آرین عرضه های خود را در سامانه آغاز می‌کند.

    امروز فقط JAC J ۴ در سامانه یکپارچه عرضه دارد.

    * سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی‌ ۱۳ آذر باز می‌شود

    مدیر طرح یکپارچه خودرو همچنین بیان داشت: سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی به آدرس https://saleauto.ir/ نیز از روز دوشنبه ۱۳ آذر باز می‌شود و متقاضیانی که قبلا در این سامانه ثبت نام کرده بودند می توانند نسبت به انتخاب و خرید خودرو اقدام کنند.

    تقدسی بیان داشت: با توجه به ظرفیت مازاد واردکنندگان خودرو، طی هفته های آینده عرضه خودرو وارداتی در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی برای متقاضیان جدید آغاز می شود.