به گزارش اقتصادران، شورای معاونان وزارت صمت در پانزدهمین جلسه خود که ۲۹تیرماه برگزار شد، ۶ سیاست اولویتدار خودرویی را تصویب کرد. «تولید خودروی اقتصادی، رشد تیراژ تولید، واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج، سیاستهای قیمتی وزارت صمت و همچنین ضرورت تمکین بزرگترین خودروساز کشور از چارچوب سیاستهای کلی این وزارتخانه» مورد تاکید قرار گرفته است. البته به نظر میرسد، بخش قابلتوجهی از این جلسه به بررسی اختلاف میان ایرانخودرو و وزارت صمت اختصاص یافته؛ موضوعی که نشان میدهد شکاف میان این دو نهاد فراتر از یک اختلاف مقطعی بوده و تبدیل به یک چالش شده است. از آن سو، بر اساس آیین نامه واردات خودرو در سال جاری، گمرکات اجرایی سراسر کشور نسبت به اصلاح مقررات و محاسبه حقوق ورودی واردات خودروهای سواری و نیز استرداد وجوهی که پیش از این بابت واردات خودرو از واردکنندگان دریافت شده، ملزم شدهاند.
استرداد اضافه پرداختی واردکنندگان خودرو
سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان از گمرک خواست فهرست واردکنندگانی که به دلیل تغییر تعرفه واردات خودرو قرار است اضافه پرداختی آنها مسترد شود، برای جلوگیری از تحمیل هزینههای مازاد به مصرفکنندگان نهایی به این سازمان اعلام شود.در نامه ارسالی این سازمان به گمرک آماده است: با توجه به آیین نامه اجرایی بند (ر) تبصره (۱) قانون بودجه سال ۱۴۰۴ (واردات خودروی سواری) ابلاغی هیات وزیران و صدور بخشنامه اجرایی آن توسط مدیرکل دفتر واردات گمرک، این سازمان در اجرای وظایف ابلاغی، مسوول بررسی و اعلام قیمت فروش خودروهای وارداتی بوده و در این راستا در سال جاری نیز قیمتگذاری خودروهای وارداتی را بر اساس اسناد و مدارک ارائه شده توسط شرکتهای واردکننده از جمله پروانه گمرکی و اسناد ترخیص انجام داده است.
این نامه میافزاید: با توجه به اینکه قیمتگذاریهای انجام شده در سال ۱۴۰۴ بر مبنای مقررات پیشین و قبل از ابلاغ آیین نامه جدید انجام شده و مفاد آیین نامه یادشده منجر به کاهش حقوق و عوارض گمرکی خودروهای سواری وارداتی شده است، درخواست میشود به منظور تعدیل قیمتهای فروش محاسباتی و جلوگیری از تحمیل هزینههای مازاد به مصرفکنندگان نهایی مقرر فرمایید گمرکات اجرایی کشور در مواردی که اقدام به اصلاح محاسبات گمرکی و استرداد ما به التفاوت وجوه به شرکتهای واردکننده نموده یا در آینده اقدامی در این خصوص مینمایند، فهرست خودروهای مشمول بازپرداخت مابه التفاوت حقوق ورودی به دلیل اجرای آیین نامه موصوف به همراه اطلاعات مربوط به شماره ثبت سفارش، شماره پروانه گمرکی و تاریخ، ترخیص، مشخصات کامل خودرو (برند، مدل، تیپ، سال ساخت، کشور مبدأ)، نام شرکت واردکننده، میزان مابه التفاوت حقوق ورودی مسترد شده به ازای هر دستگاه تاریخ اعمال اصلاحیه در محاسبات گمرکی و… با قید فوریت برای اقدام لازم به این سازمان اعلام شود.
بر اساس آیین نامه واردات خودرو در سال جاری، گمرکات اجرایی سراسر کشور نسبت به اصلاح مقررات و محاسبه حقوق ورودی واردات خودروهای سواری و نیز استرداد وجوهی که پیش از این بابت واردات خودرو از واردکنندگان دریافت شده، ملزم شدهاند.در این مصوبه حقوق ورودی خودروهای تا ۱۵۰۰ سیسی و تا سقف ۵۰ هزار دستگاه در سال جاری، ۲۰ درصد، خودروهای ۱۵۰۰ تا ۲ هزار سیسی و تا سقف ۱۵ هزار دستگاه در سال جاری، ۴۰ درصد تعیین شده است. به عبارتی دیگر، بر اساس این تصویبنامه، تعرفهها برای واردات خودروهای بنزینی از ۱۶ درصد شروع میشود و تعرفه خودروهای هیبریدی ۱۱ درصد و برقی صفر درصد میشود. آییننامه جدید واردات خودرو برای امسال، ورود ۹۰ هزار دستگاه انواع خودروی بنزینی به ارزش ۲ میلیارد و ۶۵ میلیون یورو را از ۲۰ تا ۱۹۰ درصد پیش بینی کرده است.هر چند که تعرفه خودروهای وارداتی در قانون بودجه امسال حدود ۱۰۰ درصد مصوب شده بود اما در ۲۳ تیرماه بود که دولت آییننامه اجرایی تعرفه خودروهای وارداتی را اعلام کرد که در آن سود بازرگانی با کاهش چشمگیری از ۱۰۰ درصد به ۲۰ درصد رسیده بود.
۶ سیاست خودرویی وزارت صمت
در جلسه معاونین وزارت صمت ۶ سیاست اولویتدار این وزارتخانه در حوزه خودرو اعلام شد. در بند «الف» این مصوبه آمده است: مراقبت جدی در خصوص عدم افزایش قیمت خودرو در بازار بیش از سقفی که وزارت صمت موافقت کرده (۱۵ درصد) صورت گیرد. در بخش دیگر این مصوبه و بند «ب» اشاره شده است که در نشست خبری با رسانهها آیین نامه جدید واردات خودرو و اقدامات و تصمیمهای وزارت صمت برای آرامش و تعادل بازار خودرو تشریح شود در بند «ج» این مصوبه نیز ذکر شده که شرکتهای خودروسازی در خصوص جلوگیری از کاهش تولید و عقب افتادن از برنامه تولید تذکر داده شود.بند «د» مصوبه شورای معاونان وزارت صمت در حوزه خودرو نیز روی تولید خودروهای اقتصادی تاکید کرده و میگوید باید هماهنگی لازم برای تولید این دست از خودروها انجام شود.همچنین در بند «ه» آمده است که با توجه به مجوز صادره برای واردات خودرو و موافقت دولت با تعرفه پیشنهادی وزارت صمت، هر چه سریعتر فرآیند واردات خودرو برای ایرانیان خارج کشور (بدون انتقال ارز) اجرایی و عملیاتی شود.
و در بند پایانی این نامه آورده شده در خصوص درخواست شرکت ایران خودرو برای حل مشکلاتش از جمله تامین نقدینگی، با توجه به واگذاری مدیریت آن به بخش خصوصی، چنانچه این شرکت حاضر به اصلاح رفتار در چارچوب سباست کلی وزارت صمت برای صنعت خودرو است، مساعدت لازم انجام شود. نهم تیرماه بود که شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا، لیست قیمت خودروهای جدید خود را با میانگین ۱۵ درصد اعلام کردند هر چند پیش از این خودروسازان بر اساس صورتهای مالی معتقد به افزایش بیش از ۲۰ درصدی قیمتها بودند.
آخرین قیمتها در بازار خودرو
اما از بازار خودرو چه خبر؟ ارزیابیها نشان میدهد، بازار خودرو وارد یکی از عمیقترین دورههای رکود خود در سالهای گذشته شده است؛ کارشناسان معتقدند خرید و فروش در بازار به حداقل رسیده و اغلب بازیگران، چشمانتظار بازگشت ثبات هستند.
آنگونه که روند بازار خودرو نشان میدهد، در طول ۲۴ ساعت گذشته پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان فروخته شده است. قیمت اطلس G دندهای مدل ۱۴۰۴ هم ۶۳۵ میلیون تومان قیمت خورده است. در این میان، پژو۲۰۷ دندهای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو ۸۴۵ میلیون تومان به فروش رفت.
پژو ۲۰۷ پانوراما دندهای مدل ۱۴۰۴ در بازار ۹۳۰ میلیون تومان قیمت خورد. پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ در حدود یک میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار ۷۵۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. پژوپارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۹۰۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P مدل ۱۴۰۳ نیز در بازار ۹۹۰ میلیارد تومان قیمت پیدا کرد. بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو یک میلیارد و ۱۳۵ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ نیز به یک میلیارد و ۶۵ میلیون تومان رسید. تارا دندهای V۱ مدل ۱۴۰۳ هم ۸۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است.
گزارشها از بازار خودرو نشان میدهد دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ یک میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۳ هم یک میلیارد و ۵۵ میلیون تومان قیمت خورد. اما به گزارش خبرآنلاین، راناپلاس مدل ۱۴۰۴ در حدود ۷۸۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. ریرا ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ اما یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۵۳۵ میلیون تومان شده است. ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ هم ۲۰ میلیون تومان ارزان شد و ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورد. در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانهسوز مدل ۱۴۰۴ در بازار ۹۲۵ میلیون تومان فروخته شد. سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ نیز ۹۳۵ میلیون تومان شد. سهند S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴ هم ۶۱۰ میلیون تومان شده است.شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ در حدود ۱۰ میلیون تومان ارزان شد و یک میلیارد و ۱۰ هزار تومان قیمت پیدا کرد. در همین حال، کوییک دندهای GX L مدل ۱۴۰۴ در بازار ۵۲۵ میلیون تومان شده است.کارشناسان بازار خودرو تاکید دارند که در کوتاهمدت چشمانداز روشنی برای خروج از رکود بازار خودرو وجود ندارد و ثبات سیاسی-اقتصادی شرط لازم برای بازگشت رونق به این بازار است. به باور آنها، در شرایط فعلی امکان بازگشت رونق به بازار خودرو در کوتاهمدت وجود ندارد و روند رکود فعلی ادامهدار خواهد بود.
دیدگاهتان را بنویسید