رقیقسازی اورانیوم ۶۰ درصد در مقابل لغو تمامی تحریمها؟!!
بازار سهام گارد جنگی گرفت!
نشست اصناف با رئیس جمهور فرمایشی بود! / اسمم در لیست سیاه رفت
پشت پرده توقف رانندگان ترانزیت ایرانی پشت مرزهای ازبکستان
داشتن استارلینک حتی برای مصرف شخصی هم جرم شد!
آب پاکی رئیس سازمان برنامه روی دست وزیر اقتصاد / «یارانه شناور» فقط یک وعده بود؟
چرا زنجیره پتروشیمی قفل شده است؟
بازداشت من باعث افزایش نرخ دلار و ریزس بورس شد!
یک کارشناس حوزه خودرو گفت: متاسفانه برخی سازمانها در حدود دو دهه گذشته، صنعت خودرو را عملا به گروگان گرفتهاند و با اعمال سیاستهایی نظیر قیمتگذاری دستوری، مانع رشد، نوآوری و پویایی این صنعت شدهاند.
به گفته مقیسه، صنعت خودرو با یک روند بحرانی روبرو است و بروکراسیهای اداری و سیکلهای تصمیمگیری در شورای رقابت یا سازمان حمایت، عملا مانع از واکنش سریع تولیدکننده میشود، روندی که برای عبور از آن، باید دست خودروسازان را باز گذاشت تا بر اساس شرایط موجود اقدام به تصمیمگیری کند.
طی هفتههای گذشته، روند صعودی قیمتها از سوی شرکتهای واردکننده، مونتاژکار و حتی خودروسازان داخلی ادامه داشته است.
یک کارشناس بازار خودرو درباره آینده قیمتها نیز گفت: اگر نرخ ارز در آینده افزایش پیدا کند، طبیعتاً قیمت خودرو هم باز هم بالا خواهد رفت، چراکه نرخ ارز تالار دوم بر اساس افزایش نرخ ارز مجدداً تعدیل میشود.
سخنگوی وزارت صمت با تاکید بر اینکه ما ازسوی وزارت صمت، افزایش قیمت محصولات ایران خودرو را تایید نکردیم، گفت: اعلام هرگونه افزایش قیمت خودرو مورد تایید ما به عنوان وزارت صنعت نیست.
بررسی لیست جدید قیمتها نشان میدهد که نرخ محصولات ایرانخودرو بین 37 تا 65 درصد افزایش یافته است.
یک تحلیلگر میگوید تجربه ماههای اخیر نشان داده که بازار خودرو بهشدت نسبت به نوسانات ارزی حساس است اما در شرایط ثبات نسبی دلار، تقاضای هیجانی فروکش میکند و قیمتها وارد فاز انتظار میشوند.
به گزارش اقتصادران، رفتار شورای رقابت در سال جاری بیش از هر زمان دیگری به سیاست «یک بام و دو هوا» در قیمتگذاری خودرو شباهت پیدا کرده است. شورایی که در مردادماه امسال و با صدور مصوبه شماره ۷۷۸ مورخ ۲۵مرداد ۱۴۰۴، بهطور رسمی از فرآیند قیمتگذاری خودرو اعلام کنارهگیری کرد و مسوولیت تعیین قیمت […]