رقیقسازی اورانیوم ۶۰ درصد در مقابل لغو تمامی تحریمها؟!!
بازار سهام گارد جنگی گرفت!
نشست اصناف با رئیس جمهور فرمایشی بود! / اسمم در لیست سیاه رفت
پشت پرده توقف رانندگان ترانزیت ایرانی پشت مرزهای ازبکستان
داشتن استارلینک حتی برای مصرف شخصی هم جرم شد!
آب پاکی رئیس سازمان برنامه روی دست وزیر اقتصاد / «یارانه شناور» فقط یک وعده بود؟
چرا زنجیره پتروشیمی قفل شده است؟
بازداشت من باعث افزایش نرخ دلار و ریزس بورس شد!
مساله بازار خودروی ایران، صرفا به یک دولت یا یک مقطع خاص محدود نیست. در هیچیک از دولتها، واردات خودرو به اولویت سیاستی تبدیل نشده و نسبت واردات به تولید، همواره در سطوحی باقیمانده که عملا اثرگذاری آن را خنثی کردهاست.
طی هفتههای گذشته، روند صعودی قیمتها از سوی شرکتهای واردکننده، مونتاژکار و حتی خودروسازان داخلی ادامه داشته است.
یک کارشناس بازار خودرو درباره آینده قیمتها نیز گفت: اگر نرخ ارز در آینده افزایش پیدا کند، طبیعتاً قیمت خودرو هم باز هم بالا خواهد رفت، چراکه نرخ ارز تالار دوم بر اساس افزایش نرخ ارز مجدداً تعدیل میشود.
یک تحلیلگر میگوید تجربه ماههای اخیر نشان داده که بازار خودرو بهشدت نسبت به نوسانات ارزی حساس است اما در شرایط ثبات نسبی دلار، تقاضای هیجانی فروکش میکند و قیمتها وارد فاز انتظار میشوند.
به گزارش اقتصادران، رفتار شورای رقابت در سال جاری بیش از هر زمان دیگری به سیاست «یک بام و دو هوا» در قیمتگذاری خودرو شباهت پیدا کرده است. شورایی که در مردادماه امسال و با صدور مصوبه شماره ۷۷۸ مورخ ۲۵مرداد ۱۴۰۴، بهطور رسمی از فرآیند قیمتگذاری خودرو اعلام کنارهگیری کرد و مسوولیت تعیین قیمت […]
به گفته امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو، واردات خودروها بهطور عمده از طریق واسطهها انجام میشود و هیچ کمپانی معتبری، پشت این واردات نیست.
مرتضی شجاعی، کارشناس خودرو گفت: اگر تلاطم تازهای در بازار ارز به وجود نیاید، قیمتها دیگر در بازار خودرو با شیب تند پیشین افزایش نخواهند یافت.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران از استمرار رکود در بازار خودرو خبر داد و گفت: خرید و فروش در بازار انجام نمی شود چرا که آینده مشخصی برای بازار وجود ندارد.