ترامپ قانوناً اختیار حمله به ایران را دارد؟
رقابت خانواده ایرانی با «دلار سلیمانیه و دبی» بر سر خرید گوشت!
چه کسانی مسئول ناامیدی و رویگردانی مردم هستند؟
آقای شهردار! از پناهگاههای جنگی که قرار بود ساخته شود چه خبر؟
سرنوشت نفت زیر سایه ناوهای آمریکایی
سایه سنگین رکود بر بازار مسکن / خانه بخریم یا صبر کنیم؟
آینده صنعت خودرو ایران زیر ضرب تحریم و نوسانات مزمن
آینده طلا و دلار در سایه سیگنالهای جنگ
ديوان محاسبات كشور در تازهترين گزارش خود از عملكرد وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در حوزه واردات خودروهاي پاك، از عدم استفاده اين وزارتخانه از ظرفيتهاي قانوني سال ۱۴۰۳ خبر داده است.
در واكنش به انتشار ليست دريافتكنندگان ارز ترجيحي، شقاقي شهري ميگويد: اين اقدام گامي رو به جلو است اما كافي نيست و پرسش اصلي همچنان بيپاسخ مانده است و سوال اين است كه چه معياري موجب شده كه اين تعداد محدود از شركتها به چنين امتيازي دست پيدا كنند؟
وزارت صمت با صدور نامهای به مدیران عامل بانکهای عامل کشور، دستور ایجاد حسابهای وکالتی برای متقاضیان خرید خودروهای وارداتی را صادر کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تاکید رئیس جمهور مبنی بر اینکه تولید باید آخرین بخشی باشد که برق و گاز آن قطع میشود، از وزارت نفت، وزارت نیرو و شرکت گاز خواست به این دستور توجه کنند تا شاهد محدودیتهای کمتری بر بخش صنعت و تولید کشور باشیم.
زکریا نایبی، فعال حوزه تولید درباره ژنراتورهایی که در ایران مورد استفاده قرار میگیرند گفت: اکثر ژنراتورهای تولید شده در جهان ساخت شرکتهای آمریکایی، انگلیسی و آلمانی هستند بنابراین با توجه به تحریم ایران تهیه ژنراتورهای دست اول و نو برای واحدهای تولیدی امکانپذیر نیست. ب
سرپرست دفتر خودرو وزارت صمت تاكيد كرد: عليرغم كاهش تامين ارز مورد نياز صنعت خودرو، جنگ دوازده روزه و شرايط حاكم بر اقتصاد و بازار كشور و ناترازي برق صنايع در نيمه اول سال، شاهد افزايش توليد خودرو هستيم.
یک فعال اقتصادی درانتقاد از وزارت صمت و گمرک گفت: بخشنامههای خلق الساعه و یک شبه کمر فعالان اقتصادی را شکسته است و وضعیت به گونهای شده است که گمرک غرب تهران (فرودگاه امام خمینی) از بس خلوت و سوت و کور شده است بیشتر شبیه به حیاط خلوت است ؛ درحالیکه تا سالهای گذشته حداقل روزی صدعدد خودرو دراین گمرک صادر میشد، اما اکنون به زور به ۳ مورد برسد.
وزارت صمت درحالی مجوز به دومین مرحله فروش خودروهای وارداتی داده است که هنوز بسیاری از خریداران مرحله اول از بهمن و اسفند سال گذشته خودروهای خود را تحویل نگرفتهاند و حتی شرکتهای واردکننده نه تنها خودرویی تحویل ندادهاند، بلکه پاسخگوی تماسها و پیگیریهای مشتریان نیز نیستند.