مذاکره در مسقط، فرمان ضدایرانی در واشنگتن!
سگینال مذاکره ایران – آمریکا به بازار طلا، سکه و دلار
رقم عیدی بازنشستگان «بسیار پایین و توهینآمیز» است
واردات و صادرات قربانی وضعیت نابسامان ارزی
بورس در تلاطم سیاست / سردرگمی سرمایهگذاران لابلای ریسکهای سیاسی و نظامی
صنعت، قربانی حذف ارز ترجیحی یا برنده آن؟ / بسته ۷۰۰هزارمیلیاردتومانی به درد تولیدکنندگان میخورد؟
سایه ترس و نگرانی بر سر بازار مسکن / فروشندگان عقب مینشینند، خریداران مردد هستند
هدررفت ۳۰ درصد از درآمد بالقوه نفتی کشور در «ناوگان سایه»
نزدیک به چهار ماه از آغاز سال ۱۴۰۴ گذشته که ولی وزارت صمت هنوز گام عملی برای اجرای سیاستهای وارداتی خودرو برنداشته و بهنظر میرسد بار دیگر سناریوی محدود، مبهم و انحصاری سال ۱۴۰۲ تکرار شود. در این زمینه روز گذشته وزارت صمت فراخوانی منتشر کرد که در آن از متقاضیان واردات خودرو خواسته شده تا پایان تیرماه برای بررسی صلاحیت و رتبهبندی نمایندگیها مدارک خود را به وزارت صمت ارائه دهند.
دولت و وزارت صمت امروز در حالی با چالش افزایش تعرفه واردات خودرو و فشار افکار عمومی و بلاتکلیفی واردکنندگان خودرو مواجه است که خودش با بی تدبیری و یا شاید هم به عمد، افزایش تعرفه را در لایحه بودجه گنجاند و حالا در برابر پاسخگویی به سوالات و ابهامات در این زمینه، وعدههایی میدهد که تحقق آن دشوار به نظرمیرسد.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: اگر نحوه تخصیص ارز تسهیل شود، خودبهخود مردم منتفع میشوند و قیمت خودرو نصف خواهد شد. در چنین شرایطی نه فقط قیمت خودرو نصف خواهد شد بلکه خودروسازان داخلی باید برای فروش خودروهایشان به مردم التماس کنند.
نتايج بررسي كلي قانون ساماندهي صنعت خودرو نشان ميدهد از مجموع ٢٩ تكليف قانوني كه دولت داشته، ١٥ تكليف قانوني آن «انجام شده» و ٩ مورد «ناقص انجام شده» است.
به نظر ميرسد رويكرد دولت پزشكيان نيز همچون دولت سيزدهم در اجراي قانون مربوط به واردات خودروهاي كاركرده، مشابه باشد و تمايلي چنداني برا ي سرعت بخشيدن به اين موضوع وجود ندارد.
صدرایی گفت: متاسفانه شاهدیم که برخی گروههای مافیایی در کشورهای اطراف ما، بدنه خودروهای اوراقی و تصادفی را با خودروهای دیگر عوض میکنند، پین کدهای بعضا تقلبی میزنند و در نتیجه برخی خودروهایی که وارد میشوند دردسرهای زیادی به همراه دارند؛ بنابراین توجه به همه این موارد بسیار مهم است.
به نظرمیرسد نظر مثبتی درخصوص واردات خودروهای کارکرده چه در دولت قبل و چه فعلی وجود ندارد و دولت به دنبال راه دررویی از این وضعیت است، اما با وجود این که واردات خودروهای کارکرده به قانون تبدیل شده است، دولت چطور میتواند آن را کنار بگذارد؟
وزیر صمت دولت چهاردهم در مصاحبه اخیر خود با صداوسیما اعلام کرد: آییننامه واردات خودروهای کارکرده، اشکالاتی در رابطه با بخشنامه دارد که باید مرتفع شود تا هزینه اضافهای برای کشور نداشته باشد و باعث مشکل شهروندان نشود؛ اما واردات خودروهای صفر کیلومتر با استانداردهای تعریف شده در حال انجام است.