پردرآمدترین و کمدرآمدترین استانهای ایران + جدول
تراژدی در درمان سرطان / فقط ۵ درصد از بیماران میتوانند هزینه کمرشکن درمانهای جدید را بپذیرند
مذاکره در مسقط، فرمان ضدایرانی در واشنگتن!
سگینال مذاکره ایران – آمریکا به بازار طلا، سکه و دلار
رقم عیدی بازنشستگان «بسیار پایین و توهینآمیز» است
واردات و صادرات قربانی وضعیت نابسامان ارزی
بورس در تلاطم سیاست / سردرگمی سرمایهگذاران لابلای ریسکهای سیاسی و نظامی
صنعت، قربانی حذف ارز ترجیحی یا برنده آن؟ / بسته ۷۰۰هزارمیلیاردتومانی به درد تولیدکنندگان میخورد؟
برای شمارهگذاری خودروهای کارکرده وارداتی، ارائه دو تا هفت گواهی اسقاط، بسته به نوع خودرو، قیمت آن و رتبه انرژی که به صورت کامل در آئیننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ، عنوان شده، لازم است و متقاضیان میتوانند بر اساس آن گواهی اسقاط خریداری و سپس خودروی وارد کرده خود را پلاکگذاری کنند.
سالاریه خاطرنشان کرد: همانطور که پیشتر نیز برای واردات خودروی نو شایعات الزام خرید خودروی فرسوده مطرح بود، مجدد برای واردات خودروهای کارکرده نیز این موضوع مطرح شده است؛ بنابراین خواهشمندیم مردم فریب این شایعات و اینکه حتما باید خودروی فرسوده بهنام خود داشته باشند تا بتوانند خودرو وارد کنند را نخورند.
مالکان خودروهای فرسوده میتوانند نسبت به نوسازی خودرو خود از طریق سامانه نوسازی ناوگان خودروهای فرسوده اقدام کنند.
ضامنی گفت: در این آئیننامه، ارزش اسقاط خودروهای فرسوده به طور قابل توجهی افزایش یافته است. همچنین، تعداد برگههای اسقاط ناوگان حمل و نقل عمومی شهری نیز افزایش یافته که این موضوع به نفع رانندگان این بخش خواهد بود.
سن فرسودگی انواع خودرو به تفکیک خودروهای سواری شخصی، خودروهای عمومی مسافری و خودروهای سنگین باری و حتی موتورسیکلت مشخص شد.
کارشناسان معتقدند که در شرایط فعلی نیازمند افزایش عملکرد برای از ردهخارج کردن خودروهای فرسوده و تنوع بخشی به سبد سوخت هستیم.