- امروز : پنج شنبه - ۱۶ بهمن - ۱۴۰۴
- برابر با : Thursday - 5 February - 2026
اخبار ویژه
یک پیش بینی مهم از آینده منطقه / زیباکلام: هیچ دلیلی وجود ندارد که ایران و آمریکا وارد جنگ شوند
بازار طلا غیرقابل پیشبینی شد!
بازار روغن به آرامش رسید؟
تغییر وام ازدواج در سال ۱۴۰۵؟ / صف وام ازدواج همچنان طولانی است
مردم خسته شدهاند، پزشکیان باید کاری کند!
کدام سهمها در روزهای رکود بورس امنتر هستند؟
جامعهشناسان امروز احساس خفت میکنند
سیمان در محاصرهی وعدهها؛ از چاله «برق» به چاه «سوخت»!
بندر شهید رجایی
شرکتهای بیمه بنگاه خیریه نیستند!
رییس کل بیمه مرکزی گفت: سهم بیمه شخص ثالث و مازاد در سال گذشته ٢۶ درصد بوده که این عدد به ٢٢ درصد کاهش پیدا کرده و سهم بیمه زندگی (عمر) بدون تغییر محسوس در کانال ١۴ درصد باقی مانده است.
کارشکنی وزارت بهداشت در ترخیص مواد غذایی سالم مانده از آتش سوزی بندر شهید رجایی
طبق اطلاعات کسب شده از سوی متضررین حادثه، در پی این رویداد ناگوار، برخی از کانتینرهای حاوی مواد غذایی وارداتی به جهت فاصله داشتن از محل اصلی وقوع این انفجار، سالم باقی ماندهاند و آسیبی به آنها وارد نشده است؛ اما وزارت بهداشت تاکنون اجازه ترخیص آنها را صادر نکرده است.
آتشسوزی بندر شهید رجایی؛ آتش در مدیریت زیرساختهای حیاتی
حادثه بندر شهید رجایی، اگرچه با آتش و انفجار آغاز شد، اما آتش واقعی در ساختار مدیریت و نظارت کشور روشن شد. ما در نقطهای ایستادهایم که کوچکترین تعلل در اصلاح این ساختار، میتواند بزرگترین آسیبها را به بار آورد. این حادثه آزمون ملی ما در تابآوری، پاسخگویی و تصمیمگیری شفاف بود. آزمونی که اگر با اصلاح جدی و ساختاری همراه نشود، فردا در نقطهای دیگر، با ابعادی سهمگینتر، تکرار خواهد شد.
خطر بیخ گوش امنیت غذایی ایرانیان
محمد عیقرلو، رئیس فدراسیون حملونقل و لجستیک ایران، گفت : اگرچه بنادر ایران، به ویژه بندر امام خمینی و بندر شهید رجایی، باید به عنوان دروازههای اصلی تجارت کشور تقویت شوند. اما باید توسعه بنادر کوچکتر و استفاده بهینه از ظرفیتهای موجود در بنادر مختلف کشور در دستور کار دولت باشد. تا تراکم بار در بنادر بزرگ کشور رخ دهد.
پشت پرده دپوی ۲۰۰ هزارتن برنج در بندر شهید رجایی / برنج گران می شود؟
براساس آمار گمرک، بیش از ۶۰ درصد برنجهای وارداتی از اسکله شهید رجایی بندر عباس و باقی از مرز زمینی تفتان وارد کشور میشود.
از پلاسکو و متروپل تا بندر شهید رجایی؛ تا کی باید قربانی «بی کفایتی مدیران ناکارآمد» باشیم؟
بعد از انفجار بندر شهید رجایی، رئیس جمهور به بندرعباس سفر کرد و در جریان بازدید از منطقه مقابل دوربینها به انباشت کالاها در بندر انتقاد کرد، اما سئوال اصلی آن است که اگر رئیس جمهور و وزرا در این مواقع بخواهند نقش اوپوزیسیون را ایفا کنند، پس چه کسی باید مسئولیت قصور رخ داده را گردن بگیرد؟
“کی بود کی بود من نبودم” شروع شد! / گمرک مسئولیت محموله انفجاری در بندر رجایی را گردن نگرفت
محموله وارداتی که روز شنبه (ششم اردیبهشت) در بندر شهید رجایی دچار انفجار و حریق شده، هیچگونه شماره کوتاژ و اظهارنامه مبنی بر اینکه به گمرک اظهار شده باشد را ندارد و این کشتی و محموله آن در اختیار گمرک نبوده است.
پولدارها همیشه سالم میمانند! / ۹۰ درصد قربانیان انفجار اسکله شهید رجایی، کارگران بودند
گم شدنِ «اسماعیل» در انفجار سهمگینِ اسکلهی شهید رجایی، یک نماد تلخ از سیاهی روزگار کارگران است؛ حوادث تلخ و مرگبار یکی پس از دیگری بر سر کارگران و مزدبگیران آوار میشود؛ کارگران قربانیان اصلی سهلانگاریها هستند اما پولدارها همیشه سالم میمانند و به تریج قبایشان برنمیخورد.
