برچسب: شورای شهر تهران

  • دروغگویی شهرداری تهران در طرح “من شهردارم” ! / اجبار کارکنان شهرداری به چرخیدن در خیابان و گرفتن شماره از مردم برای آمارسازی!

    دروغگویی شهرداری تهران در طرح “من شهردارم” ! / اجبار کارکنان شهرداری به چرخیدن در خیابان و گرفتن شماره از مردم برای آمارسازی!

    به گزارش اقتصادران، روزنامه شرق نوشت: مهدی اقراریان روز گذشته در جلسه شورای شهر تهران به کارشکنی‌هایی که شهرداری تهران برای ملاقات‌های مردمی ایجاد کرده اشاره کرد. موضوعی که پیش از این توسط جعفر شربیانی در جریان بازدید از منطقه 17 تذکر داده شده بود.

    اقراریان روز گذشته اعلام کرد که علی‌رغم موانع ایجاد‌شده، این کار انجام می‌شود و خوشبختانه ملاقات‌های مردمی به درخواست شهروندان بدون حضور مجموعه مدیریت شهری، د‌ر حال برگزاری است. روز گذشته هم مطابق روال همیشه یکی از این ملاقات‌ها انجام شد و نکات مهمی در جریان این دیدار ثبت و طی مکاتبه‌ای به شهردار منتقل خواهد شد. اما در اینجا به‌صراحت می‌گوییم که کارهای بزرگ نیاز به انسان‌های بزرگ دارد و نباید کارهای مسئولیت‌های بزرگ را به افراد کوچک و بی‌تجربه سپرد.

    رئیس کمیته نظارت شورا گفت: در نگاه شهردار تهران به مسائل، خطری وجود دارد که باید اینجا بازگو شود و آن اینکه عوارضی که از مردم دریافت می‌شود، برای اهداف سیاسی نبوده و باید در راستای خدمت به مردم دریافت و هزینه شود. شهروندان متوجه ناکارآمدی‌ها هستند. در بازدیدهایی که انجام شد متوجه شدیم که مسائل بسیار کوچکی هستند که حتی شهرداران منطقه نیز توان حل‌وفصل آن را ندارند. برخی از بوستان‌ها با بحران خشک‌شدن درختان مواجه‌اند. گره‌های ترافیکی محلی و منطقه‌ای تبدیل به یک معضل جدی شده است و سایر مواردی که باید حتما مورد توجه قرار گیرد.

    در جلسه روز گذشته اقراریان به مسئله آلودگی هوای تهران هم اشاره کرد و گفت: خیلی ساده‌انگارانه به نظر می‌رسد که تصور کنیم تنها از طریق توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی مسئله آلودگی هوای تهران حل می‌شود. البته یکی از اقدامات مهم، مؤثر و اساسی که باید دنبال شود همین امر است. اما اعضای شورای شهر تهران می‌توانند در این زمینه ابتکار عمل را به دست گیرند و به همراه نمایندگان مردم در مجلس، اساتید دانشگاه‌ها و نخبگان یک نهضت مطالبه‌گری به راه اندازند.

    اقراریان ادامه داد: شاید لازم است سفر دیگری به کشور چین داشته و خوب رصد کنند که کشوری به وسعت چین چه اقداماتی درخصوص هوا انجام داده است. در کمتر از چهار سال معضل آلودگی هوا در برخی از شهرهای خود را که وضعیتی به مراتب بدتر از شهر تهران داشتند حل کرد‌ه‌اند. تهران نیاز به یک مداخله جدی و شجاعت در تصمیم‌گیری دارد. یکی از موارد این است که روند شماره‌گذاری خودرو در تهران باید ساماندهی شود. این تعداد خودرو و موتورسیکلت در تهران تا چه زمان قرار است تداوم داشته باشد؟ یکی از اقداماتی که برخی از کشورها از جمله چین انجام داده‌اند، محدودیت در شماره‌گذاری خودروهاست که می‌تواند مورد مطالعه و بررسی قرار گیرد. اقدام در این زمینه شجاعت می‌طلبد و دوباره تأکید و تکرار می‌کنیم اقدامات بزرگ نیاز به انسان‌های بزرگ دارد. با افراد بی‌تجربه نمی‌توان اقدامات بزرگ انجام داد.

    آمارسازی دروغ در طرح من شهردارم

    اما روز گذشته مشکلات اجرائی طرح من شهردارم باز هم موضوع تذکر اعضای شورای شهر تهران بود. ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران با اشاره به موضوع آمارهای نادرست و شیوه ناصحیح اجرای طرح «من شهردارم» گفت: نامه‌ای در تاریخ بیست‌وپنجم‌ دی‌ماه سال گذشته به شهرداری تهران داده شده؛ یعنی مربوط به طرح سال گذشته «من شهردارم» است. من این نامه را در کمیسیون برنامه و بودجه هم خواندم و‌ جناب آقای باقری، معاون آقای شهردار، هم حضور داشتند و گفتند قبول داریم این طرح نواقص و مشکلاتی داشته است و قول دادند این نواقص حل شود. اما نه‌تنها حل نشده، بلکه به شکل گسترد‌ه‌تر و واقعا شگفت‌آورتر این روش غلط و غیرقابل قبول ادامه پیدا کرده است.

    او در ادامه متن را قرائت کرد. در بخش‌هایی از این نامه که مربوط به طرح من شهردارم 2 بود، اشاره شده بود که این طرح دارای اشکالات و نواقص فراوانی است و چون هدف افزایش آمار مشارکت‌کنندگان بوده است، با تعیین سهمیه برای هر منطقه و ناحیه و ایجاد رقابت عملا کیفیت مشارکت تحت‌الشعاع قرار گرفت و این امر با ایجاد نظارت‌های مختلف و با تماس گسترده از طریق یک شماره تلفن همراه و ارسال پیامک، همه تلاش خود را به کار بستند.

    مراجعه به در منازل برای کسب نظر آنان درخصوص طرح‌های توسعه محلی بود ولی گزارشات دریافتی حاکی از عدم رعایت این موضوع در دریافت شماره تلفن‌های همراه بود که نارضایتی‌های بحق مردمان را به همراه داشت. استفاده از فرصت خدمات دیگر شهرداری از قبیل میز کنترل فشار خون، دریافت تماس‌های ایستگاه‌های آتش‌نشانی و همکاری با کارت‌های رایگان که در نهایت به ثبت غیرواقعی برخی مشارکت‌ها، همراه دانش‌آموزان و برخی از رهگذران بالا‌بردن آمار این طرح بوده است. مجریان طرح برای افزایش آمار شماره همراه از افراد نزدیک و دوستان اقدام کرده و  این روند نارضایتی‌هایی به همراه داشت. طرح شکایت‌ها و گزارش‌های مردمی از برخی مراکز مدیریت شهری تهران به شهرداری اعلام شد که نیاز به بررسی جدی دارد.

    ‌‌اجرای روش‌های غیراصولی: متأسفانه، در برخی موارد، مجریان طرح بدون هماهنگی و نظارت دقیق از سوی شهرداری، روش‌های غیر‌اصولی و نادرستی را برای جمع‌آوری آمار و افزایش مشارکت به کار گرفته‌اند. به عنوان مثال، بعضی از مناطق شهری به اجبار از کارکنان و افراد وابسته به نهادهای دولتی و خصوصی درخواست ثبت‌نام و مشارکت در طرح را داشتند که این امر نه‌تنها در افزایش کیفیت مشارکت نقشی نداشته، بلکه موجب نارضایتی شدید شهروندان شده است.

    اتلاف منابع انسانی و مالی: با توجه به اینکه زمان و انرژی زیادی از نیروی انسانی شهرداری و همچنین هزینه‌های قابل توجهی برای اجرای این طرح صرف شده است، متأسفانه خروجی به‌دست‌آمده متناسب با این هزینه‌ها نبوده و بهره‌وری مطلوبی به همراه نداشته است. به‌ طور مشخص، در مدت یک ماه، با وجود ظرفیت بالای نیروی انسانی و تبلیغات گسترده، تنها بخش محدودی از مردم توانستند به‌ طور واقعی در طرح مشارکت کنند.

    تعارض با اهداف هوشمندسازی شهر: یکی از مهم‌ترین اهداف شهرداری تهران، توسعه شهر هوشمند و استفاده از ظرفیت فناوری اطلاعات برای مدیریت مشارکت شهروندان است. این در‌حالی است که اجرای طرح «من شهردارم» به‌ صورت سنتی و غیر‌هوشمندانه انجام شده و فرصت بهره‌گیری از ابزارهای نوین مانند سامانه‌های آنلاین و پلتفرم‌های دیجیتال را از بین برده است.

    ضعف نظارت و کنترل اجرائی: فقدان نظارت دقیق بر روند اجرای طرح و عدم پاسخ‌گویی مناسب به شکایات و گزارشات مردمی، یکی از مهم‌ترین دلایل ناکامی این طرح محسوب می‌شود. بسیاری از شهروندان که با روش‌های نادرست مواجه شده‌اند، شکایت خود را اعلام کرده‌اند، اما تاکنون اقدام مؤثری برای رفع این مشکلات انجام نشده است.

    عضو شورا گفت: روز چهارشنبه و پنجشنبه که تهران به دلیل آلودگی هوا تعطیل بود، کارکنان شهرداری مجبور بودند در خیابان بچرخند و شماره گیر بیاورند! روی پروژه‌هایی که قبلا مشخص شده تأیید بگذارند و آمار را بالا ببرند. اگر تذکر نمی‌دادیم، اگر نامه نمی‌دادیم، اگر به عنوان اعضای شورا مطلع نمی‌شدیم، اگر داد کارمندان شهرداری بلند نمی‌شد، اگر معتمدین محل اطلاع نمی‌دادند، می‌گفتیم خبر نداشتیم اما ما یک سال پیش این تذکر را دادیم و به آن توجه نشد. آقای باقری گفتند تخلف شده و استثنا‌ست. اما ثابت شد بنای طرح بر این نوع جمع‌آوری شماره از مردم است! حالا شما منتشر کنید سه میلیون شرکت کردند، چه فایده! این روش را قطع کنید. روشی که نارضایتی شهروندان و کارکنان شهرداری را به دنبال دارد، متوقف کنید.

  • شورای شهر تهران هم مزه تاریکی و بی برقی را چشید! + فیلم

    شورای شهر تهران هم مزه تاریکی و بی برقی را چشید! + فیلم

    به گزاش اقتصادران، در جریان دویست و هشتاد و یکمین جلسه شورای شهر تهران برق شورای شهر قطع شد.

  • یک افشاگری جنجالی دیگر علیه شهردار تهران / پوسترهای انتخاباتی زاکانی کجا چاپ می شد؟ فیلم

    یک افشاگری جنجالی دیگر علیه شهردار تهران / پوسترهای انتخاباتی زاکانی کجا چاپ می شد؟ فیلم

    به گزارش اقتصادران، مهدی اقراریان نماینده شورای شهر تهران گفت: قبل از تذکر در صحن ۲ بار به معاون اقای زاکانی گفته بودم فیلمی به دست من رسیده که نشان می‌داد چاپخانه همشهری پوسترهای انتخاباتی اقای زاکانی را چاپ کرده و خواسته بودم اسناد واریز وجه را به ما ارایه کند که این طور نشد و در صحن تذکر داده شد.

  • تنش در شورای شهر تهران / زاکانی کلنگ‌هایی که زده را گردن نگرفت! + فیلم

    تنش در شورای شهر تهران / زاکانی کلنگ‌هایی که زده را گردن نگرفت! + فیلم

    به گزارش اقتصادران، علیرضا زاکانی گفت کلنگ‌هایی که زده مسئولیتش با شهرداری نیست و تنها تسهیل‌گری کرده است و پروانه صادر کرده.

  • درگیری لفظی شدید در شورای شهر تهران! + فیلم

    درگیری لفظی شدید در شورای شهر تهران! + فیلم

    به گزارش اقتصادران،  صبح امروز بین دو عضو شورای شهر تهران درگیری لفظی شدیدی رخ داد. پس از این درگیری بین بابایی و تشکری هاشمی، بابایی صحن شورا را ترک کرد.

     

  • با اجازه چه کسی تابلوها را فروختید؟ / واقعا گیر هفتصد دلار بودید؟ + فیلم

    با اجازه چه کسی تابلوها را فروختید؟ / واقعا گیر هفتصد دلار بودید؟ + فیلم

    به گزارش اقتصادران، سازمان فرهنیگ هنری شهرداری تهران هر کاری می‌کند که ماجرای تابلو‌های موزه امام علی را بدون سروصدا بیشتر فیصله داده و خود را نجات دهد. یک روز از تریبون در دسترس خود یعنی روزنامه شهرداری استفاده می‌کند، یک روز هم مقابل اعضای شورای شهر نشسته و بهانه می‌آورد!
    آش این قضیه، اما آنقدر شور شده که به این راحتی‌ها نمی‌توان مساله را جمع و کرد. همین است که نه رسانه‌ها قانع می‌شوند، نه کاربران شبکه‌های اجتماعی و نه حتی اعضای شورای شهر تهران که از قضا از نظر نگرش سیاسی هم رقیب شهرداری تحت مدیریت زاکانی و زیرمجموعه‌هایش نیستند. درست است که مهدی چمران و برخی دیگر این روز‌ها به کمک سازمان زیرمجموعه شهرداری آمده‌اند و اصرار دارند که با خصوصی جا زدن آن، موضوع را لاپوشانی کنند، اما در این دوره از شورا اعضایی هستند که ساده عقب‌‎نشینی نمی‌کنند.

    شاهد همین ویدیو منتشر شده از انتقادات تند عباسی، عضو شورا که در انتقاد از فروش تابلو‌های موزه امام علی و خطاب به رئیس سازمان فرهنگی هنری شهرداری تهران می‌گوید: «شما اگر مدیر توانمندی هستید الان باید به ما بگویید که این تابلو‌ها را با چه مجوزی و برای چه بردید؟ اگر بحث اعتمادی عمومی باشد، برخی کار‌ها است که به اعتماد عمومی ضربه می‌‎زند.»
    او می‌گوید: «هر اثر را ۷۰۰ دلار فروختید؟! در فروشگاه‌های دوبی یک اثر معمولی که کار هنرمند نباشد را باید گران‌تر از این خرید! چه کسی اصلا اجازه داده که شما بفروشید؟»
    این عضو شورای شهر در ادامه می‌گوید: «شما یک سری برگه آورده‌ای و به ما می‌گویی که ما را می‌‎زنند و اعتماد عمومی در خطر است؟!»
    نکته قابل توجه دیگر در صحبت‌‎های این عضو شورا آن است که می‌گوید: «کارمند بدبخت شما بار‌ها رو موبایل من پیام داده که فکری برای این آثار بکنید که در حال از بین رفتن است؟ واقعا این آثار وجود دارد؟ همین امروز که حرف می‌‎زنیم تعدادی از آثار در موزه امام علی نیست؟ واقعا گیر هفتصد دلار بودید؟»

    جزئیات جدید از آثار موزه امام علی
    بحث درباره فروش آثار مربوطه در شورا در حالی که پیگیری می‌شود، که روزنامه اصلاح‌طلب سازندگی روز گذشته در گزارشی جزئیات جدید از فروش تابلو‌ها منتشر کرده است. سازندگی نوشته: «بیش از ۲۵۰۰ اثر حجم، نقاشی، خوشنویسی، تصویرسازی، نگارگری، کاریکاتور و نقاشی قهوه‌خانه‌ای و تعدادی هم فرش، صنایع‌دستی و اشیای عتیقه در گنجینه موزه وجود دارد. طبق نظر کارشناسان این گزارش، تنها ۹۵۶ اثر درجه یک هستند و ۵۸۵ اثر درجه دو. بقیه آثار در رده پایین‌تری قرار گرفته و می‌توانند در فهرست آثاری باشند که مسئولان شهرداری می‌گویند، کیفیت لازم را نداشته‌اند. فهرست آثار خارج شده از موزه، اما نمی‌تواند در گروه آثار درجه دوم و پایین‌تر قرار گیرد و بی‌شک نام‌ها و آثار خارج شده از موزه کار‌های درجه یکی هستند که به گفته‌ی ناصر امانی ظاهراً باید فروخته شدن‌شان را باور کرد و دیگر امیدی به حضور دوباره‌شان در موزه نیست.»
    در بخش دیگری از گزارشی که «سازندگی» به آن اشاره دارد، آمده است: «۶۴ اثر حجم و نقاشی از پرویز تناولی، ۷۰ نقاشی از محمدعلی ترقی‌جاه و ۹۸ اثر از جواد حمیدی، نقاش پیشکسوت. همچنین ۱۹ اثر از علی‌اکبر صادقی، ۲ اثر از سهراب سپهری، یک اثر از بهمن محصص، یک اثر از آیدین آغداشلو و آثاری از سیراک ملکونیان، پرویز کلانتری، فرح اصولی، مهدی سحابی، منوچهر معتبر، حسین خسروجردی، صداقت جباری، آنه محمدتاتاری، ایرج اسکندری، اسفندیار احمدیه و بسیاری نام‌های بزرگ دیگر در بخش آثار درجه یک موزه موجود بوده که از میان آن‌ها برخی آثار پس از واگذاری به موسسه نام فروخته شده‌اند، یا اطلاعی از سرنوشتشان در دست نیست.
    در بخش نقاشی قهوه‌خانه‌ای هم ۵۶ اثر وجود دارد از هنرمندانی، چون حسین قوللرآقاسی، محمد مدبر، عباس بلوکی‌فر، حسین همدانی و حسن فراهانی موجود است.
    در بخش خوشنویسی ۱۱۸۳ اثر وجود دارد که علی شیرازی با ۱۷۵ اثر و حمید عجمی با ۹۴ اثر بیشترین فراوانی را دارند. طبق این گزارش آثار سطح پایین در این بخش فراوان است. به‌رغم فراوانی آثار این بخش فقط یک اثر از شیرازی از موزه خارج شده است و ظاهراً انتخاب‌کنندگان تمایلی به خروج آثار خوشنویسی نشان نداده‌اند. در بخش پایانی گزارش نیاز به مرمت نقاشی‌های قهوه‌خانه‌ای و وجود تعداد زیادی آثار غیرموزه‌ای در گنجینه از معضلات موزه برشمرده شده‌اند.»

    باید منتظر ماند و دید که سازمان فرهنگی هنری و شهردای می‌توانند شورا را قانع کنند و ماجرا را به آنجا برسنند که به قول مهدی چمران بگویند بیخودی شلوغ شده بود یا اینکه نه؟ امانی، دیگر عضو شورای شهر تهران که پیگیر این قضیه است قبلا از طرح سوال از شهردار سخن گفته بود، باید دید که نهایتا پای زاکانی وسط آمده و کار به سوال می‌رسد یا خیر؟

     

  • سرگردانی رانندگان تاکسی برقی بین شهرداری و دولت / چمران: موضوع تاکسی های برقی به شورای شهر ربطی ندارد

    سرگردانی رانندگان تاکسی برقی بین شهرداری و دولت / چمران: موضوع تاکسی های برقی به شورای شهر ربطی ندارد

    به گزارش اقتصادران، مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران، پیش از آغاز دویست و شصت و پنجمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: امروز گزارشی از سوی باقری رئیس سازمان فرهنگی و هنری شهرداری تهران درباره موزه امام علی و مسائل مرتبط با آن ارائه می‌شود. همچنین، بررسی وضعیت مالی شهرداری تهران در مردادماه سال جاری و عضویت اعضای کمیسیون ماده 100 از طرح غرف میوه و تره‌بار نیز از دستور جلسات امروز شورا خواهند بود..

    وی گفت: البته اتوبوس‌های داخلی وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده‌اند هر چند که ورود اتوبوس‌های خارجی زمان‌بر خواهد بود.

    رئیس شورای شهر تهران در واکنش به گزارش منتشر شده در یکی از روزنامه‌ها درباره موزه امام علی و مطلبی بر علیه ایشان افزود: اگر مطلب به خوبی نوشته شده باشد، مشکلی نیست؛ اما اگر بد نوشته شده باشد، امیدواریم خداوند آنها را هدایت کند.

    وی افزود: موزه امام علی تنها موزه‌ای نیست که تابلوهای نفیس را جمع‌آوری و آثار هنرمندان را خریداری می‌کند.خرید و فروش در سایر موزه‌ها نیز یک رویه محسوب می‌شود اما با توجه به حواشی پیش آمده امروز از رئیس سازمان فرهنگی و هنری خواسته‌ایم که در صحن حاضر و پاسخ‌های لازم را ارائه دهد.

    در مورد اعطای وام برای تاکسی‌های برقی، چمران گفت: مشکل اصلی از وزارت نفت ناشی می‌شود که 450 میلیون تومان را پرداخت نمی‌کند.

    چمران ادامه داد: شهرداری نباید تاکسی خریداری کند و این موضوع باید در دولت حل شود و ارتباطی به شورا و شهرداری ندارد.

    وی گفت: قرار بود شهردار با معاون اول رئیس‌جمهور جلسه‌ای داشته باشد تا این مشکل حل شود و تأکید کرد که با این رقم نمی‌توان تاکسی برقی خرید.

  • تجمع تاکسیرانان مقابل شهرداری / آقای زاکانی چه جوابی برای رانندگان دارید؟

    تجمع تاکسیرانان مقابل شهرداری / آقای زاکانی چه جوابی برای رانندگان دارید؟

    به گزارش اقتصادران، علیرغم برگزاری چندین تجمع از سوی تاکسیرانان دارای تاکسی برقی اما همچنان وعده‌های شهرداری تهران به سرانجام نرسیده و تاکسیرانان با مشکلات بسیاری مواجه هستند.

    در آخرین تجمع این تاکسیرانان در مقابل شهرداری تهران، اگرچه وعده‌های جدیدی به تاکسیرانان معترض از سوی شهرداری تهران داده شد اما طبق گفته تجمع کنندگان تا این لحظه به هیچ یک از این وعده‌ها عمل نشده است.

    بر همین اساس، تاکسی‌رانان امروز دوشنبه دوم مهرماه در اعتراض به‌عدم تحقق وعده‌های داده شده، بار دیگر در مقابل شهرداری و شورای شهر تهران تجمع کرده و مجددا پیگیر خواسته‌های خود از شهردار و اعضای شورای شهر تهران شدند.

    تجمع‌کنندگان گفتند ما اینجا هستیم تا پاسخ مشخصی از شهردار و رییس شورای شهر تهران دریافت کنیم.

    به گفته این رانندگان، در تجمع هفته گذشته به آن‌ها اعلام شد که بجای ۵۰۰ میلیون تومان که طبق تبصره ۱۲ قرار است به تاکسیرانان پرداخت شود؛ ۳۰۰ میلیون تومان از طرف شهرداری به آن‌ها پرداخت شود و ۲۰۰ میلیون تومان باقی‌مانده پس از آنکه دولت این مبلغ را پرداخت کرد، به تاکسیرانان برگردانده شود، اما تا کنون هیچ‌یک از این موارد اجرایی نشده است و هر بار که این رانندگان به شهرداری مراجعه می‌کنند، به آن‌ها گفته می‌شود در دست اقدام است.

    به گفته یکی از این تجمع‌کنندگان، برخی از این رانندگان برای تامین پیش پرداخت ۴۰۰ میلیون تومانی خرید این تاکسی‌ها، مجبور شدند پول قرض کنند و الان بعد از گذشته سه ماه، علاوه بر اینکه موعد چک سه قسط اول شرکت خودروساز رسیده است، موعد این چک‌های شخصی نیز رسیده و چک‌های شخص‌شان که برای ۴۰۰ میلیون اولیه صادر شده بود، برگشت خورده است.