برچسب: سهمیه بنزین

  • بدون کارت هم می توان بنزین زد؟

    بدون کارت هم می توان بنزین زد؟

    به گزارش اقتصادران، آنطور که وزیر نفت در هفته گذشته اعلام کرد “بزودی سوخت‌گیری از طریق کارت‌ سوخت شخصی انجام می‌شود” همین موضوع بازار شایعات افزایش قیمت بنزین را داغ کرد؛ موضوعی که در شرایط فعلی منطقی پشت آن نبود چراکه هنوز هیچ اعلام رسمی در این رابطه مطرح نشده است؛ حتی بعد از اعلام این خبر، بعضا اعلام می‌شد کارت‌های سوخت در برخی جایگاه‌ها با قیمت‌ها نجومی خرید و فروش شده است.

    اما آنچه به صورت ویژه و چندباره مورد تاکید قرار گرفته، لزوم تهیه کارت سوخت شخصی برای همه خودروهاست چراکه مقرر شده طبق قانون کارت سوخت اضطراری در جایگاه‌های سوخت محدود شود، البته که وزارت نفت از سال گذشته تاکنون در چرخه باطل حذف کارت‌های اضطراری قرار گرفته و هرچند وقت‌یکبار خبر رفت و برگشت کارت‌های سوخت به جایگاه‌ها را مطرح می‌کند اما آنطور که تا کنون اعلام شده تا این لحظه برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین نیست و بهتر است که مردم به شایعات توجهی نکنند.

  • سرنوشت قیمت بنزين در 1403

    سرنوشت قیمت بنزين در 1403

    به گزارش اقتصادران، يكي از موضوعاتي كه بلافاصله پس از تعطيلات نوروز امسال از سوي جواد اوجي، وزير نفت در حاشيه جلسه هيأت دولت در جمع خبرنگاران مطرح شد مربوط به نحوه استفاده از كارت‌هاي سوخت بود . جواد اوجي در اين خصوص اعلام كرد؛ در قانون بودجه ۱۴۰۳ قانونگذار، وزارت نفت را مكلف كرده است كه ۹۵ درصد عمليات سوخت‌گيري‌ها بايد از طريق كارت‌هاي سوخت شخصي افراد صورت گيرد و ما مكلف به اجراي اين قانون هستيم. اين اظهارات بلافاصله توسط برخي رسانه‌ها به موضوع «جمع آوري كارت‌هاي سوخت آزاد» تفسير و منتشر شد.

    اما تنها چند ساعت پس از اظهارات وزير نفت جليل سالاري، معاون وزير نفت در امور پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي بيان كرد: صدور كارت‌هاي سوخت نوشماره و المثني تا پايان ارديبهشت الكترونيكي مي‌شود و تمركز بر استفاده از كارت‌هاي سوخت شخصي به معناي جمع آوري كارت‌هاي اضطراري طي هفته جاري نيست و كارت اضطراري كماكان وجود خواهد داشت! هر چند سهميه بنزين 1500 توماني با مقدار ۶۰ ليتر همچنان به روال سابق ادامه دارد، اما از بهمن ماه سال قبل به منظور آنچه «مديريت مصرف سوخت و كنترل قاچاق فرآورده‌هاي نفتي» خوانده شده، سهميه۱۵۰ ليتر بنزين 3 هزار توماني به۱۰۰ ليتر كاهش پيدا كرد و مجموع سهميه كارت سوخت يك خودرو شخصي به ۱۶۰ ليتر تقليل يافت.

    در كنار اين تصميم، سقف ذخيره بنزين نيز اواخر سال گذشته به دوران پيش از كرونا بازگشت و شهروندان صرفا مي‌توانند به مدت6 ماه حداكثر به ميزان 360 ليتر بنزين سهميه‌اي در كارت سوخت خود ذخيره كنند. اما با اين سخنان تازه معاون وزير نفت به نظر مي‌رسد هنوز تكليف جمع‌آوري كارت‌ سوخت جايگاه‌ها به صورت كامل مشخص نشده و بايد منتظر ماند تا وزارت نفت و زيرمجموعه‌هايش به يك جمع‌بندي نهايي برسند.

    هرچند اين تحولات جديد هنوز اين پيام را به جامعه ارايه نكرده كه بنزين قرار است افزايش قيمت داشته باشد. اما با توجه به روند قيمت‌ها و البته نازل بودن قيمت سوخت در مقايسه با تورم موجود، بسياري از كارشناسان بر لزوم اصلاح روند كنوني كه به افزايش مصرف دامن زده، تاكيد مي‌كنند. هرچند برخي ديدگاه‌ها نيز وجود دارند كه معتقدند شوك درماني آن هم در حوزه سوخت، در كشوري كه تورم بالايي را تجربه مي‌كند، مي‌تواند اثرات تورمي بيشتري نيز داشته باشد و بهتر است ابتدا دولت سياست‌هاي كاهش تورم را در پيش بگيرد و سپس دست به اصلاح قيمت‌ها بزند.

    كدام كارت‌هاي سوخت جمع مي‌شوند؟

    محمدعلي خطيبي، كارشناس حوزه انرژي در مورد احتمال افزايش نرخ بنزين در سال جديد و ارتباط آن با جمع‌آوري كارت‌هاي سوخت جايگاه‌ها به «اعتماد» گفت: به نظر نمي‌رسد ارتباطي بين اين دو موضوع باشد، اما آنچه اتفاق افتاد اين بود كه براي رفاه حال بيشتر مسافران تعداد كارت‌هاي سوخت در جايگاه‌ها را براي ايام تعطيلات نوروز افزايش دادند و ظاهرا همين كارت‌هاي اضافه را كه قبل از نوروز اضافه كرده بودند مجددا مي‌خواهند جمع كنند. خطيبي تصريح كرد: البته استفاده از كارت‌هاي سوخت جايگاه‌ها براي موارد اضطراري است و براي شرايطي است كه افراد كارت‌شان را يا فراموش كرده‌اند بياورند و يا گم كرده‌اند و غيره كه مجبور مي‌شوند از اين كارت‌ها استفاده كنند.

    آيا ميزان تورم با ثابت نگه داشتن قيمت بنزين كمتر شد؟

    اين كارشناس حوزه انرژي با اشاره به احتمال افزايش نرخ بنزين در سال جديد افزود: دولت در اين مورد بارها اعلام كرده كه برنامه‌اي براي افزايش قيمت بنزين ندارد، البته چند سالي است كه قيمت بنزين و گازوئيل رشدي نداشته است و آخرين تغييرات قيمتي هم در آبان ماده 1398 اتفاق افتاد. خطيبي در پاسخ به اين پرسش كه آيا براي افزايش قيمت بنزين ابتدا بايد ميزان تورم كاهش پيدا كند و اينكه تغيير نرخ بنزين در شرايط تورمي چقدر به نفع اقتصاد خواهد بود خاطرنشان كرد: مساله‌اي كه وجود دارد اين است كه با ثابت نگه داشتن نرخ بنزين و گازوئيل هم تورم افتي نداشته است پس با ثابت نگه داشتن قيمت يك كالا ما نمي‌توانيم ميزان تورم را كنترل كنيم.

    سياست هدفمندي يارانه‌ها به درستي اجرا نشد

    اين كارشناس حوزه انرژي با اشاره به ميزان تورم 40 درصدي در كشور گفت: اين مدل سياست‌گذاري كه قيمت يك قلم كالا را ثابت نگه داريم و قيمت ساير كالاها را افزايش دهيم درست نيست. به نظر مي‌رسد رابطه بين كالاها به هم خورده است و اصلا يك رابطه منطقي بين نرخ‌گذاري كالاها وجود ندارد، اينكه نرخ يك ليتر بنزين از قيمت يك ليتر آب معدني كمتر باشد جاي سوال دارد. قيمت آب، برق، گاز و غيره هر سال تغيير مي‌كند اما مشخص نيست كه دولت تا چه زماني درصدد ثابت نگه داشتن قيمت بنزين و گازوئيل است؟ خطيبي ادامه داد: در حال حاضر نه سياست پلكاني كردن نرخ بنزين اجرا مي‌شود و نه سياست هدفمندي يارانه‌ها به درستي اجرا شده است؛ ‌در بخش هدفمندي يارانه‌ها قرار بر اين بود تا در يك مدتي قيمت‌ها به فوب خليج فارس نزديك شود كه آن هم اجرا نشد، اما اگر همان طرح پلكاني سالانه 20 درصد افزايش نرخ بنزين هم اجرايي مي‌شد قيمت‌ها دو برابر امروز بودند.

    براي استفاده از كارت جايگاه‌داران هيچ محدوديتي وجود ندارد

    اين كارشناس حوزه انرژي با بيان اينكه با هيچگونه افزايش قيمت در حوزه بنزين موافق نيستم به شرط آنكه هيچ كالاي ديگري هم افزايش قيمت پيدا نكند، افزود: هر ساله با شروع سال جديد كليه خدمات اينترنتي و پستي و ساير خدماتي كه در اختيار دولت و بخش خصوصي است با رشد قيمت همراه مي‌شود اما در مورد بنزين و گازوئيل اينگونه نيست، ضمن آنكه يك محدوديتي هم براي بنزين يارانه‌اي قائل شده‌اند كه اضافه بر آن اگر كسي بنزين خواست بايد از بنزين 3 هزار توماني استفاده كند و بيش از اين ميزان بايد از كارت جايگاه‌دار استفاده كند پس محدوديت براي بنزين 3 هزار توماني اصلا معنايي ندارد چرا كه افراد با كارت جايگاه‌دار هر ميزان بنزين بخواهند مي‌توانند استفاده كنند.

    او ادامه داد: اگر براي بنزين يارانه‌اي 60 ليتر در نظر گرفته شده و براي بنزين 3 هزار توماني هم 100 ليتر در نظر دارند بايد براي كارت جايگاه‌داران هم محدوديتي در نظر بگيرند نه اينكه آن هم شبيه بنزين 3 هزار توماني باشد و هيچ محدوديتي هم نداشته باشد.

    سياست تك نرخي يا چند نرخي بنزين؟

    خطيبي در مورد سياست بنزين تك نرخي و چند نرخي نيز افزود: اين موضوع به سياست‌هاي دولت برمي‌گردد و اينكه اين نرخ چقدر باشد بهتر است، امروز ما واردكننده بنزين شده ايم و اگر هزينه حمل و نقل، بيمه و… را محاسبه كنيم بايد يك رقمي براي نرخ بنزين در نظر گرفته شود چرا كه با قيمت‌هاي كنوني اصلا واردات منطقي نيست. او ادامه داد: دولت بايد در سياست‌گذاري‌هاي خود تجديد نظر كند و يك سياست منطقي را در پيش گيرد. البته دولت به تنهايي قادر نيست و مجلس هم در اين مورد بايد همكاري كند چرا كه ثابت نگه داشتن قيمت دو فرآورده بنزين و گازوئيل منطقي نيست و رشد مصرف در كشور بسيار نگران كننده است. با اين روند كنوني هر سال بايد يك پالايشگاه جديد بسازيم تا بخش عرضه درست شود.

    بخش تقاضا مغفول مانده است

    او با بيان اينكه بخش تقاضا مغفول مانده است گفت: بايد بر روي تقاضاي بنزين هم كار شود و آن را مهار كرد. براي اين بخش كار جدي صورت نگرفته است و بايد در كنار افزايش عرضه، تقاضا را هم محدود كرد. اين كارشناس حوزه انرژي با اشاره به سخنان سالاري، معاون وزير نفت در مورد استفاده از خودروهايي با راندمان مصرف سوخت قابل قبول، افزود: به گفته ايشان با بهره‌گيري از اين خودروها ميزان تقاضاي سوخت هم نصف خواهد شد، اينكه ميزان مصرف سوخت خودرويي زير 10 درصد شود مسلما ميزان مصرف سوخت را كم مي‌كند اين در حالي است كه ميزان مصرف سوخت خودروها در ايران حدود 15 درصد است و اين ميزان در دنيا 4 تا 5 درصد است.

    ميزان مصرف بنزين به بيش از 120 ميليون ليتر رسيده است

    اين كارشناس حوزه انرژي با اشاره به ميزان مصرف بنزين در ايام نوروز 1403 خاطرنشان كرد: در تعطيلات اخير روزانه تا 150ميليون ليتر بنزين هم مصرف شد كه رقم نگران كننده‌اي است و به نظر مي‌رسد دولت و مجلس جديد هم بايد يك اقدام جدي در خصوص بنزين و گازوئيل و قاچاق آن انجام دهند. خطيبي با اشاره به ميزان قاچاق بنزين گفت: يكي از مقامات كشور همسايه ما اعلام كرده كه روزانه تنها 8 ميليون ليتر بنزين از ايران به اين كشور قاچاق مي‌شود كه به اندازه توليد يك پالايشگاه است و در مورد قاچاق هيچ كار جدي انجام نگرفته است. او با اشاره به ميزان توليد بنزين در كشور تصريح كرد: اين ميزان در حال حاضر روزانه بين 110 تا 115 ميليون ليتر است اين در حالي است كه ميزان مصرف بنزين در كشور به بيش از 120 ميليون ليتر رسيده است و دولت يا بايد اين كمبود را جبران كند كه اصلا كار ساده‌اي نيست و نيازمند منابع بيشتر است و يا اينكه بر روي تقاضا كار شود تا يك مقدار اين تقاضا مهار شود كه اين مساله هم به سياست‌هاي دولت و مجلس برمي‌گردد.

  • یک خبر مهم درباره کارت سوخت /  بنزین گران می شود؟

    یک خبر مهم درباره کارت سوخت / بنزین گران می شود؟

    به گزارش اقتصادران، جعفر سالاری نسب با تاکید بر قانون اجرای بودجه ۱۴۰۳ اعلام کرد که وزارت نفت مکلف است حداقل ۹۰ درصد توزیع بنزین را توسط کارت شخص مردم انجام دهد، همچنین فراجا مکلف شده است مقدمات لازم را جهت تحویل یک هفته‌ای کارت به مردم فراهم کند.

    وی افزود: کارت اضطراری برای جایگاه‌های سوخت کماکان تا تکمیل مقدمات وجود خواهد داشت.

    او با تاکید بر اینکه مردم نگران سوخت‌گیری نباشند، چراکه هیچ مشکلی ایجاد نخواهد شد، افزود: تدابیر لازم برای صدور کارت سوخت شخصی درنظر گرفته شده است و زمان صدور و تحویل با همکاری فراجا به یک هفته کاهش خواهد یافت.

    مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی تصریح کرد: این موضوع هیچ ارتباطی با افزایش قیمت و یا کاهش سهمیه بنزین ندارد و مردم به هیچ عنوان نگران این مساله نباشند.

  • قیمت بنزین سهمیه ای و آزاد در 1403

    قیمت بنزین سهمیه ای و آزاد در 1403

    به گزارش اقتصادران، قیمت بنزین در ایران آخرین بار آبان ۱۳۹۸ با افزایش مواجه شد. از شروع سال ۱۴۰۲ زمزمه‌هایی مبنی بر افزایش قیمت بنزین مطرح شد، اما این شایعه هرگز به حقیقت نپیوست. در طول سال بار‌ها مسئولین اعلام کردند که تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین گرفته نشده است، اما گاه برخی صحبت‌ها باعث ایجاد موجی از نگرانی‌ها می‌شود.

    جعفر سالاری امروز در نشستی خبری درباره قیمت و یا سهمیه بنزین در سال ۱۴۰۳، اظهار کرد: هیچ موضوعی در مورد افزایش قیمت مطرح نشده و ما به عنوان شرکت پخش فراورده‌های نفتی وظیفه توزیع سوخت را داریم.

    وی در پاسخ به سوال دیگر درباره واردات بنزین گفت: بنزینی که در حال حاضر در کشور توزیع می‌شود را از پالایشگاه‌های داخلی دریافت می‌کنیم.

    مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در پاسخ به سوال دیگر درباره طرح توزیع بنزین با کد ملی در جزیره کیش، گفت: این طرح به صورت پایلوت در جزیره کیش اجرا شد و اکنون پس از حصول نتایج آن، متوقف شده است.

    سالاری نسب با بیان اینکه اقدام‌های لازم برای صدور کارت‌های هوشمند سوخت درخواست شده و تحویل آن به متقاضیان پیش از روز‌های تعطیلات نوروز انجام شده و کارت آزاد کافی در اختیار جایگاه‌های عرضه قرار گرفته است، اظهار کرد: هیچ کمبودی در زمینه سوخت وجود ندارد و همه تأسیسات و تجهیزات در مراکز ذخیره و مبادی توزیع سوخت در آماده‌باش کامل به سر بوده، با توجه به این که در سال ۱۴۰۲، بحث شخصی‌سازی کارت‌های هوشمند سوخت را داشتیم، اقدامات لازم درباره کارت سوخت انجام شده و کارت‌ها صادر شده است.

    او با تاکید بر اینکه ذخیره‌سازی مناسب سوخت در تمامی انبار‌های کشور انجام شده است و هیچ کمبودی در این باره وجود ندارد و مناطق سی‌وهفت‌گانه این شرکت نیز در آماده‌باش کامل به‌سر می‌برند، گفت: گروه‌های عملیاتی ستاد و مناطق سی‌وهفت‌گانه از روز سه‌شنبه (۱۵ اسفند) به سراسر کشور اعزام شدند و این گروه‌ها به‌دقت بر نحوه توزیع سوخت در جاده‌های مواصلاتی، محور‌های ترانزیتی و همه جایگاه‌های درون‌شهری نظارت خواهند کرد و کل جایگاه‌های عرضه سوخت شبانه‌روزی پایش و رصد می‌شوند.

    مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از توزیع روزانه بیش از ۱۳۳ میلیون لیتر بنزین در روز‌های اخیر در اسفندماه خبر داد و گفت: میانگین مصرف روزانه بنزین کل کشور به حدود ۱۱۸ میلیون لیتر رسیده، در حالی که این عدد در روز‌های عادی سال ۱۱۵ میلیون لیتر بوده است.

    سالاری نسب با بیان اینکه هموطنان در صورت برخورد با هرگونه مشکلی در زمینه دریافت سوخت می‌توانند با سامانه پاسخگویی این شرکت به شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند و مشکلات خود را بررسی و پیگیری کنند، گفت: افزایش تعداد کارت‌های آزاد جایگاه‌ها مختص ایام نوروز است و پس از آن شرایط به وضعیت قبل بازمی‌گردد، اما با وجود افزایش تعداد کارت‌های آزاد در جایگاه‌ها، از مردم درخواست می‌کنیم که از کارت‌های سوخت شخصی خود استفاده کنند.

  • سهمیه بنزین این مناطق افزایش یافت

    سهمیه بنزین این مناطق افزایش یافت

    به گزارش اقتصادران، سیدکیومرث کمالیار در تشریح وضع سوخت‌رسانی به مناطق سیل‌زده جنوب سیستان و بلوچستان گفت: از همان نخستین ساعات پیش‌بینی وقوع سیلاب در منطقه، تأمین و ارسال محموله‌های ویژه به نقاط در معرض خطر را آغاز کردیم.

    مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی چابهار بیان کرد: بعد از وقوع سیلاب، تعداد زیادی ماشین‌آلات سنگین راهسازی از دیگر استان‌ها اعزام شدند، به‌منظور اجرای مصوبات ستاد مدیریت بحران استان که با حضور وزیر کشور و مدیرکل مدیریت بحران کشور برگزار شده بود، مقرر شد سوخت ویژه به این ماشین‌آلات تحویل شود، همچنین با هماهنگی در سطح شرکت و همت همکاران نوع‌دوست بلافاصله با کمک همکاران، سه محموله نفت‌گاز خریداری و با حضور مقام‌های استانی، تحویل اداره‌های کل راهداری و شهرداری‌های مناطق سیل‌زده شد.

    کمالیار تأکید کرد: در تخفیف سوخت به خودرو‌های امدادی و بالگردها، ماشین‌آلات راهسازی مشکلی نداریم و کماکان شاهد امدادرسانی به این مناطق هستیم.

    افزایش کارت آزاد بنزین در مناطق سیل‌زده

    وی تصریح کرد: همچنین با افزایش تردد به مناطق سیل‌زده، افزایش تأمین کارت آزاد بنزین را در دستور کار قرار دادیم. برخی ماشین‌آلات سیار و تریلی‌ها از سایر نقاط کشور آمده بودند که تخصیص نفت‌گاز از طریق کارت اضطراری داشتیم و همه همکاران واحد‌های ستادی و عملیاتی آماده‌باش هستند تا ما نیز بتوانیم در کنار بقیه سازمان‌ها در حوزه سوخت رسیدگی به این مناطق را انجام دهیم.

    مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه چابهار گفت: با توجه به بارش‌های زیاد و برودت هوا، برخی مردم برای گرمایش دچار مشکل شدند که به‌منظور رفع این مشکل ۶۰۰ هزار لیتر نفت سفید به‌صورت اضطراری برای خانوار‌ها به‌ویژه در مناطق سردسیر ارسال شده است.

    توزیع ۵۰۰ تن گاز مایع در مناطق سیل‌زده منطقه چابهار

    کمالیار بیان کرد: در حوزه گاز مایع نیز میانگین توزیع گاز مایع در ایام عادی سال ۱۵۰ تن در روز است که در این ایام در مجموع ۵۰۰ تن گاز مایع به‌صورت ویژه از طریق شرکت‌های موزع گاز مایع و به‌منظور رفع نیاز‌های گرمایش و پخت‌وپز بین مردم در مناطق سیل‌زده توزیع شد.

  • سهمیه بنزین این خودروها قطع می شود

    سهمیه بنزین این خودروها قطع می شود

    به گزارش اقتصادران، معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: از آغاز اجرای طرح عدم تخصیص سهمیه سوخت به خودروهای فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث نفت گازسوز تاکنون، ۵۶ هزار خودروی فاقد بیمه شناسایی شد که از بین آنها ۳۲ هزار خودرو اقدام به دریافت بیمه‌نامه‌ کردند اما ۲۴ هزار خودرو همچنان در لیست خاکستری هستند که در صورت مراجعه جهت دریافت بیمه نامه از لیست خارج خواهند شد.

    سید کاظم عزیزی با اشاره به ماده ۴۸ قانون بیمه اجباری خسارات وارده به شخص ثالث، اظهار کرد: بر اساس آن ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مکلف است تا از صدور کارت سوخت و تخصیص سهمیه سوخت برای وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه شخص ثالث جلوگیری به عمل آورد.

    وی افزود: در همین راستا با محوریت ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و تعامل و هماهنگی سایر دستگاه‌ها، دررابطه با نحوه شناسایی دقیق خودروهای فاقد بیمه و اعمال عدم تخصیص سهمیه سوخت به این گروه از خودروها و سپس برقراری مجدد سهمیه سوخت خودروهای دریافت کننده بیمه نامه، برنامه ریزی عملیاتی جامع صورت گرفت که در نتیجه آن هم اکنون این طرح در بخش ناوگان نفت گازسوز به طور کامل اجرایی شده است.

    عزیزی با بیان اینکه اجرای قانون در بخش ناوگان نفت گازسوز نتایج اثربخش و منافع بالایی برای کشور به همراه داشته است، گفت: مراجعه نزدیک به ۶۰ درصدی جامعه هدف این طرح برای اخذ بیمه نامه شخص ثالث، یکی از نتایج اصلی این طرح بوده است که ارتقاء سطح ایمنی، امنیت و انضباط در حوزه حمل و نقل سنگین کشور را در پی داشته که این مهم از اهداف اصلی قانونگذار بوده است.

    وی ادامه داد: همچنین بیش از ۴۰ درصد مخاطبان طرح تاکنون نسبت به تمدید بیمه نامه اقدام نکرده اند و کماکان مشمول عدم تخصیص سهمیه سوخت هستند. این گروه عمدتاً کسانی بودند که خودروی آنها در چرخه حمل و نقل عمومی غیرفعال بوده و کارت سوخت خود را به افراد غیر داده بودند و یا در نقاط مرزی از کارت آنها برای سوخت‌بری استفاده می‌شد که طبق برآورد صورت گرفته سهمیه سوخت تخصیصی به این ۲۴ هزار خودرو ۱.۵ میلیون لیتر در روز بوده است که صرفه جویی حاصل از آن بیش از ۵۰۰ میلیون لیتر در سال و معادل حدود ۰.۵ میلیارد دلار در سال بوده است لذا اجرای این طرح آثار و نتایجی در حوزه مدیریت مصرف سوخت و پیشگیری از قاچاق فرآورده های نفتی نیز داشته است.

    معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در ادامه با بیان اینکه از دیگر نتایج ارزشمند اجرای این طرح، برقراری تناظر فیمابین اطلاعات خودرو و بیمه نامه و همچنین کارت سوخت مربوط به آن بوده که اجرای این فرآیند احصاء ناوگان فاقد بیمه را در پی داشته است، اظهار کرد: این خروجی مهم برای اولین بار حاصل شده است و لازم است در این خصوص نکته ای را عرض کنم و آن اینکه بانک اطلاعاتی بیمه مرکزی متشکل از مشخصات خودرویی ناوگان است که بر اساس اطلاعاتی است که از سوی بیمه گذاران و دفاتر بیمه وارد شده است در موارد قابل توجهی با خطا همراه بوده است.

    وی ادامه داد: اجرای این طرح، سبب شده است تا برخی از متقاضیان که دارای بیمه نامه با مشخصات اشتباه بوده اند، در تناظریابی شناسایی نشده و پس از دریافت پیامک اطلاع رسانی و مشاهده پیغام هشدار بیمه در جایگاه‌ها اقدام به اصلاح مشخصات خودرویی بیمه نامه و دریافت الحاقیه بیمه در این خصوص کردند، بنابراین اجرای این طرح، گام موثری درجهت اصلاح بانک اطلاعاتی بیمه مرکزی و افزایش دقت آن بوده است.

    عزیزی با اشاره به اینکه این طرح در بخش ناوگان نفت گازسوز به طور مستمر ادامه خواهد داشت و در بخش ناوگان بنزین سوز نیز با اولویت ناوگان عمومی ازجمله تاکسی‌های درون و برون شهری و وانت بارها مراحل شناسایی و اطلاع رسانی به جامعه هدف در حال طی شدن است که به زودی جزئیات مربوط به آن اعلام خواهد شد.

  • مسافران نوروزی بخوانند / از کارت سوخت شخصی استفاده کنید

    مسافران نوروزی بخوانند / از کارت سوخت شخصی استفاده کنید

    به گزارش اقتصادران، جعفر سالاری نسب در گفت‌وگویی تلویزیونی درباره آغاز طرح سوخت رسانی نوروزی گفت: این طرح با هدف نظارت بر توزیع فرآورده‌ها در جایگاه‌ها آغاز شده؛ زیرا در نوروز حجم بالایی از مسافرت‌ها را داریم و مردم نیاز دارند که خدمات بهتری را در جایگاه‌های مسیر دریافت کنند.

    وی افزود: نظارت بر نحوه توزیع بنزین، میزان کارت آزاد موجود در جایگاه‌های سوخت، موارد مرتبط با ایمنی که باید حتما رعایت شود و همچنین خدمات جانبی که در جایگاه‌ها انجام می‌شود، از اهداف این طرح است.

    این مقام مسئول ادامه داد: حدود ۱۰۰ گروه عملیاتی به سراسر کشور اعزام می‌شوند تا جایگاه‌ها را بررسی کنند و پیش بینی می‌شود که حدود ۲۵۰۰ نفر ساعت عملیات نظارتی انجام شود.

    وی تأکید کرد: این طرح تا ۱۵ فروردین ادامه خواهد داشت و گروه‌های نظارتی فعالیت ۲۴ ساعته خواهند داشت.

    سالاری نسب درباره وضعیت مصرف بنزین در کشور نیز گفت: میانگین مصرف روزانه بنزین در سال ۱۴۰۲ حدود ۱۱۵ میلیون لیتر بوده است. در اوج سفرهای نوروزی در روزهای ۲۶ و ۲۷ اسفند سال ۱۴۰۱، ۱۴۳ میلیون لیتر بنزین توزیع شد که پیش بینی می‌شود امسال نیز این اعداد و ارقام را مجددا ثبت کنیم.

    وی اظهار کرد: با توجه به تقارن ایام ماه مبارک رمضان با نوروز امسال، پیش بینی دقیقی از مصرف بنزین نوروزی قابل احصاء نیست، اما فرآورده مورد نیاز را پیش بینی کردیم و در انبارهای نفت آماده توزیع است. در همین چند روز گذشته مصرف بنزین ۱۲۷ و ۱۳۳ میلیون لیتر را هم ثبت کرده‌ایم.

    مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی افزود: مشکلی از نظر تأمین فرآورده نداریم و در توزیع باید بر مسئله کارت‌های آزاد جایگاه‌ها نظارت شود که از مردم درخواست می‌کنیم، حتما کارت سوخت شخصی همراه خود داشته باشند.

    به گفته وی هر کارت سوخت شخصی دارای ۶۰ لیتر سهمیه ۱۵۰۰ تومانی و ۱۰۰ لیتر اعتبار ۳۰۰۰ تومانی است و اگر فردی نیازی بیش از این داشت، می‌تواند از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها استفاده کند که تعداد این کارت‌ها را هم ویژه ایام نوروز در جایگاه‌ها افزایش داده‌ایم.

  • اجرای طرح سهمیه بنزین به افراد در کیش یک اشتباه استراتژیک بود

    اجرای طرح سهمیه بنزین به افراد در کیش یک اشتباه استراتژیک بود

    به گزارش اقتصادران، صرفه‌جویی ۸ میلیارد دلاری تولید انرژی برق‌آبی، اجرای طرح سهمیه بنزین به افراد در کیش یک اشتباه استراتژیک بود، وابستگی ۷۰ درصدی سبد سوخت به گاز طبیعی و صدور گواهی صرفه‌جویی برای ۱۰ میلیارد مترمکعب گاز در سال از مهمترین اخبار آب و انرژی در هفته جاری بودند.

    استقبال بخش خصوصی از ساخت ۴۰۰۰ مگاوات نیروگاه تجدیدپذیر

    علیرضا پرنده مطلق معاون فنی و مهندسی ساتبا خاطرنشان کرد: در حالی بازگشایی پاکت‌های مناقصه سرمایه‌گذاری برای ساخت ۱۷۶۳ مگاوات نیروگاه تجدید پذیر برگزار شد که برای حدود ۲۲۲۶ مگاوات نیروگاه تجدید پذیر پیشنهاد سرمایه گذاری در ساتبا دریافت شد.

    وی، استقبال از سرمایه گذاری در توسعه انرژی‌های تجدید پذیر را بی‌نظیر توصیف و بیان کرد: استقبال به حدی بوده است که ساتبا نتوانست برخی سرمایه گذاران را به عنوان برنده انتخاب کند، بنابراین به شرکت‌های مذکور پیشنهاد شده است که از روش‌های دیگر و مدل‌های دیگر سرمایه گذاری همچون بورس انرژی، تهاتر صنعت و رمز ارز جهت سرمایه گذاری اقدام کنند.

    وی عنوان کرد: در حالی که سقف خرید برق هر کیلووات ساعت ۶.۹ سنت دلار، از سوی ساتبا مطابق با مصوبه تعیین شده است، متقاضیان سرمایه‌گذاری در تعدادی از ساخت گاه‌ها، ۵.۹ سنت دلار پیشنهاد قیمت ارائه کردند که نشان از کاهش ۱۴ درصد قیمت پیشنهادی در مقابل سقف قیمتی مجاز و رقابت و اشتیاق سرمایه‌گذاران برای برنده شدن در مناقصه داشته است.

    پرنده مطلق با اشاره به نتایج مناقصه سرمایه‌گذاری برای ساخت ۱۷۶۳ مگاوات نیروگاه تجدید پذیر عنوان کرد: ۴۲ شرکت بخش خصوصی برای مشارکت در سرمایه گذاری ساخت ۱۷۶۳ نیروگاه تجدید پذیر در ۷۰ ساخت گاه کشور و ۱۵ استان در مناقصه سرمایه گذاری برای تکمیل ساخت ۴۰۰۰ مگاوات نیروگاه تجدید پذیر از محل ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید برنده شدند.

    تأکید تهران و کاراکاس بر توسعه همکاری‌های دوجانبه در صنعت نفت

    جواد اوجی و پدرو تله‌چیا، وزیر نفت ونزوئلا در حاشیه نشست فوق‌العاده وزارتی ویژه برگزاری هفتمین نشست سران مجمع کشورهای صادرکننده گاز (جی‌ئی‌سی‌اف) در الجزایر با هم دیدار و بر تعمیق همکاری‌های دوجانبه در صنعت نفت تأکید کردند.

    در این دیدار، دو طرف درباره روابط دوجانبه گفت‌وگو و بر پیگیری قراردادهای امضاشده تأکید کردند، همچنین موانع موجود در اجرای قراردادهای دو کشور بررسی و پیشرفت قراردادها رضایت‌بخش اعلام شد.

    وزیر نفت ونزوئلا از عملکرد شرکت‌های ایرانی در توسعه بندر خوزه، پیشرفت بازسازی پالایشگاه فرا سرزمینی «ال‌پالیتو»، تعمیرات اساسی، بازسازی و مشارکت در تولید محصولات پتروشیمی ونزوئلا ازسوی ایران، همچنین تجهیز ایستگاه‌های تقویت فشار گاز ونزوئلا از سوی شرکت‌های دانش‌بنیان ایرانی ابراز رضایت کرد.

    در این دیدار همچنین مذاکراتی برای امضای قراردادهای تازه و توسعه زمینه‌های همکاری ایران و ونزوئلا در صنایع نفت و گاز انجام و طی آن بر بازسازی پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌های دیگر این کشور آمریکای لاتین ازسوی شرکت‌های ایرانی تأکید شد.

    بررسی توسعه یکپارچه میدان‌های مشترک بین ایران و عراق

    جواد اوجی و حیان عبدالغنی عبدالزهرا در حاشیه نشست فوق‌العاده وزارتی ویژه برگزاری هفتمین نشست سران مجمع کشورهای صادرکننده گاز (جی‌ئی‌سی‌اف) در الجزایر درباره روابط نفتی دو کشور گفت‌وگو و تبادل‌نظر کردند.

    در این دیدار همچنین موضوع تجارت گاز، شیوه‌های پرداخت آن، تجارت فرآورده‌های نفتی و تکمیل زیرساخت‌های دو کشور برای توسعه تجارت فرآورده بررسی شد.

    توسعه یکپارچه میدان‌های مشترک نیز از محورهای مذاکرات دوجانبه وزیران نفت دو کشور بود و در پایان مقرر شد یک یا دو میدان مشترک که حجم ذخیره کمتری دارند، برای آغاز انتخاب شوند و به‌تدریج توسعه یکپارچه میدان‌های بزرگ‌تر و مشترک اصلی دو کشور در دستور کار قرار گیرد.

    ذخیره منابع سیلابی در سد کهیر

    سید اعتضاد مقیمی، مدیرکل دفتر مدیریت بحران و پدافند غیرعامل وزارت نیرو درباره جاری شدن سیلاب در برخی مناطق استان سیستان و بلوچستان گفت: با توجه به پیش‌بینی‌های هواشناسی، پیش از باران و وقوع سیلاب اطلاع‌رسانی‌های مستمر در این منطقه صورت گرفت.

    وی به رهاسازی آب سدهای این استان پیش از بارش باران اشاره کرد و یادآور شد: با وجود رهاسازی مخازن سدهای استان، شاهد سرریز شدن برخی از سدها به دلیل حجم بالای بارندگی بودیم که البته با همه تفاسیر این امر از شدت سیلاب کاسته است.

    مقیمی با بیان اینکه حجم بارندگی روزهای اخیر این استان بین ۳۰۰ میلی‌متر تا ۵۶۰ میلی‌متر به ثبت رسیده است، به تأثیر قابل توجه سدها به عنوان یکی از بهترین ابزار و امکانات برای مهار سیلاب و نیز ذخیره منابع آبی تاکید کرد و گفت: سدها در کنترل سیلاب بسیار مؤثر هستند. برای نمونه در بالادست سد زیردان شاهد دبی سیلاب با ۲۵۰۰ مترمکعب در ثانیه بودیم که با هدایت به سمت مخازن این سد و در نهایت سرریز شدن، این سیلاب با دبی ۴۰۰ مترمکعب در ثانیه آزادسازی شد.

    صرفه‌جویی ۸ میلیارد دلاری تولید انرژی برق‌آبی

    وحید ایزدی معاون بهره‌برداری شرکت آب و نیرو افزود: نیروگاه‌های برق‌آبی که با استفاده از انرژی ناشی از پتانسیل آب ذخیره شده در پشت سدها، انرژی پاک و تجدیدپذیر تولید می‌کنند، سهم ۱۵ درصدی از ظرفیت کل برق کشور را در اختیار دارند.

    وی افزود: در این میان نیروگاه‌های برق‌آبی احداث شده توسط شرکت آب و نیرو از ابتدای بهره‌برداری تاکنون با تولید انرژی ۲۰۵ میلیون مگاوات ساعت، ضمن کمک به حفظ پایداری شبکه برق کشور، به دلیل عدم مصرف سوخت‌های فسیلی در تولید انرژی و همچنین عدم انتشار گازهای گلخانه‌ای و جلوگیری از گرم شدن زمین، بالغ بر ۸ میلیارد دلار صرفه‌جویی ارزی در چرخه اقتصادی کشور به همراه داشته است.

    سهم ویژه نفت و گاز در رشد اقتصادی سال ۱۴۰۲

    محسن خجسته‌مهر مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران در نشست مدیران ارشد این شرکت با اشاره به تحقق این رشد اقتصادی، گفت: شرکت ملی نفت ایران به معنای واقعی کلمه اثبات کرده است که پیشران توسعه اقتصادی کشور است.

    وی ضمن تاکید بر فرآیند افزایش تولید و ضرورت توسعه میدان‌های نفت و گاز اظهار کرد: نگهداشت، رکن اصلی فعالیت‌های ماست؛ اما برای افزایش تولید و غلبه بر کاهش‌های طبیعی، باید سریع تصمیم گیری و اقدامات لازم انجام شود. شرکت ملی نفت ایران از توانمندی‌های زیادی برخوردار است و به همان نسبت نیز انتظارات بالایی از عملکرد این شرکت مدنظر است؛ برهمین مبنا باید تلاش کرد تا با آمادگی کامل برای انجام مأموریت‌های خود در سال ۱۴۰۳ حاضر شویم.

    مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران با بیان اینکه برای دستیابی به اهداف بلندمدت در صنایع نفت و گاز، باید عملکرد اجرایی بخش‌های مختلف در شرکت ملی نفت مورد بررسی و آسیب‌شناسی دقیق قرار گیرد، تصریح کرد: هدف از برگزاری جلسات با مدیران ارشد این شرکت نیز، افزایش میزان بهره‌وری متناسب با نیازها و ضوابط سازمانی است.

    ۹۸ درصد نیروگاه‌ها در اوج بار آمادگی کامل دارند

    ناصر اسکندری معاون راهبری برق حرارتی گفت: صنعت برق همواره با تجهیزات هایتک سر و کار داشته و در حوزه‌های مختلف فعالیت‌های ارزنده‌ای دارد به همین دلیل ماهیت خدمات ما کوچک‌ترین اختلالی آن بیش از ۸۰ میلیون آن را حس می‌کنند.

    وی ادامه داد: مردم ناظر ما هستند و از افتخارات به شمار می‌آید به همین دلیل مسؤولان برای ارائه خدمات بهتر می‌کوشند.

    اسکندری اضافه کرد: در دو سال گذشته عملکرد خوبی داشته‌ایم به طوری که نیروگاه‌های کشور بیش از ۹۸ درصد آمادگی کامل داشتند. به عنوان مثال نیروگاهی با بیش از ۶۵ سال قدمت با حداکثر توان در دوران اوج بار در مدار قرار داشت.

    وابستگی ۷۰ درصدی سبد سوخت به گاز طبیعی

    مجید چگنی در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به اینکه در دومین سال تأسیس خانه گاز قرار داریم گفت: گاز طبیعی نقش مهم و اساسی دارد و بیش از ۷۰ درصد سبد انرژی را به خود اختصاص داده است.

    به گفته این مقام مسئول امسال با تلاش همکاران میزان گاز تحویل به صنایع افزایش داشته و بیش از ۱۴ درصد بوده و صنایع عمده ۷.۲ بوده سیمان ۹.۶ و فولاد ۹.۱ بوده است که موجب شده این سوخت پاک باشد و آلودگی هوای کمتری باشد.

    به گفته چگنی علی رغم تولید گازی که وجود دارد مصرف انرژی بی رویه است در روزهای اخیر ۸۵۰ میلیون متر مکعب به شبکه توزیع تزریق شد.

    وی ادامه داد: جایگاه مناسبی برای تولید گاز در جهان داریم که به همان میزان مصرف هم داریم اما بهترین راه بهینه سازی است.

    صدور گواهی صرفه‌جویی برای ۱۰ میلیارد مترمکعب گاز در سال

    ساجد کاشفی سرپرست مدیریت انرژی و کربن شرکت ملی گاز ایران با اشاره به اینکه موضوع بهینه‌سازی موضوع فرابخشی است و بخش‌های مختلف کشور در آن دخیل هستند، اظهار کرد: شرکت ملی گاز ایران اقدام‌هایی در این زمینه مانند بهینه‌سازی موتورخانه‌ها انجام داده و این اقدام‌ها را توسعه داده است که یکی از مهمترین آنها پذیرش گواهی صرفه‌جویی گاز در بورس انرژی است.

    سرپرست مدیریت انرژی و کربن شرکت ملی گاز ایران تأکید کرد: ابتدا طرح‌های بهینه‌سازی به بازار ارائه شده و با تصویب و صحت‌سنجی، مکلف هستیم معادل گاز صرفه‌جویی شده، گواهی را صادر کنیم و سرانجام این گواهی‌ها در بورس انرژی تسویه می‌شود.

    کاشفی گفت: حجم گازی که برای صدور گواهی صرفه‌جویی مورد توجه قرار گرفته، ۱۰ میلیارد مترمکعب در سال است.

    اجرای طرح سهمیه بنزین به افراد در کیش یک اشتباه استراتژیک بود

    محمد جواد نوفرستی کارشناس انرژی با اشاره به اینکه تخصیص سهمیه بنزین به افراد سال‌های سال است که مطرح شده، گفت: طرح یارانه بنزین به اشخاص ۱۰ سال است برای اجرای عدالت در جامعه ارائه مطرح شد و تا زمانی که با مشکل جدی مواجه نشویم و به ناترازی جدی نرسیم به این موضوعات توجه نمی‌کنیم، چند سال گذشته هم بنزین شهروندی و … مطرح شد که باور من این است دیر یا زود به این سمت خواهیم رفت.

    وی با اشاره به طرح شهروندی ادامه داد: زمانی که این سهمیه تحت عنوان بنزین شهروندی مطرح شد در آن لایحه مطرح شد که به ازای هر نفر ۲۰ لیتر بنزین تخصیص داده شود که مبنای این ۲۰ لیتر سهمیه اشتباه بود.

    نوفرستی خاطر نشان کرد: اجرای آزمایشی این طرح اقدامی مثبت بود اما محل اجرای آن جای سوال دارد ولی به هرحال شرایط ایجاب می‌کند تا دیر یا زود به این سمت برویم که ان را درست اجرا کنیم.

    نوفرستی با اشاره به اینکه اجرای طرح پایلوت اختصاص سهمیه بنزین به هر کد ملی در جایی اجرا شد که الگو و نمونه درستی از جامعه نیست، خاطر نشان کرد: اجرای این طرح در جزیره کیش و قشم یک اشتباه استراتژیک بود که اتفاق افتاد، می‌توانست در استانی کوچک به اجرا در می‌آمد جایی که رفت و برگشت بنزین مشخص است.

    بارش‌های اخیر کم‌بارشی پاییز را جبران نکرد

    فیروز قاسم‌زاده سخنگوی صنعت آب با اشاره به بارش‌های خوب روزهای اخیر اظهار داشت: هر چند طی هفته گذشته شاهد نزولات جوی به صورت برف و باران در اغلب نقاط کشور بودیم، اما کم بارشی‌های پاییز موجب شده تا این بارش‌ها سهم مورد نیاز سدهای کشور را به طور کامل تأمین نکند.

    وی خاطرنشان کرد: بارش‌های نباید این تصور را ایجاد کند که نیاز آبی کشور برطرف شده و همچنان به مدیریت مصرف در سراسر کشور نیازمندیم.

    سخنگوی صنعت آب کشور با تشریح وضعیت مخازن سدهای کشور از ابتدای سال آبی جاری تا ۱۳ اسفندماه گفت: ورودی سدهای کشور در حال حاضر ۱۱.۸۹ میلیارد مترمکعب است که نسبت به سال آبی گذشته با کاهش ۱۲ درصدی روبرو است. این در حالیست که میزان ورودی به سدهای کشور در سال گذشته ۱۳.۴۵ میلیارد مترمکعب بوده است.