به گزارش اقتصادران، از لندن تا رم، نشانههای بحران سوخت هواپیما بهوضوح دیده میشود؛ وضعیتی که نشان میدهد شوک انرژی، زنجیره حملونقل هوایی اروپا را وارد مرحلهای تازه از فشار و بیثباتی کرده است.
جیرهبندی سوخت در فرودگاههای ایتالیا و هشدار شرکتهای هواپیمایی انگلیس درباره کاهش ذخایر سوخت، زنگ خطر تازهای برای صنعت هوانوردی اروپا به صدا درآورده است؛ به طوری که منابع خبری از هشدار خطوط هوایی انگلیس درباره کمبود سوخت، جیرهبندی سوخت هواپیما در چند فرودگاه ایتالیا و نیز لغو بخشی از پروازهای رایانایر بهدلیل محدودیت سوخت خبر دادهاند .
اروپا با کمبود سوخت هواپیما روبهرو شد
رسانهها اعلام کردهاند که در انگلیس خطوط هوایی نسبت به پایان ذخایر ششهفتهای سوخت هشدار دادهاند و شماری از پروازها لغو شده است. همچنین در ایتالیا نیز شرکت Air BP Italia با صدور اطلاعیه هوانوردی، سوخترسانی در چند فرودگاه مهم را تا ۹ آوریل ۲۰۲۶ جیرهبندی کرده و اولویت را به پروازهای پزشکی، دولتی و مسیرهای بلندمدت داده است و در نتیجه، پروازهای کوتاهبرد و تجاری عمومی با خطر تأخیر، کاهش برنامه یا حتی لغو روبهرو شدهاند.
همزمان نیز خبرگزاری تاس از تصمیم رایانایر برای لغو ۱۰ درصد از پروازهایش بهدلیل کمبود سوخت خبر داده است که این تحولات در بستر جنگ ایران و پیامدهای آن برای بازار جهانی انرژی رخ داده است.
البته گزارشهای منتشرشده در روزهای اخیر نشان میدهد که حملات آمریکا و اسرائیل به زیرساختهای انرژی ایران و تشدید تنش در خلیج فارس، قیمت نفت و گاز را بهطور محسوس افزایش داده است.
از گرانی سوخت تا لغو پروازها …
ایران بهدلیل موقعیت ژئوپلیتیک و تسلط بر یکی از مهمترین شاهراههای انرژی جهان یا تنگه هرمز، میتواند بر جریان نفت و گاز جهانی اثر مستقیم بگذارد؛ چراکه حدود یکپنجم نفت و LNG جهان از این مسیر عبور میکند به همین جهت هرگونه ناامنی یا اختلال در این آبراه، بهسرعت به بازار سوخت جت، حملونقل هوایی، بیمه دریایی و هزینههای لجستیک سرایت میکند و نتیجه همان چیزی است که امروز در اروپا دیده میشود که چیزی نیست جز کمبود، جیرهبندی، افزایش هزینه و کاهش پرواز.
از سوی دیگر، حمله به تأسیسات انرژی ایران و پاسخ متقابل تهران، فضای ریسک را برای شرکتهای حملونقل و بیمهگران بهشدت بالا برده است که در چنین شرایطی، خطوط هوایی و شرکتهای سوخترسانی ناچار میشوند ذخایر احتیاطی بیشتری نگه دارند و مسیرهای پروازی را تغییر دهند و یا بخشی از برنامه عملیاتی خود را کاهش دهند که این رفتار احتیاطی، به تشدید کمبود سوخت و بالا رفتن قیمتها دامن میزند.
جنگی که فقط در خاورمیانه نماند
پیامدهای این بحران فقط محدود به هوانوردی نیست بلکه افزایش قیمت انرژی، هزینه حمل کالا را نیز بالا برده و تورم را در اروپا تشدید کرده و قدرت خرید خانوارها را کاهش میدهد به همین جهت دولتها ناچارند به سمت سیاستهای کنترلی بروند.
گزارشهای خبری از آلمان، فرانسه و دیگر کشورهای اروپایی نیز نشان میدهد که دولتها برای مهار اثرات جنگ ایران، از کنترل قیمت سوخت تا کاهش مالیات و مدیریت تقاضا را در دستور کار قرار داده است و این یعنی جنگ در خاورمیانه، مستقیماً در سبد مصرفی و هزینه سفر مردم اروپا اثر گذاشته است.
به گزارش تابناک، کمبود سوخت هواپیما در انگلیس و جیرهبندی سوخت در ایتالیا، فقط نشانه های محلی نیست؛ بلکه بازتاب یک بحران ژئواکونومیک گستردهاست که ریشه آن در جنگ علیه ایران و بیثباتی بازار انرژی قرار دارد؛ بنابراین هرچه تنش در منطقه ادامه پیدا کند، احتمال اختلال بیشتر در سوخترسانی، افزایش بهای بلیت، لغو پروازها و فشار بر اقتصاد اروپا نیز بیشتر خواهد شد و حالا جنگی که در خاورمیانه آغاز شده، موتور هوانوردی اروپا را هم دچار بحران های جدی کرده است.
