به گزارش اقتصادران، با اینکه شرکت تولید کننده این خودرو، اواخر سال گذشته قیمت پژو پارس را ۵۰ درصد افزایش داد با این حال همچنان بر حذف این محصول قدیمی اصرار دارد.
مردادماه سال گذشته شرکت ایران خودرو با دستور سازمان ملی استاندارد توقف خط تولید این خودرو را اعلام و سورن پلاس را به عنوان خودروی جایگزین معرفی کرد.
حالا خبر می رسد که ایران خودرو برای توقف تولید این خودرو تا پایان خرداد ماه برنامه ریزی کرده است.
آنچه مشخص است با وجود رشد ۵۰ درصدی قیمت ، این خودرو همچنان با زیان تولید می شود.
اما حواشی ایجاد شده برای این خودروی قدیمی ، منجر به رشد قیمت بی ضابطه آن در بازار شده و دلالان و واسطه گران سود زیادی از معامله این خودرو می برند.
رصد بازار خودرو نشان می دهد که پژو پارس LX طبق آخرین قیمت مصوب ایران خودرو با قیمت ۴۸۰ میلیون تومان عرضه می شود حال آنکه در بازار قیمتی معادل ۸۴۰ میلیون تومان قیمت خورده است . بنابراین واسطه گران معادل ۳۷۰ میلیون تومان از معامله این خودرو سود می کنند.
اختلاف بازار پژو پارس XU7p نیز ۲۲۵ میلیون تومان ، پژو پارس سفارشی XU7p نیز ۲۴۷ میلیون تومان ، پژو پارس XU7p-ELX نیز ۳۰۰ میلیون تومان است.
بر این اساس از تارا دستی ، ۲۰۷ دستی و همچنین سورن به عنوان محصولات جایگزین پژوپارس نام برده می شود.
محصولات یاد شده فاصله قیمتی کمتری در بازار و کارخانه دارند. بطوری که سورن کارخانه ای ۱۵۰ میلیون تومان فاصله با قیمت بازار دارد و پژو ۲۰۷ نیز با فاصله ۳۰۰ میلیون تومانی در بازار معامله می شود.
