برچسب: سازمان راهداری

  • ردپای فرسودگی در راه‌های روستایی کشور

    ردپای فرسودگی در راه‌های روستایی کشور

    به گزارش اقتصادران، از سازمان راهداری وحمل‌ونقل جاده‌ای علی خانقایی خاطرنشان کرد: با تأمین اعتبارات محورهای فرعی و روستایی از محل منابع استانی و بهره‌گیری از روش‌های جدید و جایگزین می‌توان روند احداث این محور را سرعت بخشید.

    وی درباره نقش علائم و تجهیزات در افزایش ایمنی راه‌های روستایی و فرعی ادامه داد: نصب تابلوها و علائم اخطاری و خط‌کشی این جاده‌ها سهم زیادی در کاهش وقوع تصادفات و تلفات انسانی در این محورها به ویژه در شب‌هنگام دارد.

    معاون فنی و راه روستایی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: از مجموع حدود ۱۱۶ هزار کیلومتر آسفالت اجرا شده در محورهای روستایی کشور، ۳۰ تا ۴۰ درصد فرسوده و نیازمند اجرای روکش آسفالت است.

    سه میلیون مسکن روستایی در کشور نوسازی شد

    معاون فنی و راه روستایی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ظرفیت ماشین‌آلات راهداری را تضمین‌کننده اجرای عملیات راهداری دانست و افزود: با بهره‌گیری حداکثری از ظرفیت ناوگان در اجرای پروژه‌های راه‌ روستایی می‌توان روند مناسب‌تری را در اجرای پروژه‌ها و بهبود خدمات‌رسانی اجرایی کرد.

    خانقایی گفت: استفاده از تراشه‌های آسفالتی یکی از شیوه‌های کاربردی در اجرای پروژه‌های آسفالت محورهای روستایی است که علاوه بر کارایی مناسب، به کاهش هزینه‌های اجرای پروژه‌ها منجر می‌شود.

    بر اساس آخرین آمار رسمی تا پایان سال ۱۴۰۳، تعداد کل آبادی‌های ایران ۹۹،۲۵۹ است.

  • کمبود بلیت اتوبوس؛ معضل زائران اربعین

    کمبود بلیت اتوبوس؛ معضل زائران اربعین

    به گزارش اقتصادران، در حالی که از روزهای پایانی هفته گذشته سفرهای اربعین در بخش های مختلف حمل‌ونقل عمومی شروع شده است اما همچنان زائران با کمبود ناوگان روبرو هستند به طوری که طی تماس های مختلفی که با باشگاه خبرنگاران جوان صورت گرفته است از کمبود ناوگان به ویژه اتوبوس گله‌مند هستند و اعلام می‌کنند که در پایانه ها به ویژه جنوب و آزادی اتوبوس نیست و در زمان پیش فروش هم بلافاصله تمامی ظرفیت ها تکمیل شده و اتوبوسی برای مرزهای از جمله مهران و شلمچه نبوده است.

    براساس این گزارش محمودی یکی از مسافران اربعین گفت:  متاسفانه به هر سایتی برای خرید بلیت مراجعه می‌کردیم اتوبوس نبوده است و همین موضوع خود باعث شد که به صورت حضوری به پایانه ها مراجعه کنیم شاید بتوانیم بلیتی برای پایانه مرزی مهران پیدا کنیم اما بعد از چندین روز بالاخره با پارتی بازی توانستیم یک بلیت برای مهران پیدا کنیم.

    همچنین صالحی یکی دیگر از زائران برای مرز شلمچه گفت: متاسفانه برای مرزهای از جمله شلمچه تا خسروی هیچ اتوبوسی وجود ندارد و همین امر خود باعث شده که سفر خود را به تاخیر بیاندازیم تا شاید بتوانیم بلیتی از طریق لیست و صف انتظاری که درست کرده اند پیدا کنیم.

    این در حالی است که پیش از شروع مراسم اربعین بسیاری از مسئولان از جمله  عامری رئیس اتحادیه تعاونی های مسافری کشور به باشگاه خبرنگاران از کمبود ناوگان و اتوبوس در مسیرهای طولانی خبر داده بود گفت : با توجه به افزایش هزینه های سفر و قطعات یدکی برای بسیاری از رانندگان هیچ صرفه ای ندارد که اتوبوس و سرمایه های خود را در بخش جاده ای و زمینی قرار دهند و همین امر خود باعث ایجاد مشکلات بسیار زیادی برای بخش جاده ای کشور شده است.

    براساس این گزارش قرار بود وزارت راه و شهرسازی با همکاری ستاد اربعین جهت تکمیل ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای اقدام به واردات اتوبوس های برون شهری کند که  بررسی‌ها و همچنین صحبت‌های مسئولان در این بخش حاکی از آن است خبری از اتوبوس های وارداتی نیست و دستگاه ها هم در این زمینه برای در اختیار گذاشتن ناوگان خود همکاری لازم را نداشته اند.

    تعداد کمی واردات اتوبوس  داشته ایم

    در همین رابطه مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی  در خصوص خدمات‌رسانی به زائران اربعین در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای (اتوبوس) اظهار کرد: تعداد کمی طی امسال واردات اتوبوس داشتیم. با وجود مصوبه دولت برای واردات ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس، اما بروکراسی‌‌های اداری، سرعت کار را گرفته است. بر اساس این مصوبه تعدادی اتوبوس توسط شرکت‌ها وارد کشور شده که به اربعین امسال می‌رسد.

    وی ادامه داد: شرکت‌های عراقی هم امسال از مبدا تهران به نجف اشرف و بغداد به ‌صورت مستقیم زائران را جابجا می‌کنند. ۴۰۰ دستگاه اتوبوس عراقی در این بخش خدمات‌رسانی دارند. همچنین مانند سال گذشته از دستگاه‌ها خواهش کرده‌ایم تا اتوبوس‌های خود را در اختیار سفرهای اربعین قرار دهند. به‌ویژه وزارت صمت و نفت و شرکت‌های زیرمجموعه در ایام پیک به ما کمک کنند.

    افزایش سرویس های روزانه اتوبوس برون شهری به پایانه های مرزی

    همچنین داریوش باقر جوان مدیرکل دفتر حمل ونقل مسافری سازمان راهداری با بیان اینکه تعداد سرویس های روزانه خود را برای جابه جایی زائران همزمان با پیک سفرهای اربعین افزایش داده و به روزانه ۲ هزار و ۳۰۰۰ تا ۲ هزار و۵۰۰ سفر رسانده ایم گفت: قرار بود برای این ایام دستگاه ها اتوبوس های سرویس های خود را در اختیار سازمان راهداری قرار دهند که تا به امروز همکاری چندانی وجود نداشته و تعداد زیادی اتوبوس به دست ما نرسیده است.

    وی افزود: کل ناوگان حمل ونقل عمومی جاده ای کشور ۱۴هزار دستگاه  اتوبوس است که از این تعداد تنها ۷ هزار دستگاه امکان پیمایش تا در مسیرهای طولانی را دارند مقرر شده بود که‌ ۳هزار و۵۰۰  دستگاه اتوبوس هم از دستگاه های دیگر در اختیار ما قرار گیرد که به ۱۰ هزار دستگاه برسد اما  تاکنون  اتوبوسی  در اختیار ما قرار نگرفته است.

    براساس این گزارش  همچنین  امسال دولت و سازمان راهداری برای پاسخ گویی به نیاز مسافران اتوبوس های عراقی با ظرفیت ۵۰ نفر مسافر را وارد کشور کرده‌اند که این اتوبوس ها مستقیم به نجف می روند که در همین زمینه هم جواد هدایتی مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری ازورود هزار دستگاه اتوبوس عراقی برای جابه جایی زائران اربعین در شهرهای مختلف  به باشگاه خبرنگاران خبر داد و گفت: در استان تهران ۴۰۰دستگاه اتوبوس توسط یک شرکت وارد شده است که از هفته گذشته همزمان با آغاز پیش فروش بلیت های اتوبوس برای مرز های شش گانه پیش فروش بلیت اتوبوس های عراقی هم شروع شده است.

    وی ادامه داد: ظرفیت این اتوبوس های عراقی دوبرابر اتوبوس‌های ایرانی است و طبق رایزنی های که صورت گرفته عبور و مرور این اتوبوس ها بسیار تسهیل شده و همانند سایر اتوبوس ها معطلی در پایانه های مرزی ندارند و به راحتی به صورت یکسره تا نجف مسافران را جابه جا می‌کنند.

    او بیان کرد: اتوبوس های عراقی عمر ۵ساله دارند و از لحاظ فنی و ساختاری اتوبوس های با کیفیت هستند که سال گذشته تجربه زائران برای جابه جایی این اتوبوس ها بسیار خوب بوده و امسال هم با رایزنی‌های که صورت گرفته برای جابه جایی بخشی از زائران اربعین  ۴۰۰دستگاه در تهران و چند صد دستگاه هم در شهرهای مختلف از جمله قم ، اصفهان ،مشهد ،ساری و … وارد شده است.

    هدایتی اظها رکرد: فکر می‌کنیم ورود این اتوبوس ها خود نقش بسیار موثری در کاهش حجم ترافیک در پایانه های مرزی و تسهیل در تردد زائران داشته باشد. همچنین نرخی که برای جابه جایی زائران از تهران گذاشته شده است ۲میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است که در شهرهای مختلف با توجه به طول مسافت کمتر و یا بیشتر خواهد بود.

    براساس این گزارش طبق پیش بینی های انجام شده  امسال‌ ۴میلیون زائر در اربعین حضور خواهند داشت و با وجود محدود بودن ناوگان  دستگاه‌های مربوطه باید تمهیدات لازم را در دستور کار خود قرار دهند‌.

  • ترافیک فوق سنگین در جاده های شمالی کشور

    ترافیک فوق سنگین در جاده های شمالی کشور

    به گزارش اقتصادران، مرکز مدیریت راه‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای صبح روز پنجشنبه 11 مرداد ماه اعلام کرد که  ترافیک سنگین در محور چالوس مسیر (جنوب به شمال) حدفاصل پل زنگوله تا سیاه بیشه،ترافیک سنگین در محور هراز مسیر (جنوب به شمال) محدوده های مشاء و گزنک، ترافیک سنگین در آزادراه تهران – شمال مسیر (جنوب به شمال) محدوده های شهرستانک ، ابتدا و انتهای تونل البرز، ترافیک سنگین در محور تهران – رودهن حدفاصل سعیدآباد تا جاجرود،ترافیک سنگین در آزادراه تهران – پردیس محدوده ابتدای آزادراه و تردد روان در محورهای فیروزکوه و آزادراه قزوین – رشت (رفت و برگشت) در جریان است.

    ضمنا محور فیروزکوه دارای مه گرفتگی در ارتفاعات و سایر محورهای شمالی فاقد هرگونه مداخلات جوی هستند.

    همچنین ترافیک نیمه سنگین در آزادراه قزوین–کرج– تهران حدفاصل پل فردیس تا پل کلاک، ترافیک نیمه سنگین در آزادراه کرج–قزوین محدوده مهرویلا، و ترافیک نیمه سنگین در آزادراه ساوه–تهران محدوده احمدآباد مستوفی در جریان است.

    ضمنا در برخی از محورهای استان های مازندران و گلستان بارش باران را شاهد هستیم.

    بر اساس این گزارش محورهای مسدود غیر شریانی به ترتیب؛ هشتگرد – طالقان، کمربندی جدید خرانق – یزد، یزد– دربید، محور سیاخ دارنگون اعلام شدند.

  • برای انتقال زائران اربعین 6 هزار ناوگان اتوبوس کم داریم + فیلم

    برای انتقال زائران اربعین 6 هزار ناوگان اتوبوس کم داریم + فیلم

    به گزارش اقتصادران، داریوش امانی رئیس سازمان راهداری در خصوص پیاده روی اربعین عنوان کرد: ما مشکلات جدی در ناوگان داریم و اسنپ و تپسی هم باید برای بازگشت زائرین کمک کنند.

     

  • کرایه حمل بار گران شد

    کرایه حمل بار گران شد

    به گزارش اقتصادران، نامه رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خطاب به مدیران راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای سراسر کشور به‌شرح زیر است؛

    حسب هماهنگی به‌عمل‌آمده با ستاد تنظیم بازار در خصوص تعدیل نرخ جابه‌جایی کالا در بخش حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای مطابق قسمت ب بند ۱ مصوبه شماره ۲۰۹ شورای‌عالی هماهنگی ترابری کشور نرخ شاخص حمل با اعمال افزایش ۳۰درصدی از ۵۵۰۰ ریال به‌ازای هر تن‌کیلومتر به ۷۱۵۰ ریال تغییر می‌کند و از مورخ ۱۴۰۳/۳/۱۳ به‌صورت متمرکز وکرایه ستادی مطابق سند کسب‌وکار اجرای شرح تن‌کیلومتر… اعمال می‌شود.

    شایان ذکر است نرخ محصولات نفتی موضوع نامه شماره ۲۱۲۲۹ مورخ ۱۳۹۶/۳/۱۷ شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی پس از دریافت نرخ مسیر بارگیرهای مربوطه از شرکت مذکور در سامانه بارگذاری و اعمال خواهد شد.

  • افزایش کرایه اتوبوس های مسافربری

    افزایش کرایه اتوبوس های مسافربری

    به گزارش اقتصادران، داریوش باقرجوان با یادآوری این‌که  سال گذشته حدود 250 میلیون مسافر در کشور جابجا شد، اظهار کرد: در مورد افزایش کرایه حمل مباحثی مطرح است و بخشنامه‌ای توسط رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ابلاغ  و طی آن مقرر شده که رانندگان موظفند نسبت به تغییر وضعیت اتوبوس خود اقدام و شرایط لازم را در وسیله نقلیه خود فراهم کنند.

    وی با اشاره به بازدید از وضعیت ناوگان گفت: این موضوع نقطه عطفی است تا بتوان سرمایه‌گذاران را جذب کرد ضمن اینکه تلاش‌های خوبی در زمینه ارائه تسهیلات به ناوگان های حمل و نقل صورت گرفته است.

    وی تاکید کرد: باید از تسهیلات برای اورهال و کیفیت خدمات استفاده شود تا به ظرفیت‌های موجود کمک شود و بدنبال آن وضعیت ناوگان ارتقاء یابد. ارائه خدمات در ستاد ارتحال حضرت امام خمینی(ره)، راهیان نور و اربعین حسینی لوح زرینی بر افتخارات و فعالیت ها به شمار می رود؛ فعالیت های حمل و نقل جاده‌ ای و این حجم از جابجایی در هیچ مکانی در دنیا اتفاق نیفتاده و نخواهد افتاد.

    مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری گفت:‌ برای امسال فعالیت‌های بهتر و جدیدتری در دستور کار قرار دارد؛ موضوع مسافران چه در ناوگان شخصی و چه در ناوگان عمومی، ریلی، هوایی‌ و جاده‌ای این موضوع باید جدی گرفته شود.

    به گفته باقرجوان، در زمان حاضر با تکمیل بانک‌های اطلاعاتی توسط نرم‌افزارهای هوشمند در اختیار، فعالیتهای ویژه‌ و گسترده‌ای بر اساس برنامه‌ریزی مدون اجرایی می‌شود که این مهم موجب بهره‌وری و مدیریت سیستمی در حوزه حمل و نقل جاده‌ای را به دنبال خواهد داشت.

    وی ادامه داد: در حوزه جاده باید مردم را با بخش حمل و نقل و جاده‌ای آشتی داد، با تجمیع سامانه‌های موجود و با شناسنامه‌دار کردن، بهره‌وری در این بخش را شاهد خواهیم بود.

    وی با بیان اینکه در حوزه حمل بار و مسافر مزیت‌های بسیار زیادی وجود دارد که مغفول مانده است افزود: مناسب‌ترین و چابک‌ترین شرایط در جابجایی بارهای سریع، ناوگان حمل و نقل جاده‌ای می باشد ضمن اینکه این مهم مزیتی است که باید مورد ساماندهی قرار گیرد تا شرایط مطلوب‌تری ایجاد شود.

  • سازمان راهداری یا «شعب ابی طالب»؟!

    سازمان راهداری یا «شعب ابی طالب»؟!

    به گزارش اقتصادران، داریوش امانی در آیین سراسری آغاز پویش «چشم به راهیم» اظهار کرد: سعی کرده ایم به محتوا، کیفیت و اثربخشی پویش توجه کنیم. در تمام محورهای پرتردد کشور پویش چشم به راهیم اجرا می شود.

    وی با بیان اینکه با شبکه های مختلف صدا و سیما قراردادهای مختلفی را برای اطلاع رسانی اقدامات سازمان راهداری امضا کرده ایم، ادامه داد: امسال در سازمان راهداری حدود 34 هزار میلیارد تومان درآمد و 39 هزار میلیارد تومان ابلاغ داشتیم که تاکنون حدود 30 همت تخصیص یافته است.زمانیکه سازمان را تحویل گرفتم درآمد 5 همت و تخصیص 3 همت بود که امروز شاهد رشد 7 برابری بوده ایم.

    وی با اشاره به اینکه ثبت سفارش 1000 دستگاه ماشین آلات راهداری خبر داد و با بیان اینکه تمام تلاش این بود تا قبل از سال این ماشین آلات را وارد کشور کنیم، افزود: به دلیل مشکلات اداری وزارت صنعت این برنامه عملی نشد. اما قول می دهیم ابتدای سال تعدادی از این ماشین آلات وارد کشور شود. مابقی نیاز را از تولیدکنندگان داخلی تامین می کنیم که در یک قلم از هپکو 200 دستگاه ماشین آلات خریداری کرده‌ایم.

    امانی با تشبیه وضعیت مالی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به «شعب ابی طالب» گفت: الان 1800 میلیارد تومان تخصیص روی میز داریم که البته برای آن پولی نداریم.