برچسب: زاکانی

  • پشت پرده افشاگری های قالیباف و زاکانی

    پشت پرده افشاگری های قالیباف و زاکانی

    به گزارش اقتصادران، علی‌اکبر رائفی‌پور، سخنران جنجالی اصولگرا – معروف به استاد- که معمولاً با اظهارنظر‌های عجیبش شناخته می‌شود، میدان‌دار بخشی از این جنگ بود. رائفی‌پور مؤسسه‌ای تحت عنوان مصاف را مدیریت می‌کند که صاحب لشکری از اکانت‌های مجازی به‌خصوص فعال در توئیتر هستند. آن‌ها که تحت عنوان جبهه صبح ایران وارد انتخابات شدند، به‌صورت آشکار و پنهان جنگی را علیه دیگر اصولگرایان به خصوص طیف قالیباف راه انداختند.

    در شورای شهر از قرارداد‌های پنهان زاکانی پرده‌برداری می‌شود، در توئیتر از دریافتی‌های خبرنگار ضدفساد رونمایی می‌شود و نیروی نزدیک به قالیباف مدعی فساد علی‌اکبر رائفی‌پور و موسسه مصاف می‌شود. این یک دعوای نیابتی است و به نظر می‌رسد از حالا تا انتخابات هیات‌رئیسه مجلس نیز ادامه خواهد یافت. چراکه قالیباف می‌خواهد همچنان رئیس مجلس بماند و مخالفانش می‌خواهند، او را از صندلی ریاست مجلس بیندازند. پس دعوای آن‌ها تازه آغاز شده است. شعله‌های این ماجرا به دو روز قبل از دور دوم انتخابات مجلس برمی‌گردد.

    زمانی که جلیل محبی، دبیر سابق ستاد احیای امر به معروف و نهی از منکر در کانال تلگرامی‌اش درباره موسسه رائفی‌پور، بنیان‌گذار جبهه صبح ایران افشاگری کرد و نوشت: «هر چه اصرار کردم آقای رائفی‌پور نیامد مناظره کند. اسناد زیر سوالات من بود. بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان در دکان مصاف پول جابه‌جا شده. شما خودتان با او مناظره کنید».

    در بین واریزی‌های موسسه مصاف رائفی‌پور، نام یک دختر خارجی به نام الونا واشچنکو به چشم میخورد به او در پنج شیفت متوالی پول داده بودند تا خودش را جلوی دوربین یک زن به نام طاهره واشچنکو جا بزند. جالب اینجاست که حتی با الونا مصاحبه گرفتند. با این تیتر مصاحبه «با بانوی اوکراینی که مسلمان شد» .. بله موسسه مصاف میلیون‌ها تومان از جیب مردم به حساب آلونا واریز کرده است.

    خبرفوری هم مدعی شد: اسناد منتشر شده در کانال جلیل محبی نشان می‌دهد که ۱۴ میلیارد تومان به حساب امیرحسین رائفی‌پور، برادر علی‌اکبر رائفی‌پور تحت نذورات به این موسسه واریز شده است.

    مورد دیگری که درباره مصاف فاش شد این بود که مبلغ هفتاد میلیارد تومان به یک اکانت توئیتری ناشناس پرداخت شده است تا روزانه علیه قالیباف و تیم او دست به تخریب گسترده بزند!

    با فاصله کمی رائفی‌پور نیز با انتشار ویدئویی در دفاع از خودش گفت: «از آنجایی که ما خودمان مدعی شفافیت هستیم، قبلاً راجع به مسائل مالی موسسه کلیات را شفاف کرده‌ام، اما یکسری از حساب‌های مالی افراد مرتبط با موسسه، به‌خصوص افرادی که ارتباط مستقیمی با موسسه نداشتند، بلکه ارتباطشان به واسطه فردی مرتبط بود را هم منتشر کردند. رائفی‌پور با تاکید بر اینکه هرچند وظیفه او به‌عنوان بنیان‌گذار یک موسسه خصوصی توضیح دادن در این باره نیست! اما گفت که باز هم وظیفه‌اش می‌داند تا توضیح دهد تا مخاطبانش اوج بی‌اخلاقی کسانی که اسناد مالی را برملا کرده‌اند ببینند. رائفی‌پور که مدام تلاش داشت با پوزخند و خنده توضیحاتش را در این ویدئو ارائه دهد، مدعی شد که چطور برخی افراد در کشور می‌توانند انقدر گستاخانه به حساب‌های شخصی مردم دسترسی پیدا کنند. به گفته او بانک‌های مرتبط، به‌خصوص مرکزی باید پاسخگو باشند، زیرا احتمالاً یا کارمندی داشتند به آن‌ها که سند را منتشر کردند کمک کرده است. رائفی‌پور به هر حال این اسناد را تایید نکرد و توضیحاتی اقتصادی داد.

    چند روز قبل از این افشاگری نیز عبدالرضا داوری، مشاور پیشین احمدی‌نژاد به وحید اشتری، فعال سیاسی اصولگرا انتقاد تندی کرد و مدعی شد که «شرکت کیان الماس الموت» از آبان ۱۴۰۱ تا فروردین ۱۴۰۲، مبلغ ۷۲۹ میلیون تومان به حساب فرزند ۳ ساله وحید اشتری، فعال رسانه‌ای، با دلایل نامشخص واریز کرده است. وحید اشتری که عبدالرضا داوری به او می‌تازاند، همان کسی است که ماجرای سیسمونی گیت را راه انداخت و سفرخانواده قالیباف به ترکیه برای خرید سیسمونی را افشا کرد. اشتری همچنین درباره حضور پسر قالیباف در کانادا هم افشاگری کرده بود که با بازتاب گسترده‌ای در فضای مجازی همراه شد

    اشتری که گویا نماینده مخالفان قالیباف است، اما خودش را عدالت‌خواه معرفی می‌کند، بار‌ها علیه او سخن گفته بود و رئیس مجلس یازدهم را فردی توصیف می‌کرد که حیات سیاسی‌اش تمام شده است. اشتری گفته بود: «ادامه حیات سیاسی قالیباف با وجود پرونده‌های فساد، به دلیل ارتباط با حسین طائب بوده. او گفت: ۲۵ سال پول سپاه و تبلیغ رسانه‌ها خرج قالیباف شده که در همه سمت‌ها فساد داشته است». هرچند قالیباف تا مدت‌ها در برابر این سخنان سکوت می‌کند، ولی در تیرماه ۱۴۰۱ در صحبت‌هایی که گویا پاسخ به چنین افشاگری‌هایی بود گفت: «بنا نیست ما تنبلی کنیم، دهانمان را باز کنیم، هر حرف نپخته‌ای را به زبان بیاوریم و اسم خودمان را بگذاریم انقلابی». البته اشتری ساکت نماند و درباره حضور پسر قالیباف در آلمان هم نوشت: «سوال اصلی این بود آقای الیاس قالیباف چه بیزینسی دارند که چند سال پیش موفق شدند در آلمان ملک بخرند؟ پیش از خرید ملک چند مرتبه به آنجا سفر داشته‌اند؟ حالا چرا آلمان را انتخاب کردند؟ در مورد این‌ها خود رئیس مجلس که توضیح نمی‌دهد. حواریون و مشاوران و اطرافیان چطور جایی چیزی نگفته اند؟

    برخی این افشاگری‌ها را حاصل اتهاماتی می‌دانند که زمان زیادی است، طیف مخالف رئیس مجلس یازدهم برای زمین زدن او شروع کردند و حال دیگر نوبت محمدباقر قالیباف است. از خشم و اولتیماتوم رئیس مجلس یازدهم به دولت سیزدهم تا زمین زدن جریان‌های مخالفش. قصه شاید از سر خشم قالیبافی باشد که ۴ سال چشمش را روی فساد‌ها و ضعف‌های دولت سیزدهم و یارانش بست. هرچند که اصولگرایان حامی دولت ابراهیم رئیسی و پایداری‌ها هر کاری برای زمین زدن او کردند. خشم قالیباف دیگر کاملاً عیان شده است.

    اختلاف دو طیف زاکانی و قالیباف در جریان انتخابات مجلس تا جایی پیش رفت که حتی گفته می‌شد، شهرداری تهران به صورت سازمان‌یافته بنر‌های انتخاباتی قالیباف را جمع می‌کرد. این شائبه بعد از آن به وجود آمد که ویدئویی در فضای مجازی منتشر شد که نشان می‌داد شخصی با لباس مامورین خدمات شهری، بنر‌های انتخاباتی قالیباف را از سطح پایتخت جمع‌آوری می‌کرد و درون یک خودروی پژو می‌گذاشت. برخی رسانه‌ها این اقدام را منتسب به شهرداری تهران کردند. اختلاف قالیباف و زاکانی به همین جا منتهی نشد و قالیباف اعلام کرد که نمی‌خواهد در لیست انتخاباتی منتسب به زاکانی با نام «فهرست جبهه متحد انقلاب اسلامی» حضور داشته باشد.

    هنوز مشخص نیست که نتیجه این دعوا به کجا می‌رسد و بر نتیجه دور دوم انتخابات تاثیری می‌گذارد یا نه. از سوی دیگر هدف این جنگ فراتر از انتخابات بوده و عده‌ای از ناظران معتقدند که مربوط به کرسی ریاست قوه مقننه است.

    محمدباقر قالیباف خود را در قامت رئیس مجلس دوازدهم می‌بیند و این بخش از اصولگرایان جدید، قصد شکست او را دارند. خالص‌سازی، در عین کاهش سطح سیاست‌ورزی، رقابت سابق میان دوجناح را به یک دعوای درون‌گروهی تبدیل کرد.

  • تهران در مشت چین! / افشای ابعاد تازه ای از قرارداد 2 میلیارد دلاری زاکانی با چینی ها

    تهران در مشت چین! / افشای ابعاد تازه ای از قرارداد 2 میلیارد دلاری زاکانی با چینی ها

    به گزارش اقتصادران، یاشار سلطانی خبرنگار حوزه شهری روز گذشته اسناد قرارداد ۲ میلیارد یورویی شهرداری تهران با یک شرکت ساختمانی چینی را با موضوع خرید «اتوبوس‌های برقی» منتشر کرد.   بر اساس این گزارش، قرارداد خرید اتوبوس‌های برقی با دخالت مستقیم علیرضا زاکانی، نقش آفرینی مهدی چمران و حضور بازوی مالی شهرداری یعنی بانک شهر به سرانجام رسید و قرارداد پر ابهامی است. اینکه چطور یک شرکت ساختمان‌سازی تبدیل به ارائه دهنده خودروی چینی به ایران می‌شود، سوال مهم این قرارداد است.

    روز یکشنبه علیرضا زاکانی شهردار تهران برای پاسخ به سوال اعضای شورای شهر درباره این قرارداد در صحن شورا حاضر شد، اما جلسه به تنش کشیده شد و برخی از اعضای شورا همزمان با حضور زاکانی پشت تریبون، جلسه را ترک کردند. ظاهرا مهدی عباسی، ناصرامانی، علی اصغر قائمی، مهدی اقراریان، سوده نجفی، سید جعفر تشکری هاشمی از جمله نمایندگانی بودند که جلسه شورای شهر تهران را روز یکشنبه ترک کرده اند.

    در این نامه برخی ابعاد قرارداد ۲ میلیارد دلاری شهرداری با شرکت چینی برملا شده است. بخش‌های مهم این نامه ۸ صفحه‌ای را تشریح شده است:

    ترک تشریفات در قرارداد با شرکت چینی

    در نامه چهار تن از اعضای شورا به رئیس شورای شهر تهران به درخواست عجیب شهرداری در روز ۱ اسفند ۱۴۰۲ اشاره شده که با لایحه یک فوریتی از شورای شهر درخواست «ترک تشریفات خرید خارجی برای ۷ ردیف اقلام متنوع در حوزه حمل و نقل» را مطرح کرده است.

    لایحه ترک تشریفات در جلسه ۸ اسفند شورا، تصویب شده، اما بندی مربوط به خرید دستگاه زباله سوز شهر تهران به مبلغ نزدیک به ۶۰۰ میلیون یورو از شرکتی به نام P.K.E حذف شده و بودجه خرید شهرداری به ۲ میلیارد و ۱۰۲ میلیون یورو کاهش پیدا میکند. اما چون عدد بودجه قابل توجه بوده مقرر می‌شود که شهرداری اسنادی را به شورا بدهد که در آن دلائل توجیهی و مستندات فنی و اقتصادی علت انتخاب شرکت‌های مورد اشاره در لایجه را توضیح بدهد.

    اعضای شورای می‌گویند در نهایت بدون اینکه این اسناد به دست شورا برسد، موضوع ترک تشریفات برای خرید خارجی «با وجود ابهامات زیاد و عدم پاسخ به آنها»، طی روالی که بی سابقه بوده، با رای مثبت ۱۵ نفر از اعضا و رای مخالف و سفید چهار تن از اعضا از جمله همین نویسندگان نامه، به تصویب می‌رسد.

    در این نامه علت خرید از شرکت‌های چینی، «منابع ارزی موجود در چین» اعلام شده و گفته شده شهرداری مجبور است برای استفاده از این منابع فقط از شرکت‌های چینی خرید کند. این عبارت نشان می‌دهد تحریم چه بلایی بر سر کشور آورده است. چین، از تنها یاران باقیمانده ایران در جهان، پول نفت ایران را از مجاری قانونی به ایران ارسال نکند و ایران مجبور باشد برای دریافت این پول با هر شرکت چینی که دولت این کشور معرفی میکند، طرف قرار داد شود تا به این ترتیب پولش را از چین بیرون بیاورد.

    اطلاعات دوربین‌های امنیتی تهران در دست یک شرکت چینی

    اعضای شورا در نامه به رئیس شورا به مفاد لایحه درباره برخی موارد خرید خارجی اعتراض کرده اند. در این نامه به جدول پیوست لایحه یک فوریتی ترک تشریفات خرید خارجی اشاره شده که در آن قید شده شهرداری اجازه دارد از شرکت چینی Tidndy تا سقف ۴۰۰ میلیون یورو «تجهیزات هوشمندسازی و دوربین‌های کنترل ترافیکی» بخرد؛ در حالی ورود شرکت‌های خارجی به این زمینه «خلاف و مغایر مصالح شهر تهران» است چرا که به یک شرکت خارجی به امنیتی‌ترین سطح از سطوح دسترسی اطلاعاتی خواهد داد.

    در این نامه به حملات سایبری متعئئ به زیرساخت‌های نرم افزاری شهرداری هم اشاره شده و آمده که هنوز شهرداری تهران بعد از دو سال از حمله سایبری، به شرایط مطلوب گذشته برنگشته است.

    جالب اینجاست که اعضای شورای می‌گویند هیچ اثری هم از شرکتی به نام Tidndy در جستجوی اینترنتی پیدا نکرده اند.

    به گزارش رویداد۲۴، شاید منظور شهرداری در لایحه، شرکت چینی Tiandy است. البته اعضای شورا تاکید کرده اند که «بعید است در نوشتن اسم صحیح این شرکت دچار اشتباه شده باشند». اما شرکت تیاندی یک شرکت چینی فعال در حوزه فروش دوربین‌های مداربسته است که سال ۱۴۰۱ ایالات متحده آمریکا آن‌ها را به دلیل فروش دوربین‌های نظارتی به سپاه و همچنین نقش آن‌ها در سرکوب مسلمانان اویغور در فهرست تحریم‌ها قرار داد.

    در ایران شرکتی با نام «رادیس ویرا تجارت» به طور رسمی نمایندگی این شرکت چینی را به عهده دارد.

    طبق گزارش شبکه خبری ان‌بی‌سی، قراردادی پنج ساله برای ارائه تجهیزات نظارتی بین تیاندی و نهاد‌های حکومتی در ایران منعقد شده است.

    بر اساس اطلاعات منتشر شده در وب‌سایت رسمی این شرکت به زبان فارسی، شرکت تیاندی یک شرکت چینی فعال در زمینه تولید دوربین تشخیص چهره است که پس از گذشت ۲۷ سال از شروع کار توانسته بخش بزرگی از سهم بازار تجهیزات حفاظتی دنیا رابه خودش اختصاص بدهد.

    خرید موتور سیکلت برقی از یک شرکت ناشناس چینی

    بند دیگری از لایحه درخواست ترک تشریفات به موضوع خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی به ارزش ۲۲۵ میلیون یورو اشاره شده، اما شهرداری هیچ اشاره‌ای به شرکتی که میخواهد این موتورسیلکت‌ها را از آن‌ها بخرد نکرده است. مسکوت ماندن نام شرکت در کنار درخواست ترک تشریفات، عجیب و فراقانونی است، چون ترک تشریفات زمانی معنا دارد که طرفین معامله مشخص باشند در حالی که در این لایجه عملا به شهرداری اجازه داده شده با هر شرکت یا شخصی که بخواهد طرف حساب شود.

    اعضای شورا درباره نیت شهرداری برای وارد کردن این تعداد موتورسیکلت هم تردید دارند و سوالاتی درباره سرنوشت این موتور‌ها پرسیده اند؛ مثل اینکه آیا شهرداری قصد فروش این موتورسیکلت‌ها و سودبردن دارد؟ آیا شهرداری تجربه و وظیفه فروش موتورسیکلت برقی در شهر را دارد؟

    سرنوشت قرارداد ۲۲۵ میلیون یورویی خرید تاکسی برقی

    به گزارش رویداد ۲۴، GAC Aion یک شرکت خودروساز چینی است که سال ۲۰۱۸ تاسیس شده است.

    اعضا می‌گویند مشخص نیست این برند چطور از بین صد‌ها برند چینی انتخاب شده و برای کشف قیمت هم ساز و کار برگزاری مناقصه یا مقایسه قانونی با برگزاری فراخوان انجام نشده است.

    اعضای شورای شهر می‌گویند این شرکت در دو سال اخیر وارد بازار‌های هنگ کنگ و تایلند شده و الان قصد دارد وارد بازار ایران هم بشود، اما لازمه چنین کاری، اظهارنظر وزارت صمت است. اما آنچه مورد اعتراض اعضای شورا بوده این است که تاکنون تاکسی‌ها در ایران یا تحت مالکیت شخصی بوده اند یا یک شرکت تاکسیرانی خصوصی و تا امروز شهرداری‌ها راسا اقدام به خرید تاکسی نکرده اند.

    جالب اینجاست که اعضای شورا گفته اند راه حل شهرداری برای این تاکسی‌ها این بوده که یک شرکت بورسی تاسیس کند و تاکسی‌های جدید را در اختیار این شرکت قرار دهد. تنها اعتراض اعضا در این نقطه، «عدم صلاحیت شهرداری تهران برای بنگاه داری» بوده است.

    قرارداد مبهم خرید مینی بوس از شرکت Higer

    ظاهرا بند دیگری از لایحه مربوط به خرید ۱۰ هزار دستگاه ون و مینی بوس از شرکتی به نام Higer به مبلغ ۳۸۰ میلیون یورو است.

    به گزارش رویداد ۲۴ شرکت Higer یک شرکت چینی تولید کننده اتوبوس است که در سال ۱۹۹۸ تاسیس شده و با ۱۳۰ کشور جهان توافق‌های تجاری دارد. محصولات شرکت هایگر توسط آکیادویچ در ایران عرضه می‏شود.

    ابهام در انتخاب شرکت‌های ایرانی

    بر اساس توضیحات شفاهی مدیران شهرداری تهران، شرکتی باید معرفی می‌شده که نقش اس پی وی یا همان ساز و کار و کانال ویژه مالی را بازی کند. اما در این قرارداد این اس پی وی مشخص نیست با چه ساز و کار تعیین شده است.

    حتی گفته شده پول‌ها در این پروژه بین زنجیره‌ای از نقش آفرینان در مسیر تسویه حساب با شرکت فروشنده دست ب دست می‌شود، اما مخشص نیست هر یک از طرف‌های حقیقی یا حقوقی چند درصد سود از این عملیات بزرگ بازرگانی نصیبشان خواهد شد. «به این ابهامات گزارش منتشر شده قرارداد شهرداری و بانک شهر با شرکت ساختمان سازی چینی برای خرید اتوبوس را هم باید اضافه کرد.

    نامه اعضای شورا به رئیس شورا
    نامه اعضای شورا به رئیس شورا
    نامه اعضای شورا به رئیس شورا
    نامه اعضای شورا به رئیس شورا
    نامه اعضای شورا به رئیس شورا
    نامه اعضای شورا به رئیس شورا
    نامه اعضای شورا به رئیس شورا
    نامه اعضای شورا به رئیس شورا
  • عصبانیت روزنامه همشهری از افشای قرارداد پنهانی ۲ میلیارد یورویی زاکانی با چین! / همشهری: حالا چینی‌ها قهر می کنند!

    عصبانیت روزنامه همشهری از افشای قرارداد پنهانی ۲ میلیارد یورویی زاکانی با چین! / همشهری: حالا چینی‌ها قهر می کنند!

    به گزارش اقتصادران، همشهری نوشت: روزنامه شهرداری تهران از افشای قرارداد پنهانی ۲ میلیارد یورویی زاکانی با چینی‌ها عصبانی شده است.

    این روزنامه افزوده است: اگر این قرار تجاری به‌هم‌بخورد که بیم آن می‌رود و موجب نگرانی شده، آنگاه چه کسی پاسخگو است؟ به‌طور حتم دستگاه قضایی. سؤال کاملا شفافی وجود دارد که آیا افشای یک قرارداد در شرایط تحریم، تخریب آشکار امنیت روانی و حقیقی مردم نیست؟ آیا مواجهه مستقیم با منافع شهر و مردم نیست؟ آیا شبهه ضدامنیتی‌بودن آن وجود ندارد؟

  • پنهانکاری زاکانی در قرارداد با چینی ها، شورای شهر تهران را به هم ریخت!

    پنهانکاری زاکانی در قرارداد با چینی ها، شورای شهر تهران را به هم ریخت!

    به گزارش اقتصادران، در پي بالا گرفتن انتقادهاي برخي از اعضاي شوراي شهر تهران نسبت به مديريت عليرضا زاكاني، شهردار پايتخت، حتي نشست هم انديشي هفته گذشته اعضاي براي انسجام دروني شورا نيز موثر واقع نشد، به گونه‌اي كه ديروز ۷ عضو شوراي شهر تهران به آغاز سخنراني زاكاني صحن علني شورا را ترك كردند و حدنصاب جلسه به ۱۳ عضو رسيد.

    در جلسه صبح ديروز شوراي شهر محسن هرمزي معاون حمل و نقل شوراي شهر تهران گزارشي از وضعيت حمل و نقل عمومي و ورود ناوگان جديد ارايه كرد كه سوالاتي از سوي اعضاي شوراي شهر تهران مطرح شد و اعضاي شورا در مورد چرايي عدم رويت قراردادها و نحوه ورود ناوگان سوالاتي را مطرح كردند. محمد آخوندي رييس كميسيون بودجه شوراي شهر در واكنش به سوالات و اعتراضات اعضای در مورد قراردادهاي چين و نحوه ورود اتوبوس و واگن مترو، ساير اعضاي شورا را به دينداري توصيه كرد. تعدادي از اعضاي شورا همچون شربياني، اماني، اقراريان، سروري و … درخواست پاسخگويي به جو ايجاد شده در شوراي شهر را داشتند كه مهدي چمران رييس شوراي شهر با تأكيد بر اينكه بايد سخنان و تذكرات درباره گزارش باشد و نبايد اعضا جواب يكديگر را بدهند و بر همين اساس اعضاي شوراي شهر به احترام چمران از بيان نظرات انتقادي خود پيرامون سخنان آخوندي عضو شوراي شهر تهران اجتناب كردند.

    در ادامه شهردار تهران كه در جلسه حضور داشت، خواستار پاسخگويي به اعضاي شوراي شهر شد كه تعدادي از اعضاي شورا از جمله عباسي، اقراريان، اماني، قائمي، تشكري هاشمي، نجفي و شربياني جلسه را ترك كردند كه شهردار تهران در واكنش به اين رفتن گفت، حرف درست زديد، بشينيد و بشنويد كه اعضاي شورا جلسه را ترك كردند. مهدي چمران همچنين در خلال پاسخ اعضا به يكديگر پس از ارايه گزارش معاونت حمل و نقل شهرداري تهران و ايجاد تشنج در صحن شوراي شهر تهران گفت: نبايد اعضا جواب يكديگر را بدهند. اگر مي‌خواهيد جواب يكديگر را بدهيد در اتاق‌هايتان بنشينيد، خوش و بش كنيد يا دعوا كنيد و جواب يكديگر را بدهيد. اين دوستان در صحن شورا ننشستند كه شاهد پاسخ اعضا به يكديگر باشند.

    وي خطاب به شربياني كه قصد ارايه تذكر داشت، اظهار كرد: شما حق نداريد در مورد ديگران صحبت كنيد. بايد در مورد موضوعات حمل و نقلي صحبت كنيد و در مورد موضوعات ديگر نبايد صحبت كنيد. در ادامه شربياني در وقت ارايه تذكر خود گفت: تقارن بسيار تلخي است كه رياست شورا اعلام كند شما نبايد صحبت كنيد. اصل شورا تضارب آرای است. اگر به عنوان رييس مي‌فرماييد من صحبت نكنم سكوت مي‌كنم و تشكر مي‌كنم. در ادامه بار ديگر چمران خطاب به اعضاي شورا گفت: شلوغ نكنيد، هر چيزي در جاي خود و به موقع خود درست است. اگر قرار باشد هر كسي پاسخ عضو ديگر را بدهد بايد تا شب جواب يكديگر را بدهيم. بايد با هم مشورت درست انجام دهيد.

    با طرف خارجي قرارداد بسته‌ايم يا خير؟

    سيد جعفر تشكري هاشمي، رييس كميسيون عمران و حمل و نقل شوراي اسلامي شهر تهران گفت: هنوز متوجه نشده‌ايم در حوزه اتوبوسراني در تهران با طرف خارجي قرارداد بسته‌ايم يا خير؟ و بايد صراحتاً گفته شود اگر قراردادي بسته شده، برنامه زمانبندي آن به چه ترتيب و شكلي است و اگر هنوز منعقد نشده بايد مشكلات آن گفته شود. تشكري هاشمي در دويست و سي يكمين جلسه علني شوراي اسلامي شهر تهران بعد از ارايه گزارش معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، گفت: در آخرين روزهاي سال گذشته شوراي شهر تهران مجوز ترك تشريفات ۲ ميليارد توماني را به شهرداري تهران داد تا در بستر آن شهرداري بتواند خريدهاي لازم در حوزه تاكسيراني، اتوبوسراني و سيستم‌هاي هوشمند حمل و نقل شهري و به‌طور كلي خريدهاي لازم در حوزه حمل و نقل عمومي را انجام دهد.

    وي افزود: در زمان تخصيص مجوز ترك تشريفات، معاون مالي شهرداري تهران اعلام كرد كه به دليل محدوديت زمان و بيم از دست رفتن فرصت نمي‌توان به جزئيات ورود پيدا كرد؛ اما اكنون كه فرصت پيش آمده بايد جزئيات اين مجوز مشخص شود تا هم ابهامات و سوءتفاهمات رفع شوند و هم بتوانيم در فرصت يك ساله باقيمانده، كارهاي قابل قبول از نظر همشهريان عزيز را انجام دهيم. رييس كميسيون عمران و حمل ونقل شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به خريد اتوبوس‌ها گفت: به ياد داريم كه آقاي شهردار در جلسه شوراي شهر اعلام كرد كه چهار ماهه اتوبوس‌ها را مي‌آورد كه البته حرف درست و تخصصي بود؛ اما هنوز با گذشت زمان زيادي از اين صحبت، ترديد داريم كه آيا اين قراردادها منعقد شده است يا خير؟.

    از نقد ما ناراحت نشويد

    مهدي اقراريان رييس كميته حقوقي شوراي اسلامي شهر تهران نيز با تأكيد بر اينكه معاون حمل و نقل هر بار سعي مي‌كند گزارش دقيق و مبتني بر واقعيت ارايه دهد، افزود: برخي نواقص ناشي از اين است كه افرادي كه بايد پاسخگوي اعضاي شورا به ويژه بنده به عنوان منتقد باشند، پاسخ نمي‌دهند. وي خطاب به شهردار تهران گفت: شما به عنوان شهردار نبايد از نقد ما ناراحت شويد. آيا بايد مديران از همكاري با بنده منع شوند و اطلاعات را به ما ارايه ندهند. عضو شوراي شهر تهران افزود: ما چند بار اعلام كرديم كه مباحث مطرح شده در قراردادها مبهم است و شفافيت ندارد.

    آنچه كه امروز در صحن شورا مي‌بينيد بخشي از آن به رفتار شما با برخي اعضا بر مي‌گردد. شهردار وعده داد تا پايان سال۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس به شهر اضافه مي‌شود. اشكالي ندارد شايد آن روز فكر مي‌كرديد كه مي‌توانيد اين تعداد را تأمين كنيد ولي مي‌شود بابت اين موضوع عذرخواهي كرد و مساله را روان و شفاف مطرح كرد. اقراريان با بيان اينكه شهردار چند دوره نماينده مجلس بوده و چطور است كه از انتقادات ما ناراحت مي‌شود، افزود: سوال ما اين است كه جز تجهيزات و وسايل حمل و نقل عمومي آيا قراردادهاي ديگري نيز در چين منعقد شده يا خير؟ آيا تجهيزات ديگري در حال ورود به كشور است؟ رفتار شهردار به پاي مجموعه شورا نوشته خواهد شد.

    اينگونه تصور شود كه شورا وعده‌هاي بزرگ مي‌دهد و شهرداري كارهاي كوچك انجام مي‌دهد، صحيح نيست. تقاضا مي‌كنيم وعده‌ها متناسب با واقعيت‌ها و امكانات مطرح شود. در ادامه اين جلسه مهدي عباسي رييس كميسيون شهرسازي شوراي شهر تهران نيز با بيان اينكه وظيفه شورا مشخص است و شامل قانون، سياستگذاري و نظارت است، افزود: وقتي دو ميليارد يورو بدون پيوست در شورا مصوب مي‌شود به معناي كمك است. كسي كه مي‌خواهد از مردم حمايت كند نبايد تكفير شود و دو قطبي انقلابي و غير انقلابي ايجاد كرد. وي ادامه داد: مگر مي‌شود مجموعه‌اي با ساختار ۵۰ تا ۶۰ هزار نفر كار نكنند. با ميزان درآمد حوزه شهرسازي، تغيير مديريت‌ها و مواردي از اين قبيل شهرداري موفق نيست. من نماينده شدم كه نظر خود را مطرح كنم. حتي اگر ۲۰ نفر عضو نيز مخالف باشند. هر دوره براي خودش بوده و نبايد وارد مقايسه شويم.

    عضو شوراي شهر تهران ادامه داد: نبايد خيلي هم دنبال اميدآفريني بود. فساد و ناكارآمدي به دنبال اين موضوع ايجاد خواهد شد. مردم در كف ميدان خواهند ديد كه مجموعه‌اي كارآمد است يا ناكارآمد، سالم است يا ناسالم، اينكه از كنار قرارداد بزرگ بين‌المللي بگذريم درست نيست. يك نقص در قرارداد ۱۲ ميليون يورويي يكي از دانشگاه‌ها وجود داشت كه باعث شد با وجود ۹۷ درصد پيشرفت فيزيكي معطل باقي بماند و به نتيجه نرسد. بايد به كساني كه ناراحت هستند حق بدهيم. بايد ناراحت باشيم كه يك خبرنگار اسنادي را دارد كه ما به عنوان عضو شورا نداريم.

    عملا اتفاق خاصي نيفتاد

    رييس كميسيون نظارت و حقوقي شوراي شهر تهران نيز گفت: در مورد واردات وسايل حمل و نقل عمومي وعده‌هاي زيادي شنيديم و عملا اتفاق خاصي نيفتاد. نرجس سليماني در دويست و سي و يكمين جلسه علني شوراي اسلامي شهر تهران در تذكري با بيان اينكه باعث تأثر است كه پس از گذشت نزديك به سه سال از دوره مديريت شهري به اندازه هزينه‌هاي سفر به چين، وسايل حمل و نقل عمومي اضافه نشده است، گفت: شركت‌ها در تمام دنيا انواع مختلفي دارند. به‌طوري كه يا تك نفره يا سهامي عام، يا سهامي خاص، يا تعاوني و يا زير مجموعه دولت هستند.

    شهرداري با يك شركت قرارداد بسته كه زيرمجموعه يك شركت خصوصي است. وي ادامه داد: اولين امضای كننده قرارداد معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري است و با توجه به سند امضاء شده، گاهي اوقات قرارداد و گاهي تفاهمنامه، گاهي موافقتنامه و گاهي قرارداد تكميلي عنوان شده است. به نظر مي‌رسد اين مسير صعب العبور است. عضو شوراي شهر تهران با بيان اينكه نكته دوم در قرارداد در مورد تأمين كننده مالي است، افزود: چرا از ميان اين همه تأمين كننده منابع مالي در چين، شركتي با مسووليتي محدود در جايگاه تأمين كننده مالي در نظر گرفته مي‌شود؟ عدم توجه به نكات بديهي در اصول حقوقي همچون مكان انعقاد قرارداد را شاهد هستيم. در بررسي‌ها چه به عنوان عضو شورا و چه به عنوان عضو كميسيون از شهردار سوال كرديم و قانع كننده نبوده است. وي با اشاره به نامه بانك مركزي به تاريخ ۱۴ فوريه ۲۰۲۴ در خصوص رقم مالي قرارداد، گفت: با اين حجم از موضوع مالي ابهاماتي وجود دارد كه بايد به آن پاسخ داده شود. نرخي به عنوان مبنا در نظر گرفته شده و ۵ درصد انتفاع و ضرر را تا پنج سال به دليل نوسانات مالي براي طرفين ايجاد خواهد كرد. تهاتر نياز به كارشناسي دقيق دارد تا آنچه تحويل داده مي‌شود و آنچه مي‌گيريم در تعادل باشند.

  • با ساخت مسجد می‌خواهد بگوید خیلی دیندار است! / کار شهرداری، مسجدداری نیست!

    با ساخت مسجد می‌خواهد بگوید خیلی دیندار است! / کار شهرداری، مسجدداری نیست!

    به گزارش اقتصادران، پیروز حناچی در یادداشت خود آورده است: شهرداری اکنون دنبال ماموریت دیگری غیر از مسئولیت‌های خودش است. مهم‌ترین مساله در مدیریت شهری منابع درآمدی است که عمدتا در شهری مانند تهران، از منابع پایدار پیروی نمی‌کند و از محل ساخت وساز‌ها و تراکم فروشی و موارد دیگر تامین می‌شود. اما آنچه «حیرت انگیز» است اینکه پروژه ساخت ۱۰۰۰ مسجد دیگر در شهر تهران برای تامین منابع مالی نیست بلکه اضافه کردن هزینه برای مدیریت شهر در پایتخت است. چرا که این دست ساخت وساز‌ها نه تنها درآمدی برای شهر ندارد، بلکه باید برای ساخت و مدیریت و نگهداری آن‌ها هزینه‌هایی نیز از منابع شهرداری صورت گیرد.

    در حالی که هدف از ساخت مسجد تولید انسان بهتر است. قرار است انسان نمازخوان بیشتر شود. اگر به چارچوب‌ها و مقدمات توجه نشود به این اهداف دست پیدا نمی‌کنیم.

    مدیر قسم یاد می‌کند که در چارچوب قانون، در راستای منافع عمومی شهروندان و به نفع جامعه اقدام کند. اگر قرار باشد تصمیم شهردار تهران خلاف همه این‌ها باشد و در تضاد با قسامه شهردار و اعضای شورای شهر در ابتدای دوره باشد، نتیجه آن هم مطلوب نیست.

    وظایف شهرداری در قانون شهرداری‌ها آمده است. وظایف شهرداری ساخت مسجد نیست. اما شهردار اختیاراتی دارد که اگر مسائلی برای شهروندان مهم است، موضوع عاجل و دارای اولویتی است، می‌تواند حتی یک رقم درشتی از منابع در اختیار به این کار اختصاص دهد. در بخش فرهنگی بودجه مثلا شورا تصمیم می‌گیرد رقمی برای کمک به سمن ها، هیات‌های مذهبی و مساجد کمک کند. اینکه چگونه و در کجا این بودجه مصرف شود در چارچوب کد‌هایی است که در بودجه عنوان می‌شود.

    هر جایی که شهرداری تهران برای کمک به مردم وارد شده موفق بوده است. در مساله مسجد اساسا در تاریخ و فرهنگ ایران، ساخت این اماکن به عهده مردم بوده است. یعنی مردم وقف کرده یا برای کار خیر اقدام کرده اند. اما وقتی شهرداری در تقابل با خواست مردم قرار گرفته، شکست خورده است. اسم این دست کار‌ها بی قانونی است. وقتی شهرداری خارج از چارچوب و برنامه کاری انجام دهد، دارد به شهروندان ضرر می‌رساند. اگر ما شهر را بر مدار بی قانونی بگذاریم، سنگ روی سنگ بند نمی‌شود.

    اصلی‌ترین سوال این است که کاربری پارک قیطریه چیست؟ فضای سبز! بنابراین حق چنین ساخت وسازی در این پارک وجود ندارد. ممکن است مسیر قانونی برای ساخت مسجد هم با فشار و زور و لابی در پارک قیطریه طی شود و کمیسیون ماده ۵ نیز چنین مجوزی داده است. این جزو وظایف شهرداری نیست که خودش مسجد بسازد. اساسا ساخت مسجد در ایران یک مقوله مردمی بوده و از دل موقوفات و امور خیریه بیرون آمده است.

    البته مساله فقط مختص تهران و شهرداری تهران نیست. در سراسر کشور چنین بحرانی وجود دارد. سال ۱۳۹۳ دبیر شورای عالی شهرسازی بودم. آن زمان واقعا وضعیت مجوز برای ساخت وساز خیلی خراب بود. دولت وظایف حاکمیتی خود را انجام نداده بود. دفتر مقام رهبری آن زمان به بهانه روز درختکاری جلسه‌ای را ترتیب دادند و از همه نهاد‌ها و کسانی که با زمین سر و کار داشتند، دعوت شد که در این جلسه شرکت کنند. رهبری می‌خواستند بدانند این تخلفات چگونه اتفاق می‌افتد و گزارشی در این زمینه تهیه شد و در آن جلسه ارائه شد.

    ما توضیح دادیم که این تخلفات از سوی مردم اتفاق نمی‌افتد. مردم ابتدا جرات نمی‌کنند چنین کاری انجام دهند. کسانی که در قدرت هستند و نهاد‌ها و افرادی که به منابع و قوانین و دستگاه‌های کنترلگر دسترسی دارند، این سد را می‌شکنند.

    اولین تخلف‌ها را انجام می‌دهند، بعد آرام آرام دیگران وارد این چرخه تخلف می‌شوند. نتایج آن گزارش و آن جلسه بسیار جالب بود. بوستان یاس فاطی در لویزان، پادگان قلعه مرغی و مناطق دیگری از نهاد‌های حکومتی، دولتی، نظامی و امنیتی و… گرفته شد. رهبری در آن جلسه به صراحت گفتند؛ دولت باید جنم داشته باشد. دولت باید کسانی را که این تخلفات را انجام می‌دهند و خارج از قاعده چنین کاری می‌کنند دستگیر کند. ایشان این جمله را آنجا گفتند که حتی اگر خواستند با تخریب طبیعت و زمین خواری و… حوزه علمیه بسازند، باید مقابل آن‌ها ایستاد. از این فرصت در دولت استفاده مناسبی شد. تکلیف معلوم بود و ما می‌دانستیم که باید چه کنیم. برای نمونه یک شخصیت ذی نفوذ در یکی از شهر‌های بزرگ کشور، تلاش داشت محدوده‌ای به شهری که ساکن بود اضافه کند. یعنی با ایجاد بستر برای ساخت وساز و خرید و فروش زمین می‌خواستند امکان ساخت مصلی فراهم شود. همین دستور اکید رهبری سبب شد ما مانع این تخلف بزرگ در یکی از شهر‌های بزرگ کشور شویم. از این جنس مصادیق در کشور زیاد است.

    مسجدسازی در فرهنگ ایران موضوع پسندیده‌ای است. پروراندن انسان‌هایی که نمازخوان باشند، جزو وظایف دینی ماست. اما نظام مدیریت هوشمند می‌داند اولویت برای یک شهر چیست؟

    وقتی مردم و البته تمام نظرسنجی‌ها و مطالعات علمی در شهر تهران نشان می‌دهند که آلودگی هوای تهران اولویت اول مدیریت شهر است، باید توسعه حمل ونقل عمومی، توسعه فضای سبز، توسعه مسیر‌های دوچرخه، توسعه مسیر‌های پیاده، کاهش استفاده از خودرو‌ی شخصی، استفاده از خودرو‌های برقی و مواردی از این دست در اولویت قرار گیرند. وقتی از قانون و برنامه در مدیریت شهر سخن می‌گوییم دقیقا منظورمان همین اولویت بندی است که در ساخت مسجد از سوی شهرداری تهران لحاظ نشده است. کسی که پارک قیطریه را با این اصرار و با این شتاب روی دست نظام سیاسی می‌گذارد، دارد می‌گوید اولویت‌های من در اداره امور شهر این مسائل است. منظور این است که آلودگی هوا، ترافیک، فضای سبز و… اولویت مدیریت فعلی شهر نیست. این کج سلیقگی است که شهرداری قاطی این موضوعات شود و به جای پیگیری اولویت‌های شهر و نیاز‌های مردم، مسجد بسازد و اداره کند. کار شهرداری در یک کلام مسجدداری نیست. توسعه فضای سبز با توجه به شدت آ لودگی هوا در تهران باید اولویت اول مدیریت شهری باشد. باید حفاظت از درختان به خصوص درختان کهنسال در اولویت باشد. در دوره‌ای که مدیریت شهر تهران را به عهده داشتم، جریمه سنگینی برای قطع درختان در نظر گرفتیم.

    با این جریمه‌اش نذری ندادیم بلکه چند محدوده در سطح شهر تهران سبز شد. نتیجه این کار ایجاد ۲۰پارک و فضای عمومی و فضای سبز در محدوده قانونی تهران شد. زمین در تهران بسیار گران است. ما عمدتا در مناطق جنوبی شهر و مناطقی که به جهت کمبود فضای سبز مشکل داشتیم، این کار را انجام دادیم. این روند باید ادامه پیدا کند.

  • بی تفاوتی زاکانی نسبت به آتش‌سوزی بیمارستان گاندی

    بی تفاوتی زاکانی نسبت به آتش‌سوزی بیمارستان گاندی

    به گزارش اقتصادران، ساعت هفت روز پنجشنبه بود که بیمارستان گاندی آتش گرفت. با وجود آنکه چند روز از آتش‌سوزی، تخلیه بیماران و بی‌استفاده‌شدن ساختمان بیمارستان گاندی می‌گذرد، هنوز دلیل این آتش‌سوزی مشخص نشده است. مطالبق معمول، حجم زیادی شایعه ‌‌تأییدنشده منتشر شده است؛ از ته‌سیگار روشن یک کارگر غیرایرانی تا بحث بدهی‌ها به بیمه! در همان روز جلال ملکی، سخنگوی آتش‌نشانی، به خبرنگار فارس گفت این ساختمان جزء ساختمان‌های ناایمن بوده و پنج بار هم از آتش‌نشانی اخطار گرفته بود، ولی توجهی به اخطارها نکرد و طعمه حریق شد. اما در کنار این مسائل، دو اتفاق انسانی دیگر نیز رخ داده است‌:

    اول، غیبت زاکانی، شهردار تهران،‌ در هنگام آتش‌سوزی یکی از بزرگ‌ترین بیمارستان‌های پایتخت. البته غیر از همان شب، در این چند روز پس از آتش‌سوزی نیز هیچ تماس یا دیداری از بیمارستان نداشته است. در‌حالی‌که همان روز، هم وزیر کشور و هم استاندار و هم مخبر، معاون اول دولت سیزدهم، با مسئولان بیمارستان تماس گرفتند و در جریان جزئیات آتش‌سوزی و اتفاقات رخ‌داده قرار گرفتند. در این میان، جای خالی زاکانی در حمایت از آتش‌نشانانی که آن شب بی‌دریغ تلاش کردند نیز جای سؤال دارد.

    مسئله دوم، ماجرای واکنش‌ها در شبکه‌های اجتماعی به ویدئوی رئیس این بیمارستان است. این ویدئو که با لحنی بغض‌آلود توسط رئیس بیمارستان منتشر شده است، حکایت از بی‌کاری 200 پزشک و 500 نفر دیگر از اعضای کادر درمان دارد. این ویدئو با بی‌توجهی کاربران روبه‌رو‌ و حتی با تعابیری خشن همچون «اشک تمساح» توصیف شده است. در این ویدئو درباره بی‌کاری کارکنان این بیمارستان توضیح دقیق داده، اما کاربران معتقد بودند این بیمارستان جزء بیمارستان‌هایی بود که چندان با بیماران همراهی نمی‌کرد و بیمه را نمی‌پذیرفت. برخی دیگر از خاطرات خود درباره عدم پذیرش بیماران، عمل‌نکردن مراجعان بدون تسویه‌کردن حساب و‌… نوشته بودند. سؤال مهم اینجاست که واقعا ما این‌قدر بی‌رحم شده‌ایم که در قبال بی‌کاری جمع زیادی از هم‌وطنان خود،‌ چنین رفتار بی‌مهری داریم یا اینکه مسئولان بیمارستان چنان رفتار مادی‌گرایانه‌ای در ‌پیش گرفته‌اند که اینک با چنین واکنش‌هایی در موقع مصیبت و مشکل روبه‌رو می‌شوند؟

  • زاکانی با طرح “من شهردارم” به دنبال چیست؟

    زاکانی با طرح “من شهردارم” به دنبال چیست؟

    به گزارش اقتصادران، علیرضا زاکانی شهردار تهران در حاشیه نشست هیات دولت؛ درباره تعداد ثبت نام در طرح «من شهردارم» گفت: تا کنون بیش از یک میلیون و سیصد نفر در این طرح ثبت نام کردند و نظر دادند که یک این رکورد فوق العاده است.

    وی خاطرنشان کرد:  سال گذشته ۳۵۰ هزار نفر شرکت کردند که در نتیجه ۱۴۶۲ طرح انتخاب شد که که عمده آنها الان تمام شده است. فکر می‌کنم یک ماه پیش که مرور کردم ۱۸ طرح آن شروع نشده بود که تملک می‌خواست و آن هم گفتیم شروع کنند

    زاکانی یادآور شد: کسانی که در این طرح شرکت می‌کنند خودشان هم به نوعی به‌عنوان ناظر طرح هستند، لذا با توجه به این مسئله و همچنین اتمام عمده طرح ها، این یک زمینه امید گسترده‌ای را ایجاد کرده که بحمدالله می بینیم ۳۵۰ هزار نفر شرایط فعلی به بالای یک میلیون نفر مشارکت رسید است.

    طرح «من شهردارم» چیست؟

    مجید باقری معاون شهردار تهران اخیرا گفته بود: این طرح من در حقیقت طرح ابتکاری است که در شهرداری تهران با خواستگاه نخبگانی آغاز شده است و کانال های ارتباطی میان شهرداری تهران با شهروندان را افزایش می دهد. از این حیث الگوی «من شهردارم» از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است.

    وی همچنین تأکید کرده بود که طرح «من شهردارم» با ایجاد بستر مشارکت مردم فضایی را فراهم می کند که شهروندان خود تعیین کنند چه پروژه ای برای محله آنها اولویت است و به این ترتیب شهرداری تهران توسط مردم در محلات برنامه ریزی می کند.

    وی با تأکید بر اینکه پروژه های مطرح شده از سوی شهروندان از پراکندگی گسترده ای در مناطق شهر تهران برخوردار هستند، ادامه داده بود: پروژه ها به تناسب جمعیت محلات تهران تقسیم شده اند. در حقیقت الگوی «من شهردارم» محله ای است که در هر محله تعدادی پروژه را شامل می شود و در میان آنها پروژه های اجتماعی، عمرانی، زیرساختی و… با تنوع گسترده ای وجود دارد.

  • خداحافظی با پل حافظ / شهردار تهران: پل حافظ برداشته می شود

    خداحافظی با پل حافظ / شهردار تهران: پل حافظ برداشته می شود

    به گزارش اقتصادران، شهردار تهران علیرضا زاکانی امروز 5 دی 1402 در حاشیه جلسه علنی امروز شورای شهر به سالروز زلزله بم اشاره کرد و گفت: علاج مقابله با بحران‌ها ایمن‌سازی است. در تهران چند دسته اقدام داریم که بخشی از آن مربوط به کالبد شهر است.

    زاکانی با بیان اینکه 17 درصد مساحت شهر تهران بافت ناپایدار است گفت: بخشی از این مساحت در بافت فرسوده قرار دارد و قرار است بافت فرسوده با بافتی جایگزین شود که با چارچوب‌های درست ساخته و ایمنی و آسایش را به همراه داشته باشد.

    شهردار تهران گفت: بازیابی شناخت درباره ساختمان‌ها با محوریت 16 هزار ساختمان در حال انجام است نزدیک به دو هزار ساختمان را بررسی و مشخص شد که هر یک در چه وضعیتی قرار دارند.

    وی با بیان اینکه رفع خطر در دستور کار است و تمهیدات جدی صورت گرفته است گفت: شناسایی نقاط حادثه‌خیز و بحران‌زا توسط سازمان مدیریت بحران در حال انجام است.

    زاکانی آموزش برای بحران را مهم دانست و گفت: امروز تفاهم‌نامه‌ای بین شهرداری، شورا و هلال‌احمر منعقد شد تا آموزش‌ها در بهترین سطح انجام شود.

    به گزارش اقتصادران، شهردار تهران به کالبد شهر اشاره کرد و گفت:‌ بهره‌مندی از لرزه‌نگارها برای پیش‌بینی حوادث زودتر از زمان وقوع را دنبال می‌کنیم تا بتوانیم اقدامات لازم را انجام دهیم. در سازمان مدیریت بحران گلوگاه‌هایی داشتیم و سوله‌ها درگیر اموری غیر از بحران بود پیگیری صورت گرفت تا سوله‌ها به کارکرد اصلی خود بازگردند.

    وی به نامه‌نگاری‌های صورت گرفته بین شهرداری با ارتش اشاره کرد و گفت:‌انتظار داریم فارغ از سلایق آنچه در شهرداری می‌گذرد را علمی دنبال کنیم در دوشان‌تپه ده‌ها سال ورود هواپیما به دلیل ساختمان‌های پیرامونی انجام نمی‌شد و این مجموعه از حیز انتفاع خارج شده بود.

    شهردار تهران با بیان اینکه باید تغییراتی در دوشان‌تپه صورت می‌گرفت گفت: با ارتش تفاهم‌نامه‌هایی برای احیای بافت‌ها بسته شده که باند برای پرنده‌های بال متحرک امکان بهره‌برداری داشته باشد و کمافی‌سابق امکان ورود پرنده‌های بال ثابت وجود ندارد.

    زاکانی تأکید کرد: ایمنی در دستور کار ما است و در کمیسیون ماده 5 توجه به حفظ باند داشتیم و هیچ تغییری در آن انجام نخواهد شد.

    وی در بخش دیگر سخنانش به تصویب طرح جامع ترافیک در شورا اشاره کرد و گفت: طرح جامع روال خاصی دارد توسط شهرداری تنظیم و تأیید و به شورای ترافیک استان می‌رود و در شورای عالی به تصویب می‌رسد این قاعده کار در تمام کشور است و با طرح تفصیلی و تنظیم حدود شهر متفاوت است.

    به اعتقاد زاکانی در طرح جامع ترافیک هیچ الزامی دیده نشده، همه موارد مشخص و در دفاعات پیشین نیز همین روند عمل می‌شده است. در برنامه چهارم الزام در جهت اجرای این طرح به شورا ایجاد شده و ما عین قاعده را اجرا می‌کنیم و 5 مرتبه در کمیسیون‌های مربوطه مراتب طی شده است و آنچه که رئیس شورا بر آن تأکید داشت را عمل کردیم.

    زاکانی تأکید کرد: ما مر قانون عمل کردیم برخی مصاحبه‌ها از اساس غلط است و خوب است از قانون تمکین کنیم.

    وی همچنین در خصوص نرخ‌گذاری در تاکسی‌های اینترنتی گفت: اختلاف نظرهایی وجود دارد و این اختلاف ناظر بر صدور مجوزها است که از وزارت صمت مجوز بگیرند و یا بر اساس قانون از شهرداری‌ها مجوز دریافت کنند.

    به اعتقاد وی نظر ما این است که مجوز را از شهرداری بگیرند اما از این موضوع سوء استفاده می‌شود بنده موضوع را در هیأت دولت مطرح و قرار شد کمیته‌ای شکل بگیرد که بنده هم عضو آن هستم.

    وی همچنین به موضوع زباله‌گردی در تهران اشاره کرد و گفت: در حوزه پسماند نیز اختلاف نظر وجود دارد و  منجر به  استثمار کودکان شده است ما در کمیته مربوطه عضو شده‌ایم تا این امور را دنبال کنیم.

    به گزارش اقتصادران، زاکانی به تغییر قراردادها در حوزه پسماند اشاره کرد و گفت: در گذشته 154 قرارداد داشتیم که در آن تعرضاتی وجود داشت اما امروز در نهایت به 14 قرارداد رسیده‌ایم و در 10 منطقه عملیاتی شده است و الباقی در آینده عملیاتی می‌شوند.

    وی به فروش ضایعات تپسی‌ها اشاره کرد و گفت: در برخی محلات ضایعات خریداری می‌شد این امر غیرقانونی بود و طی بررسی‌ها مشخص شد که افراد مجوزها را تحت عنوان دیگری می‌گیرند و قرار بر این شد که جلوی مراکزی که منشأ سوء استفاده و استعمار کودکان با بهای اندک هستند گرفته شود.به دنبال این هستیم که دیگر شاهد حضور کودکان کار در سطح شهر نباشیم.

    زاکانی همچنین در خصوص پله‌برقی‌های عابر پیاده  گفت: پله‌برقی‌های سطح شهر عموما خراب هستند چون از 29 نوع پله استفاده شده که این در حالی است که مبدأ ورود آن وجود ندارد مناقصه‌ای برگزار شده و در نهایت 60 دستگاه پله‌برقی از یک شرکت خریداری شد و به سرعت جایگزینی پله‌ها آغاز می‌شود.

    وی در بخش دیگر سخنانش گفت: در حال حاضر 1507 واگن داریم خرید واگن هم شرایط خود را دارد و این طور نیست که دست ما باز باشد و کالایی باشد که در سطح شهر وجود داشته و ما بتوانیم آن را سریعا خریداری کنیم.

    شهردار تهران اضافه کرد: در دو دهه فعالیت قطارها برخی لکوموتیوها از مدار خارج شدند و عملا از ظرفیت خارج و اورهال صورت نگرفته است البته قرارداد 791  واگن صادر و قرارداد بسته شده است.

    زاکانی همچنین در خصوص برداشته شدن پل حافظ هم گفت: برداشته شدن این پل در دستور کار است و به زودی جایگزین نهایی مشخص می‌شود.