برچسب: خودرو ژاپنی

  • ورود خودروهای ژاپنی به کشور

    ورود خودروهای ژاپنی به کشور

    به گزارش اقتصادران، محموله جدید خودرو تویوتا کرولا کراس هیبرید وارداتی به تازگی از گمرک شهید باهنر بندرعباس وارد کشور شده است. پس آغاز و پایان دور جدید ثبت نام و عرضه خودروهای وارداتی، شاهد ایفای تعهدات شرکت های واردات خودرو در چند روز اخیر بوده ایم. حال طبق آخرین اخبار خودرو، محموله جدید تویوتا کرولا کراس هیبرید وارداتی که در روز یکشنبه مورخ ۶ آبان ۱۴۰۳ از طریق گمرک شهید باهنر به کشورمان وارد شده بود، به زودی وارد چرخه عرضه به بازار ایران خواهد شد. در ادامه به بررسی این خودرو می‌پردازیم.

    مشخصات فنی تویوتا کرولا کراس هیبرید وارداتی برساوش

    تویوتا کرولا کراس هیبریدی در بازارهای جهانی در دو نسخه بنزینی و هیبریدی عرضه می‌شود، اما نسخه‌ای که وارد ایران شده، مدل هیبریدی آن است. این نسخه از یک پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی بهره می‌برد. پیشرانه بنزینی این خودرو قادر به تولید قدرت ۱۵۲ اسب بخار و گشتاور ۱۸۸ نیوتن‌متر و موتور برقی نیز قادر به تولید قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۲۰۶ نیوتن‌متر است.

    مجموع توان این دو موتور به‌صورت ترکیبی به ۱۹۴ اسب بخار می‌رسد که توسط یک گیربکس E-CVT (مخصوص خودروهای هیبریدی) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. حداکثر سرعت این کراس اوور ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن ۹.۲ ثانیه است. مصرف سوخت این خودرو در سیکل ترکیبی ۴.۵۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو مک‌فرسون و در قسمت عقب از نوع غیر مستقل پیچشی است.

    کرولا کراس در سگمنت کراس اوورهای کامپکت روانه بازار شده و برای استفاده روزمره و شهری بهترین انتخاب است. ابعاد این خودرو در طول، عرض و ارتفاع به‌ترتیب ۴۴۶۰، ۱۸۲۵ و ۱۶۲۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محور آن ۲۶۴۰ میلی‌متر است. حجم صندوق عقب نیز ۶۰۸ لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب تا ۱۷۵۰ لیتر نیز افزایش می‌یابد.

    امکانات رفاهی و ایمنی Toyota Corolla Cross HEV
    از مجموع آپشن های این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

    نمایشگر لمسی ۸ اینچی کنسول مرکزی
    کلاستر دیجیتال راننده
    سانروف برقی
    فرمان کمکی برقی
    تریم داخلی چرم و پارچه
    سنسور نور
    نور بالای اتوماتیک
    پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو
    سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
    سیستم پاکسازی هوای کابین
    رینگ های آلومینیومی
    کروز کنترل دینامیکی
    سیستم رانندگی خودکار بین خطوط
    سیستم رانندگی خودکار در ترافیک
    ترمز پارک برقی و اتوهلد
    تنظیم حالت رانندگی
    ۷ کیسه هوای ایمنی
    سامانه کنترل پایداری
    سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
    ترمز اضطراری اتوماتیک
    رادار اخطار برخورد از جلو
    رادار خط خوان
    و…

    لازم به ذکر است، در آخرین دور عرضه شرکت برساوش نسخه وارداتی تویوتا کرولا کراس هیبرید را با قیمت نهایی ۲ میلیارد و ۳۴۵ میلیون تومان به متقاضیان عرضه کرده بود. این خودرو هم اکنون با قیمت حدودی ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.

  • این خودروها روی دست بازار خودرو ماندند!

    این خودروها روی دست بازار خودرو ماندند!

    به گزارش اقتصادران، با توجه به تعطیلی‌های هفته جدید، احتمالاً خرید و فروش در بازار خودرو نیز با محدودیت‌هایی انجام شود و میزان افت‌وخیز بازار نیز چندان زیاد نباشد. قیمت خودروهای داخلی هم نسبت به هفته گذشته تغییر خاصی نخواهد داشت.

    کوییک S دنده‌ای با مدل ۱۴۰۳ یکی از ارزان‌ترین هاچ‌بک‌های بازار داخلی به شمار می‌رود. این خودرو که طی دو هفته گذشته ۱۹ میلیون تومان ارزان‌تر شده بود، این هفته نیز سه میلیون تومان افزایش قیمت پیدا کرد و سرانجام به نرخ ۴۱۷ میلیون تومان رسید.

    شاهین G با مدل ۱۴۰۳، سدان تولیدی شرکت سایپا و یکی از کم‌نوسان‌ترین محصولات داخلی این روزهای بازار به شمار می‌رود که هفته پیش افت قیمت دو میلیون تومانی را ثبت کرده بود و این هفته بدون هیچ تغییری با همان نرخ ۷۱۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. پژو ۲۰۷i دنده‌ای هیدرولیک یکی از هاچ‌بک‌های محبوب بازار محسوب می‌شود که هفته پیش یک میلیون تومان ارزان‌تر شده بود، از ابتدای هفته جاری پنج میلیون تومان گران‌تر شد و به نرخ ۷۳۸ میلیون تومان رسید.

    پژو پارس LX TU۵ یکی دیگر از محصولات محبوب بازار داخلی به شمار می‌رود که از ابتدای هفته پیش تغییر قیمتی نداشت، این هفته هشت میلیون تومان رشد قیمت دارد و با نرخ ۸۳۹ میلیون تومان معامله می‌شود.

    قیمت خودروهای مونتاژی در هفته گذشته، تقریباً هیچ تغییری پیدا نکرد. جک J۴ آپشنال ارزان‌ترین خودرو مونتاژی کرمان‌موتور است که از ابتدای روند معاملات شنبه، ۱۴ میلیون تومان گران‌تر شده و با نرخ ۸۳۰ میلیون تومانی به فروش می‌رسد.

    ام‌وی‌ام X۲۲ پرو دنده‌ای یکی از جدیدترین محصولات مدیران خودرو و فیس‌لیفت X۲۲ به شمار می‌رود که با افزایش قیمت ۹ میلیون تومانی، به نرخ ۹۵۹ میلیون تومان معامله می‌شود.

    جک S۵ یکی از محبوب‌ترین محصولات کرمان موتور محسوب می‌شود. این کراس‌اوور نیز در هفته اخیر ۱۰ میلیون تومان گران‌تر شد و به یک میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان رسید.

    فیدلیتی پرایم پنج‌نفره یکی از کراس‌اوورهای محبوب بهمن موتور است که این محصول هم مانند دیگر خودروهای بازار با ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمتی که پیدا کرد به نرخ یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

    عمادالدین جعفری، کارشناس بازار خودرو، توضیح داد: بازار خودرو طی ماه‌های اخیر بسیار تکراری و قابل پیش بینی است. قیمت خودرو از چند ماه گذشته در رکود کامل به سر می‌برد و هیچ خبر یا نوسان ارزی نمی‌تواند آن را از این رکود خارج کند. نکته جالب اینجاست که برخی از خودروهای وارداتی همچون سوزوکی سیاز که عمدتاً نیز در نمایشگاه‌ها حضور دارند و در خیابان‌ها به چشم نمی‌خورند، در ابتدا قیمت‌های بالای سه میلیارد تومان برایشان اعلام می‌شد، اما اکنون حتی با قیمت دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به صورت اقساطی نیز خریداری ندارد.

    تقریبا خودروهای دیگر وارداتی هم وضعیت مشابهی دارند یعنی بیشتر از اینکه شاهد تردد این خودروها در سطح شهر باشیم باید آنها را در ویترین نمایشگاه های خودرو مشاهده کنیم.

  • خودروهای ژاپنی هم به جمع خودروهای وارداتی اضافه شدند

    خودروهای ژاپنی هم به جمع خودروهای وارداتی اضافه شدند

    به گزارش اقتصادران، به جمع محصولات سامانه یکپارچه وارداتی‌ها نام هفت خودروی ژاپنی از نشان‌های نیسان و تویوتا اضافه شده است. به طور قطعی نمی‌توان گفت که کدام شرکت‌ها متولی واردات این خودرو‌ها هستند. اما می‌دانیم که نام شرکت‌های معین خودرو اروند و برساوش به سامانه اضافه شده است.

    نیسان ایکس تریل با پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی ۴ سیلندر به بازار ایران می‌آید و قدرت ۱۸۱ اسب بخار را با گشتاور ۲۴۴ نیوتن متر در اختیار دارد. جعبه دنده این خودرو از نوع اتوماتیک CVT ایکس ترونیک است که توان را به چرخ‌های جلو می‌رساند. احتمال آن زیاد است که ایکس تریل در نسخه پایه و تک دیفرانسیل به بازار ایران بیاید.

    نیسان قشقایی به پیشرانه ۱.۴ لیتری توربو مجهز است که ۱۴۸ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر تولید می‌کند. جعبه دنده این خودرو نیز از نوع اتوماتیک CVT ایکس ترونیک است. توان را به چرخ‌های جلو می‌رساند.

    نیسان آلتیما هم به پیشرانه‌های ۲.۵ لیتری برابر با ایکس تریل و دو لیتری توربو مجهز است. تیپ توربو آلتیما ۲۴۸ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر تولید می‌کند و جعبه دنده اتوماتیک CVT ایکس ترونیک توان را به چرخ‌های جلوی این سدان ژاپنی می‌رساند.

    تویوتا راو۴ هیبرید به پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی و قوای محرکه الکتریکی مجهز است. این پیشرانه بیشینه قدرت ۲۶۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۷۰ نیوتن متر دارد. جعبه دنده این خودرو از نوع E-CVT است و توان را به چرخ‌های جلو و عقب این کراس اوور ژاپنی می‌رساند.

    تویوتا هایلندر هیبرید به پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی و قوای محرکه الکتریکی مجهز است. این پیشرانه بیشینه قدرت ۲۴۲ اسب بخار را با گشتاور ۲۷۰ نیوتن متر دارد. جعبه دنده این خودرو از نوع E-CVT است و توان را به چرخ‌های جلو و عقب این کراس اوور ژاپنی می‌رساند.

    تویوتا کمری هیبرید به پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی و قوای محرکه الکتریکی مجهز است. این پیشرانه بیشینه قدرت ۲۱۵ اسب بخار را با گشتاور ۲۲۱ نیوتن متر دارد. جعبه دنده این خودرو از نوع E-CVT است و توان را به چرخ‌های جلو این سدان ژاپنی می‌رساند.

    تویوتا ونزا مشخص نیست که با کدام قوای محرکه به بازار ایران می‌آید. این کراس اوور ژاپنی به پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی و ۲.۵ لیتری هیبرید مجهز بوده و جعبه دنده CVT و E-CVT در آن به کار رفته است.