به گزارش اقتصادران، روزنامه همشهری نوشت:
تازهترین گزارشها از افزایش مجدد خودروهای ناقص در شرکتهای خودروسازی حکایت دارد؛ موضوعی که نگرانیها درباره آینده تولید خودرو در کشور را افزایش داده است. به گزارش همشهری، در شرایطی که ظرف چند سال گذشته تلاش شده بود تا روند تولید خودروهای ناقص در شرکتهای خودروسازی داخلی بهدلیل مشکل در تامین قطعه از بین برود تازهترین گزارشها حاکی از آن است که تولید خودروهای ناقص بار دیگر در شرکتهای خودروسازی داخلی افزایش یافته است.
ایرانخودرو در تازهترین گزارش خود به سازمان بورس تأکید کرده که در نخستینماه از سالجاری ۱۹۴ دستگاه خودروی ناقص تولید کرده است. سایپا و پارسخودرو اما گزارشی در مورد خودروهای ناقص ندادهاند اما گلایه مشتریان از تحویل نشدن بموقع خودروها طبق موعد ثبتنام، نشان میدهد که چالش خودروهای ناقص در سایپا حتی بیشتر از ایرانخودرو است.
کاهش تولید قطعه
به بیان بهتر در برخی دورهها بهدلیل کاهش قطعات وارداتی امکان تولید یک خودرو بهصورت کامل وجود ندارد و در برخی دورهها موضوع به کاهش تولید از سوی قطعه سازان بازمیگردد. کاهش تولید قطعه از سوی قطعهسازان داخلی به مشکلات بزرگ مالی این صنعت بازمیگردد که علت اصلی آنها خود شرکتهای خودروسازی هستند.
در یک دوره ، تحریمها عامل کمبود قطعه برای شرکتهای خودروسازی بود اما به زعم کارشناسان کمبود قطعات وارداتی در دورههای گذشته تحتتأثیر محدودیتهای ارزی بوده است. آنطور که آمارها نشان میدهد شرکتهای خودروسازی از اواسط سال قبل با محدودیتهای ارزی مواجه بودهاند و این چالشهای ارزی به ماههای جاری منتقل شده است. در چنین شرایطی اما شرکتهای خودروسازی باید با شفافسازی بیشتر مشکل تولید خودروهای ناقص را توضیح دهند تا از این طریق ابعاد بیشتری از ماجرا روشن شود.