برچسب: جریمه

  • برداشت بی اجازه جریمه دیرکرد وام از حساب مردم؛ ماهیگیری بانک‌ها از آب گل آلود جنگ!

    برداشت بی اجازه جریمه دیرکرد وام از حساب مردم؛ ماهیگیری بانک‌ها از آب گل آلود جنگ!

    به گزارش اقتصادران، در پی شرایط جنگی و فشارهای اقتصادی ناشی از تحولات هفته‌های پایانی سال گذشته، بانک مرکزی مصوبه‌ای صادر کرد که بر اساس آن، دریافت جریمه دیرکرد از وام‌های خرد تا سقف ۷۰۰ میلیون تومان از نهم اسفند تا نهم اردیبهشت ممنوع اعلام شد. هدف این تصمیم، حمایت از مردمی بود که در روزهای سخت، بیش از همیشه زیر بار مشکلات معیشتی قرار داشتند.

    اما آنچه در عمل رخ داد، چیزی جز بی‌اعتنایی آشکار بانک‌ها به مصوبه بانک مرکزی نبود. بسیاری از بانک‌ها نه‌تنها این بخشنامه را اجرا نکردند، بلکه همچنان از مردم جریمه دیرکرد دریافت کردند؛ آن هم در شرایطی که خانوارها زیر فشار تورم، ناامنی اقتصادی و هزینه‌های روزافزون زندگی، توان پرداخت اقساط خود را به‌سختی حفظ کرده بودند.

    مصوبه ای که اجرا نشد…

    گزارش‌های متعدد تابناک از همان ابتدا نشان می‌داد که مصوبه بانک مرکزی عملاً روی کاغذ مانده و در سامانه‌های بانکی، مبالغی ـ هرچند اندک ـ همچنان تحت عنوان جریمه دیرکرد از مردم کسر می‌شود. مبالغی که شاید در ظاهر ناچیز به نظر برسند، اما وقتی در مقیاس صدها هزار فقره تسهیلات محاسبه شوند، به رقمی قابل توجه و سودی ناموجه برای بانک‌ها تبدیل خواهند شد.

    سؤال اصلی اینجا بود که چطور ممکن است بانک‌ها ابلاغیه رسمی بانک مرکزی را نادیده بگیرند و هیچ برخورد فوری و بازدارنده‌ای هم با آن‌ها صورت نگیرد؟ اگر قرار است مصوبات بانک مرکزی توسط بانک‌ها اجرا نشود، اساساً شأن نظارتی این نهاد در کجای نظام بانکی تعریف می‌شود؟

    نکته تأسف‌بارتر این است که با وجود تذکرها و گزارش‌های تابناک، نه بانک‌ها پاسخ روشنی دادند و نه بانک مرکزی در زمان مناسب واکنش مؤثری نشان داد. سکوت و انفعال نهاد ناظر در برابر این تخلف، این شائبه را برای مردم تقویت کرد که گویا منافع بانک‌ها بر حقوق مردم ترجیح داده شده است.

    در نهایت، تنها چند روز مانده به پایان مهلت اجرای مصوبه، بانک مرکزی در ۵ اردیبهشت ناچار شد بار دیگر بر اجرای همان بخشنامه تأکید کند و از بانک‌ها بخواهد که با توجه به شرایط پیش‌آمده، از اقشار مختلف جامعه حمایت کنند. این تأکید دیرهنگام، بیش از آنکه نشانه اقتدار باشد، اعترافی تلخ به تعلل نظارتی در ماه‌های گذشته است. اگر قرار بود بانک‌ها از ابتدا مطابق قانون عمل کنند، اساساً چه نیازی به تکرار و یادآوری دوباره بود؟

    بانک مرکزی در ۱۹ اردیبهشت نیز اعلام کرد که ۹ بانک و مؤسسه اعتباری، این بخشنامه را به‌صورت کامل و سیستمی اجرا کرده‌اند و سایر بانک‌ها هم مبالغ کسرشده را به‌تدریج بازمی‌گردانند. اما این ادعا در حالی مطرح می‌شود که شواهد و مستندات موجود نشان می‌دهد برخی از همین بانک‌ها، عملاً جریمه دیرکرد را از حساب مشتریان برداشت کرده‌اند و تاکنون هم بازپرداختی در کار نبوده است.

    پولی که به زور از مردم گرفته شد

    حتی اگر بپذیریم که قرار است این مبالغ بعداً به حساب مردم بازگردد، اصل مسئله پابرجاست: چه کسی به بانک‌ها اجازه داده است ابتدا برخلاف مصوبه رسمی، از حساب مردم برداشت کنند و بعد، هر زمان که خواستند، آن را برگردانند؟ آیا اگر یک مشتری، به همین شیوه، مبلغی را بدون مجوز از منابع بانک بردارد و چند هفته بعد بازگرداند، بانک‌ها چنین رفتاری را تحمل می‌کنند؟ روشن است که پاسخ منفی است. پس چرا این بی‌انضباطی مالی وقتی از سوی بانک‌ها رخ می‌دهد، با چنین تساهلی مواجه می‌شود؟

    این ماجرا تنها یک خطای اجرایی ساده نیست؛ بلکه نمونه‌ای آشکار از ضعف نظارت، بی‌مسئولیتی بانکی و تضییع حقوق مردم است. کمترین انتظار آن است که بانک مرکزی به‌جای انتشار اطلاعیه‌های کلی، به‌صورت شفاف اعلام کند:

    • کدام بانک‌ها دقیقاً مرتکب تخلف شده‌اند؛
    • چه میزان جریمه دیرکرد به‌صورت غیرقانونی از مردم دریافت شده است؛
    • این مبالغ در چه تاریخی و به چه شکلی بازگردانده خواهد شد؛
    • و مهم‌تر از همه، چه برخوردی با بانک‌های متخلف انجام شده است.

    مردم حق دارند بدانند در نظام بانکی کشور، قانون برای همه یکسان اجرا می‌شود یا تنها برای مردم ضمانت اجرا دارد و بانک‌ها از آن مستثنا هستند؟ اکنون افکار عمومی منتظر پاسخ روشن و اقدام عملی است؛ نه وعده‌های مبهم، نه اطلاعیه‌های تکراری و نه گزارش‌هایی که در میدان عمل اثری از آن‌ها دیده نمی‌شود.

  • رانندگان بخوانند / جریمه‌ها گران شد؛  از ۲۰ اسفند تا ۲۰ فروردین!

    رانندگان بخوانند / جریمه‌ها گران شد؛ از ۲۰ اسفند تا ۲۰ فروردین!

    به گزارش اقتصادران، نشست کمیته هماهنگی طرح‌های ترافیکی ویژه نوروز ۱۴۰۵ با حضور سردار رئیس پلیس راهور فراجا، رؤسای اورژانس کشور، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران و سایر دستگاه‌های مرتبط برگزار شد.

    تردد بیش از ۵۸ میلیون در ایام نوروز ۱۴۰۴

    سردار احمد کرمی اسد، رئیس پلیس راه فراجا صبح امروز (چهارشنبه) در جلسه طرح‌های ترافیکی نوروز ۱۴۰۵ با بیان اینکه طرح ترافیکی نوروزی ۱۴۰۴ با مشارکت بیش از ۲۴ دستگاه اجرایی و به کارگیری نزدیک به ۹۸ هزار نیروی انسانی، به منظور افزایش ایمنی و مدیریت بهتر ترددها اجرا شد، اظهار داشت: هدف اصلی این طرح، پیشگیری از حوادث رانندگی، ارتقاء ایمنی تردد و افزایش احساس امنیت هموطنان در سفرهای نوروزی بود.

    سردار کرمی اسد ادامه داد: بر اساس گزارش‌ها، در نوروز سال گذشته بیش از ۵۸ میلیون تردد در محورهای برون‌شهری ثبت شده که نسبت به سال‌های قبل روند افزایشی داشته است؛ استان مازندران با بیش از ۱۰ درصد سهم از کل سفرها، بیشترین میزان ورودی مسافر را به خود اختصاص داده است. پس از آن، استان‌های گیلان، تهران، خراسان رضوی، خوزستان و اصفهان نیز سهم قابل توجهی داشتند. در خروج مسافر نیز تهران با بیش از ۳۳ درصد، بیشترین تولید سفر را داشته است.

    رئیس پلیس راه فراجا گفت: در بازه زمانی پنج سال گذشته، حوادث ترافیکی افزایش ۱۲ درصدی در تعداد متوفیان داشته‌اند. استان‌هایی مانند فارس، خراسان رضوی، خوزستان، مرکزی، اصفهان و آذربایجان غربی بیشترین سهم از فوتی‌های نوروزی را به خود اختصاص داده‌اند.

    وی تصریح کرد: مهم‌ترین علت وقوع حوادث، عدم توجه به جلو با ۴۳ درصد سهم بوده که عوامل متعددی از جمله استفاده از تلفن همراه و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه در آن نقش داشته است.

    سردار کرمی ادامه داد: همچنین، موتورسیکلت‌ها ۱۲ درصد و ناوگان سنگین ۷ درصد از تصادفات را تشکیل داده‌اند. ساعت‌های پیک بروز تصادفات نیز بین ساعت ۴ تا ۸ بعد از ظهر و ساعت ۱۲ ظهر گزارش شده است.

    رئیس پلیس راه فراجا خاطرنشان کرد: برای افزایش ایمنی، بیش از ۶۰۰ کیلومتر از محورهای بحرانی دوطرفه جداسازی شده و بیش از ۷ پایگاه بین راهی برای خدمت رسانی به مسافران ایجاد شده است. همکاری میان دستگاه‌ها و استان‌ها به ویژه با حمایت استانداران و تاکید وزیر کشور، نقش مهمی در موفقیت این طرح داشته است.

    وی افزود: در پیشگیری از تخلفات، اطلاع‌رسانی پیامکی به رانندگان پرخطر و اعمال محدودیت‌ها از جمله اقدامات موثر بوده است. اجرای رزمایش مشترک با حضور بیش از ۴۵ دستگاه از روز دوشنبه ۱۲ اسفند آغاز و تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۵ ادامه خواهد داشت تا ایمنی و نظم ترافیکی در سراسر کشور حفظ شود.

    رئیس پلیس راه فراجا گفت: افزایش نرخ جریمه برخی تخلفات رانندگی از ۲۰ اسفند تا ۲۰ فروردین، اعمال محدودیت‌های کنترلی در محورهای مواصلاتی و برخورد قاطع با تخلفات حادثه‌ساز از جمله برنامه‌های بازدارنده پلیس در ایام نوروز خواهد بود.

  • رانندگان بخوانند / ایجاد آلودگی صوتی هم جریمه دارد

    رانندگان بخوانند / ایجاد آلودگی صوتی هم جریمه دارد

    به گزارش اقتصادران، سرهنگ فیروز کشیر یکشنبه شب در خصوص ایجاد آلودگی صوتی و اعمال قانون برای خودروهای مزاحم افزود: ایجاد آلودگی صوتی نیز جزو نقص فنی خودرو محسوب می‌شود.

    به گفته وی، به عبارت دیگر هر نوع نقص و نقصان که در سیستم و ظاهر وسیله نقلیه که باعث افزایش گازهای آلاینده و افزایش سر و صدا در خودرو شود جزو نقص فنی محسوب می‌شود.

    وی افزود: آلودگی صوتی در قوانین راهنمایی و رانندگی شامل هر نوع پخش، انتشار و ارتعاش صدا بیش از حد مجاز از وسیله نقلیه است.

    سرهنگ کشیر اظهار کرد: تبصره یک ماده ۲۹ قانون هوای پاک مصوب ۱۳۹۶ نیز در این خصوص فراجا را مکلف و اعلام کرده که اگر خودرویی سر و صدای بیش از حد داشته باشد، راننده آن برای بار اول مبلغ ۱۰۰ هزار تومان، برای بار دوم ۲۰۰ هزار تومان و برای مرحله سوم و به بعد ۳۰۰ هزار تومان جریمه شود.

    وی ادامه داد: در این مدت رانندگانی که برای بار اول اقدام به ایجاد آلودگی صوتی کرده بودند بیش از ۱۱ هزار مورد بود و افرادی که برای بار دوم اعمال قانون شده‌اند یک هزار مورد و کسانی که برای سومین بار بخاطر این تخلف اعمال قانون شده‌اند نیز ۴۰۰ مورد بودند.