برچسب: بنزین سه نرخی

به گزارش اقتصادران، هیات وزیران با صدور اصلاحیه‌ای، بخش‌هایی از تصویب‌نامه سه نرخی کردن بنزین خود را تغییر داده است.

بر اساس این اصلاحیه، قیمت سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه به صورت فصلی و بر اساس میانگین فصل قبل تعیین می‌شود و دولت موظف است به درخواست‌های صنفی و اصلاح سهمیه‌ها و نرخ‌ها رسیدگی کند. نرخ‌های جدید نیز توسط کارگروه و طبق ترتیبات تبصره‌ها نهایی می‌شود.

قیمت بنزین هر فصل افزایش می‌یابد!

با توجه به اصلاحیه هیات وزیران، مصوب شده است که نرخ بنزین هر ماه افزایش یابد. هیات وزیران در مصوبه پیشین خود، افزایش نرخ بنزین را معادل ۱۰ درصد از نرخ خرید بنزین از پالایشگاه‌ها عنوان کرده بودند. در این مصوبه ذکر شده بود که نرخ خرید بنزین از پالایشگاه‌ها ۵۰ هزار تومان است. با توجه به اصلاحیه اخیر دولت، قرار است با توجه به میانگین نرخ خرید بنزین از پالایشگاه‌ها، قیمت بنزین برای در هر فصل افزایش یابد.

این بدان معناست که اگر در فصل زمستان نرخ خرید بنزین از پالایشگاه‌ها ۱۰ درصد افزایش یابد و به ۵۵ هزار تومان برسد، ۱۰ درصدی که از مردم دریافت می‌شود نیز متناسب با نرخ جدید محاسبه می‌شود و برابر با ۵ هزار و ۵۰۰ تومان می‌شود. بنابراین، با افزایش ۱۰ درصدی نرخ بنزین، مبلغ اضافه‌ای که از مردم دریافت می‌شود نیز حدود ۵۵۰ تومان بیشتر از فصل قبل خواهد بود و این روند به‌صورت تصاعدی با هر افزایش نرخ ادامه پیدا می‌کند.

اصلاحیه‌ای که هیات وزیران اعمال کردند، علنا مهر تاییدی بر خلا قانونی مصوبه بنزینی دولت است که پیش‌تر به آن اشاره شده بود.

مطابق بند دو مصوبه، اگر قیمت خرید بنزین از پالایشگاه‌ها تغییر کند، نرخ سوم بنزین نیز متناسب با آن تغییر می‌کند. به بیان دیگر با استناد به بند دو مصوبه اخیر هیات وزیران اگر هر فصل نرخ خرید بنزین پالایشگاه‌ها افزایش یابد، نرخ سوم بنزین نیز حداقل ۱۰ درصد افزایش می‌یابد. واژه حداقل نیز راه دررویی برای دولت است تا بتواند نرخ سوم بنزین را حتی به بیش از ۱۰ درصد نرخ خرید بنزین از پالایشگاه‌ها برساند.

حال با توجه به اصلاحیه مصوبه دولت، این راه به طور کامل فراهم است که دولت بنزین را هم ۳ ماه یک بار گران کند. در شرایطی که همچنان مناقشات فراوان بر سر نحوه محاسبه قیمت تمام‌شده بنزین وجود دارد، دولت با فرض ۵۰ هزار تومان قانونی را تصویب کرده است تا هر ماه گرانی را بر مردم تحمیل کند. چراکه قیمت بنزین به طور مستقیم بر افزایش قیمت حمل‌ونقل اثرگذار است و نوعی شوک عرضه تلقی می‌شود، شوکی که می‌تواند افزایش قیمت کالاها و خدمات را به دنبال داشته باشد.

به گزارش اقتصادران، در حالی که قرار است طرح سه‌نرخی شدن بنزین از نیمه دوم آذرماه اجرایی شود، ابهاماتی درباره سرنوشت سهمیه سوخت خودروهای نوشماره و همچنین خودروهایی که اقدام به تعویض پلاک می‌کنند مطرح بود. با پیگیری‌های صورت‌گرفته، جزئیات این طرح و وضعیت گروه‌های مختلف خودرویی مشخص شده است.

اجرای طرح سه‌نرخی شدن بنزین از ۱۵ آذر

هفته گذشته، هیئت دولت افزایش نرخ‌ها و سه‌نرخی شدن بنزین را تصویب کرد و بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، این طرح از ۱۵ آذرماه وارد مرحله اجرا می‌شود. هرچند در روزهای ابتدایی اعلام این تصمیم، ابهامات فراوانی درباره نحوه تخصیص سهمیه، حذف کارت سوخت و وضعیت خودروهای جدید وجود داشت، اما به مرور با اطلاع‌رسانی‌های رسمی، بخش بزرگی از این پرسش‌ها پاسخ داده شد.

خودروهای نوشماره؛ مشمول نرخ سوم بنزین

یکی از مهم‌ترین ابهامات، وضعیت خودروهای نوشماره بود. کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، توضیح داد:

با اجرای مصوبه جدید، سهمیه پایه خودروها شامل ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان تغییر نمی‌کند و حذف نخواهد شد.

او هدف اصلی طرح را کاهش استفاده مردم از کارت‌های اضطراری جایگاه عنوان کرد؛ کارت‌هایی که اکنون حدود ۴۰ درصد از کل ۱۳۳ میلیون لیتر مصرف روزانه بنزین کشور را تأمین می‌کنند.

ویس‌کرمی گفت: از نیمه دوم آذرماه، بنزینی که با کارت جایگاه زده شود با نرخ ۵۰۰۰ تومان محاسبه خواهد شد و صاحبان خودرو بدون کارت سوخت، کارت جدید دریافت می‌کنند.

مدیرعامل شرکت ملی پخش همچنین اعلام کرد که خودروهای دولتی، مناطق آزاد، خودروهای خارجی و خودروهای نوشماره مشمول نرخ سوم هستند؛ یعنی این خودروها سهمیه ۱۶۰ لیتری خود را دریافت می‌کنند، اما تمام سهمیه با نرخ ۵۰۰۰ تومان محاسبه می‌شود.

وی تأکید کرد: منظور از نوشماره، تنها خودروهای صفر کیلومتر تازه‌وارد به خیابان‌ها هستند، نه خودروهایی که صرفاً تعویض پلاک می‌شوند.

تعیین تکلیف سهمیه پس از تعویض پلاک

در روزهای گذشته برخی کاربران نگران بودند که تعویض پلاک می‌تواند موجب حذف سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی شود.

ویس‌کرمی این موضوع را قویاً تکذیب کرد و گفت: خودروهای کارکرده‌ای که تعویض پلاک می‌شوند مشمول نرخ سوم نیستند و همان سهمیه‌های معمول را دریافت خواهند کرد.

او تأکید کرد: «خودروی نوشماره فقط به خودرو صفر کیلومتر گفته می‌شود و خودروهای دست‌دوم پس از تعویض پلاک هیچ تغییری در سهمیه آنها ایجاد نمی‌شود.»

ورود مجلس به موضوع و لزوم شفاف‌سازی کامل

در ادامه، برخی نمایندگان مجلس نیز درباره اجرای این طرح توضیحاتی ارائه کردند.

حاجی‌دلیگانی با اشاره به شایعات افزایش قیمت بنزین گفت که وزارت نفت باید از اعلام طرح‌های مبهم پرهیز کند و هیچ تغییر قیمتی بدون توضیح شفاف به مردم اجرا نخواهد شد. او افزود: سهمیه‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی ثابت می‌ماند و حتی اگر بخش خصوصی اجازه واردات و فروش بنزین سوپر را پیدا کند، این موضوع سهمیه مردم را تحت تأثیر قرار نمی‌دهد.

نایب‌رئیس کمیسیون اصل نود نیز به بحث‌های مرتبط با بنزینی که با کارت جایگاه‌ها مصرف می‌شود اشاره کرد و گفت این بخش هنوز در حال بررسی است.

مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی، نیز توضیح داد که مجلس تنها بر انطباق مصوبات دولت با قوانین موجود نظارت دارد. او تأکید کرد قوانین باید بدون مغایرت با مصوبات شورای نگهبان اجرا شوند و هرگونه تغییر در عدالت یارانه‌ای باید با دقت بررسی شود.

شریعتی هشدار داد که برخی بندهای مصوبه ممکن است بی‌عدالتی‌هایی ایجاد کند؛ مانند محرومیت برخی خودروهای نوشماره از سهمیه یا بهره‌مند شدن خانوارهای دارای چند خودرو. او همچنین گفت این تصمیمات می‌تواند بازار خودروهای کارکرده را داغ‌تر کرده و با هدف دولت برای نوسازی ناوگان در تضاد قرار گیرد.

شفاف‌سازی؛ شرط اصلی اجرای موفق طرح

با توجه به اجرای رسمی طرح سه‌نرخی شدن بنزین از نیمه دوم آذر، کارشناسان و نمایندگان معتقدند رفع کامل ابهامات و اطلاع‌رسانی دقیق می‌تواند از بروز نگرانی میان مردم جلوگیری کرده و زمینه اجرای آرام و مؤثر این طرح را فراهم کند.