برچسب: بلیت چارتری

  • سونامی گرانی برای بلیت هواپیما؟ / دعوا بر سر بازار سیاه بلیت‌های چارتری هنوز پاربرجاست!

    سونامی گرانی برای بلیت هواپیما؟ / دعوا بر سر بازار سیاه بلیت‌های چارتری هنوز پاربرجاست!

    به گزارش اقتصادران، از زمان روی کارآمدن دولت چهاردهم، هر روز اخبار جدیدی مبنی بر گرانی شدید کالاها و اقلام مختلف می‌شنویم. نه آنکه گرانی مخصوص به این دولت باشد؛ عادت داریم این نوع تورم‌ها و تغییرات گسترده قیمتی را حداقل در سال اول سکانداری دولتمردان نبینیم.

    چارتری‌ها هم گرانند

    بررسی نرخ بلیت‌های هواپیما و پرواز‌های مختلف طی سال‌های اخیر به دشواری قبل نیست و تنها با یک کلیک می‌توانید از قیمت‌ها مطلع شده و در صورت لزوم آن را خریداری کنید. بماند که دعوا‌ها بر سر ماهیت بلیت چارتری هنوز پابرجاست و برخی از فعالان صنعت هواپیمایی عقیده دارند به دلیل کمبود پرواز‌ها در ایران وجود این نوع بلیت نادرست و مسبب ایجاد بازار سیاه می‌شود.

    با در نظر نگرفتن تفاوت قیمتی بالای میان بلیت چارتری و سیستمی، این روز‌ها شاهد رشد جدی قیمت بلیت‌ها هستیم. هرچند نباید تاثیر مولفه‌هایی همچون زمان طلایی سفر به برخی مناطق مانند شهر‌های جنوبی کشور را نادیده گرفت؛ اما در حال حاضر یک بلیت رفت و برگشت چارتری در وسط هفته از تهران به کیش، حدود ۷ میلیون تومان است! در حالی که شهریور ماه این بلیت بین ۴ و نیم تا ۵ میلیون تومان قیمت داشت.

    اما نگاه کلی به وضعیت، رشد چراغ خاموش قیمت‌ بلیت هواپیما را نشان می‌دهد. توجه بر نرخ‌ها زمانی پررنگ‌تر شد که دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، درباره گرانی احتمالی بلیت‌ها صحبت کرد.

    امسال افزایش نرخ نداریم بلیت هواپیما نداریم!

    وی گفت: برنامه و چشم‌اندازی برای گران شدن رسمی بلیت‌ها وجود ندارد، اما با اعلام شدن مسئله افزایش نرخ سوخت هواپیماها، برخی از رسانه‌ها با تحریف آن به دنبال ایجاد موج جدیدی از التهابات در بازار هستند.

    دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: مردم باید توجه داشته باشند که افزایش نرخ تنها براساس مصوبات اصلی انجام شده و از ابتدای امسال تاکنون بخشنامه‌ای برای تغییر نرخ‌ها نداشتیم. نباید احتمال گرانی در سال آینده، برای مردم موجب تشویش شود چرا که در صورت تایید، قیمت‌ها تنها بین ۱۰ تا ۱۵ درصد رشد خواهند داشت.

    به ۱۰ درصد خوشبین باشیم؟

    نقطه شروع گرانی‌های جدی، دی ماه سال گذشته بود؛ زمانی که پس از رای دیوان عدالت اداری، به دلیل آزادسازی قیمت بلیت هواپیما، بلیت‌های پرواز‌های داخلی ۱۰۰ درصد گران شدند. ایرلاین‌ها منطق این افزایش قیمت را ثبات نرخ بلیت در طی دو سال قبل می‌دانستند و این در حالی بود که نگاه به قیمت‌ها طی سال‌های اخیر، رشد قیمت بلیت بین ۱۰ تا ۶۰ درصدی را نشان می‌دهد.

    نرخ‌ها با مصوبه افزایش نداشتند، اما بدون مصوبه مردم باید هزینه بالاتری پرداخت می‌کردند که این خود جای تامل دارد. حال صحبت از گرانی مجدد بلیت‌ها در سال آینده مطرح شده و مشخص نیست که آیا همان افزایش ۱۰ الی ۱۵ درصد وعده داده شده اجرایی می‌شود یا سونامی گرانی دیگری برای بلیت‌های پروازی در راه است.

  • فروش بلیت چارتری سفر به عتبات / سواستفاده ایرلاین ها از ماه رمضان و شب قدر

    فروش بلیت چارتری سفر به عتبات / سواستفاده ایرلاین ها از ماه رمضان و شب قدر

    به گزارش اقتصادران، با توجه به آستانه عید و ماه مبارک رمضان قیمت بلیت‌های نوروزی با افزایش ۱۰۰ درصدی مواجه شده است. همچنین با توجه به نزدیکی «شب قدر» تعدادی زیادی از افراد تمایل به سفرهای عتبات خواهند داشت.

    البته وزارت راه به سازمان هواپیمایی کشوری طی روزهای اخیر از ممنوعیت فروش بلیت چارتری در بازه زمانی نوروزی (۱۴۰۳) خبر داد و اعلام کرد «فروش بلیت چارتری هواپیما از ۲۴ اسفند تا ۱۷ فروردین برای پروازهای داخلی و پروازهای بین‌المللی به خصوص نجف ممنوع است.» در ماه‌های گذشته قیمت بلیت پروازها بدون‌مجوز گران شد که البته مسؤولان چندین بار برخی از خطوط پروازی و دفاتر را جریمه کرده‌اند اما آن‌ها بی‌توجه به هشدار سازمان هواپیمایی همچنان اقدام به گران فروشی می‌کنند.

    افراد با یک رصد ساده در سایت‌های مجاز به عرضه بلیت هواپیما به راحتی متوجه افزایش قیمت خواهند شد؛ قیمت بلیت یک‌طرفه به نجف به یک‌باره از ۴ میلیون به ۸ میلیون افزایش یافت که چنین روندی نیازمند مداخلت جدی از سوی سازمان هواپیمایی کشور و وزارت راه و شهرسازی است. با توجه به سودجویی و یکه‌تازی ایرلاین‌ها در عرضه بلیت به نظر می‌رسد که سازمان و ارگان‌های مربوطه به یک تماشاچی تبدیل شدند و در راستای عید نوروز راهکارهای جدی در دستور کار نخواهند داشت.

    البته ناگفته نماند اقدامات این سازمان در خصوص انسداد سایت‌های متخلف گران‌فروش حائز اهمیت خواهد بود اما این بازار به قدری نابسامان است که علاوه بر شکایت مسافرین، شرکت‌های هوایی نیز از این موقعیت در حال سو استفاده هستند و بر اساس دلخواه بلیت‌ها را قیمت‌گذاری و در بازار عرضه می‌کنند.