جان کارگران بازیچه نبود تجهیزات معدنی فرار بورس از ریسک / تعلل مسئولان در حل مشکلات بورس بازار مسکن در مشت سوداگران سرنوشت اقتصاد ایران بعد از نتایج انتخابات آمریکا در حراج چقدر شمش طلا فروخته شد؟ زنگ خطر کمبود پرستار در کشور به صدا درآمد اقدام عجیب نتانیاهو / گالانت برکنار شد مبلغ عیدی بازنشستگان تامین اجتماعی بیشتر می شود؟
از این مدیرعامل می توان به عنوان یکی از ضعیفترین مدیران حوزه خودروسازی طی چند دهه اخیر یاد می شود؛ به طوری که مدت زمان مدیرعاملی وی، برند این خودروسازی درنتیجه عملکرد نامناسبش به طور قابل ملاحظه ای در میزان تولید و کیفیت محصولات با افت شدیدی مواجه شد. همچنین کاهش میزان تولید محصولات این خودروساز باعث شد تا آن میزان که نیاز بازار است تامین نشود.
متاسفانه بدبيني به صنعت خودروسازي كشور نيز چنين روندي را طي كرده است. برچسبزدن به خودروهاي وطني و «ارابه مرگ» ناميدن آنها از يك طرف و دامنزدن به باورهاي رايج اما نادرست و ناديدهگرفتن واقعيتها از طرف ديگر، امروز مانند يك بدافزار به جان خودروسازي و قطعهسازي كشور افتاده است كه خواسته يا ناخواسته، توليد خودروي ملي در كشور را نشانه گرفته است و ميكوشد خودروسازي در كشور را مانند همان فيل به زنجير بكشد!
بر این اساس هر چند که خودروسازان بر اساس وعدهای که تولید را در نیمه دوم سال با سرعت بیشتری پیگیری میکنند، سعی در تحقق این وعده دارند اما تولید ۵۵۲ هزار دستگاهی در هفت ماه سال نشان میدهد که این خودروسازان حدود یک میلیون دستگاه از مجموع برنامه سال گذشته و بالغ بر ۱.۲ دستگاه از برنامه وزارت صمت (برنامه تولید یک میلیون و ۷۰۰ دستگاه در سال ۱۴۰۳) عقب هستند.
عقب افتادن تیراژ تولید و فروش ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو تا پایان مهر امسال به نسبت مدت مشابه سال گذشته سبب شد تا بازار خودرو نگران وضعیت تولید و فروش خودروسازان شد.
مهدی گل پیکر، بازرس ویژه جعل و تقلب لوازم یدکی خودرو با بیان اینکه فساد در خودروسازان کشور ریشه در چند شرکت بزرگ قطعه سازی دارد، گفت: گروه صنعتی ایران خودرو یک شرکت بزرگ زبر مجموعه به نام ساپکو دارد؛ یک سازنده قطعات خودرو به هر میزان بزرگ یا خوشنام باشد، به راحتی نمیتواند با ساپکو وارد همکاری شود، مگر اینکه تابع الزامات، فشارها و قوانین این شرکت باشد!
افزايش تعرفه اگرچه ميتواند به افزايش درآمدزايي دولت از محل واردات خودرو منجر شود كه چه بسا در لايحه نيز پيشبيني كرده كه ۱۱۰ همت از اين محل درآمد كسب كند منتها اين موضوع هم موجب افزايش قيمت خودروهاي وارداتي ميشود و هم رقابت را در بازار بيمعنا ميكند.
سعید موتمنی گفت: خودروسازان خواهان افزایش قیمتها هستند و از عرضه خودرو به بازار با قیمتهای کنونی امتناع میکنند.
مدیرعامل اسبق سایپا، صنعت خودرو در ایران را به بیماری تشبیه کرد که باید شرایط بدنی آن را درک کرد و گفت: ما ابتدا باید شرایط بیمار را درک و سپس از او توقع توسعه داشته باشیم. بهترین راه این است که دولت کمک کند خودروسازان از نظر ریالی و ارزی روی ریل بیفتند و تولید خودروهای مونتاژی و ساخت داخل افزایش یابد.